DAnes zjutraj se vsedem v avto in po cca 5 km mal stisnem gas in lej ga zlomka začne trest ko pr.sica (ampak ne na polosi, temveč levo desno),
peljem k mehaniku in pove, da je luft na sponi volana in spodnjih vilicah.
Kje bi to najceneje kupil oz imam eno ponudbo za komplet vilice in spone volana za cca 190 €.
Je pa catch v tem da piše da ej to samo do letnika 2003 (pred faceliftom.
Ali res obstaja kakšna razlika med podvozjem predfacelifta in potem?
Ker pa moram v ponedeljek na pot cca 160 km me še zanima kolk je to kaj problematično (razen da trese)?
veliko je blo govora o tem škripanju podvozja in špricanju enih gumijastih delov. Ma kdo kšno sliko kaj točno ste našpricali in je bilo boljše ker nisem siguren če sm gledal pravo stvar.
Ma ne splača se mazat. Če se hočeš škripanja znebit bo treba ugotovit kaj škripa in to zamenjat z original robo(priporočljivo a drago) ali podvozje zrihtat pri klubskem partnerju Vargalantu(mal ceneje, vendar se zna škripanje hitro vrniti,...).
Vsi FLAR nadomestni deli imajo po novem 2 leti garancije, ter če si vgradil pri pooblaščenem servisu tudi 2 leti garancije na delo. Če si vgradil pred 3 meseci potem je samo 1 leto garancije.
You need two Ferraris powersliding around the bentley, that is also powersliding
Stabilizator prežuli selen in začne drgniti ob kovino, potem pa pametnejši popusti (beri mehkejši) in je potrebno zamenjati še kovinski del, npr. stabilizator. Pri GTV je pametnejši (beri mehkejši) aluminijasti zadnji most, ki npr. stane cca. 3000€. V naslabšem primeru bi se znalo pri obremenitvi kaj stakniti ven ali počiti zaradi pomanjkanja materiala na kritičnem mestu.
You need two Ferraris powersliding around the bentley, that is also powersliding