166 FL JTD - par težavic

[rockson]

Pri moji alfici se je pojavlo par lučk, ki se veselo izmenjujejo na armaturki:

1. lučka za ABS in ESP -> kadar pada dež in avto nekaj časa stoji začneta ti dve lučki svetiti. Če avto po cca uri vožnje ugasnem in zopet prižgem lučki izgineta (prej ne). Isto se je zgodilo včeraj, ko sem prišel po 14. dneh do avta, ki je bil parkiran na prostem v Münchnu. Vmes je padal sneag, včeraj pa je bilo sončno in suho. Diski so bili zarustani, da sem jih kakšnih 10 km čistil. Spet sta svetili ti dve lučki že ob zagonu motorja. Kdo ve kaj bi lahko bil razlog?

2. lučka v obliki motorja (predvidevam, da gre za emisije plinov) - ta lučka se mi je pred dopustom nekajkrat prižgala in dokaj trmasto vztrajala pri svetenju. Včeraj in danes se še ni prižgala. Ne vem kakšen je točen namen lučke, saj imam navodila le v IT jeziku. V opisu je tudi beseda emisione, pa vem, da je pri Renaultu ta lučka za emisije. Kaj bi lahko to bilo?

3. Ko sva z mojim mehankarjem pred potjo v München pregledala avo je opazil, da imam blokado pri pretoku zraka do ali od EGR-a. Po njegovih besedah je očitno EGR crknil in so na ta način preprečili prekomerno kajenje in omogočili normalno delovanje motorja. Če to odstaniš potem kadi in nikamor ne gre. Je ta zadeva kaj škodljiva in bi blo pametno čim hitreje zamenjati EGR (strošek??) ali lahko brez težav tako ostane?

4. Veliki servis - nekdo je tukaj pisal, da lahko zelo ugodno zrihta ves material za veliki servis alfe. A je bil to colibri ali calibri ali kdo drug?

5. Menjati bo potrebno tudi prednje diske - ker je avto čipan, me zanima če bi se dalo kje ugodno dobit čeljusti od V6 ali superce. Že na prejšnji 166 JTD sem imel spredaj zavore od superce in so resnično boljše. Če bi jih kje dobil preden menjam diske, potem bi zamenjal vse komplet, drugače pa ostanem pri orginalu.

Hvala za odgovore in pomoč.

[moofdi]

1. lučka za ABS in ESP -> kadar pada dež in avto nekaj časa stoji začneta ti dve lučki svetiti. Če avto po cca uri vožnje ugasnem in zopet prižgem lučki izgineta (prej ne). Isto se je zgodilo včeraj, ko sem prišel po 14. dneh do avta, ki je bil parkiran na prostem v Münchnu. Vmes je padal sneag, včeraj pa je bilo sončno in suho. Diski so bili zarustani, da sem jih kakšnih 10 km čistil. Spet sta svetili ti dve lučki že ob zagonu motorja. Kdo ve kaj bi lahko bil razlog?

Za ostalo ti ne vem pomagat, tole pod prvo točko se je pa meni parkrat zgodilo pozimi, ko sem takoj po zagonu zategnil ročno, pa čez pol minute speljal, in so se isto prižgale lučke. Ko sm naredil par km pa ugasnil avto in spet prižgal je bilo pa vse vredu.

Na sumu imam, da je mogoče ročna malo primrznla in je zmedlo senzorje, ker če ročne nisem zategnu je blo pa vse vredu.

[Aljaž]

V angleških navodilih piše tole za lučo v obliki motorja:
Engine control system
(EOBD) failure (versions in
compliance with Directive
98/69/EC – EURO3 or Directive
2001/1/EC level B – EURO4)
Normally, when you turn the ignition
key to MAR, the warning light must
come on but must switch off when the
engine is running. It initially lights up to
indicate that the warning light is working.
If the warning light stays on permanently
or comes on when the car is moving:
1) With a fixed light - indicates
that the supply/ ignition system is malfunctioning
that could cause high exhaust
emissions, possible loss of performance,
bad driveability and high consumptions.
In these conditions, you way continue
to drive while avoiding asking a lot from
the engine or high speeds. The prolonged
use of the car when this warning light is
on could cause damage. Contact an Alfa
Romeo Authorized Service Station as
soon as possible. The warning light turns
off if the malfunction disappears, however
the system stores the warning anyhow.
U
2) Flashing light - indicates that the
catalytic converter could be damaged
(see paragraph on “Engine control system
(EOBD)” in this chapter).
If the warning light is on and flashing,
take your foot off the accelerator and drive
at low speeds until the warning light
stops flashing; continue travelling at a
moderate speed trying to avoid driving
conditions that could cause the warning
light to flash again. Contact an Alfa
Romeo Authorized Service Station as
soon as possible.

Meni se je lučka prižigala zaradi slabega delovanja EGRja. Po zamenjavi EGRja se ne prižiga več. Glede blinderanja EGRja so nekateri na tem forumu pisali da je to celo bolje za motor v kar pa sem nisem prepričan. Možno da se ti lučka prižiga ravno zaradi blinderanega EGRja.
Tudi sam imam na svoji JTDjki "tavelke" diske in moram priznati da je zaviranje veliko boljše kot serisko. Poglej malo po avto.net-u za kako 166ko ki se prodaja po delih in kupi čeljusti. Manjše diske imata drugače samo 2.0TS in JTDjka.

[žival]

Na avtonetu je kar nekaj 166k, ki se prodajajo po delih, tko da čeljusti išči tam. Za dele za veliki servis kontaktiraj uporabnika colibry. Če imaš 10 ventilski motor egr ventil kamot ostane zablokiran, meni so celo uradni serviserji zatrdili, da je za motor boljše da egr ostane zablokiran. Glede lučke za abs : lahko ti nagaja kak senzor za abs ali pa se poslavlja akumulator.

[Robi25Lj]

za EGR ventil klikni http://www.herkules.si/index.php?search ... r+alfa+166 ! cena je 257 Eur

[rockson]

1. lučka za ABS in ESP -> kadar pada dež in avto nekaj časa stoji začneta ti dve lučki svetiti. Če avto po cca uri vožnje ugasnem in zopet prižgem lučki izgineta (prej ne). Isto se je zgodilo včeraj, ko sem prišel po 14. dneh do avta, ki je bil parkiran na prostem v Münchnu. Vmes je padal sneag, včeraj pa je bilo sončno in suho. Diski so bili zarustani, da sem jih kakšnih 10 km čistil. Spet sta svetili ti dve lučki že ob zagonu motorja. Kdo ve kaj bi lahko bil razlog?

Za ostalo ti ne vem pomagat, tole pod prvo točko se je pa meni parkrat zgodilo pozimi, ko sem takoj po zagonu zategnil ročno, pa čez pol minute speljal, in so se isto prižgale lučke. Ko sm naredil par km pa ugasnil avto in spet prižgal je bilo pa vse vredu.

Na sumu imam, da je mogoče ročna malo primrznla in je zmedlo senzorje, ker če ročne nisem zategnu je blo pa vse vredu.

Ročna mi je res primrznila, ko je bilo prvič pod minus letošnjo zimo. To je bilo pa tudi edinkrat. Pred tem se mi niso te lučke nikol prižigale, ne spomnim pa se, če se je to začelo takoj po tem dogodku. Ampak zdaj pa se to dogaja 95% kadar pada dež in avto stoji na dežju ugasnjen nekaj časa. Pa kot sem napisal - meni lučke ugasnejo šele, ko vozim kako uro in potem ponovno vžgem avto ali pa če imam avto dlje časa parkiran pod streho.

[rockson]

Meni se je lučka prižigala zaradi slabega delovanja EGRja. Po zamenjavi EGRja se ne prižiga več. Glede blinderanja EGRja so nekateri na tem forumu pisali da je to celo bolje za motor v kar pa sem nisem prepričan. Možno da se ti lučka prižiga ravno zaradi blinderanega EGRja.
Tudi sam imam na svoji JTDjki "tavelke" diske in moram priznati da je zaviranje veliko boljše kot serisko. Poglej malo po avto.net-u za kako 166ko ki se prodaja po delih in kupi čeljusti. Manjše diske imata drugače samo 2.0TS in JTDjka.

Najprej hvala za angleško verzijo opisa napake Očitno sem kar zadel.

Avto imam cca pol leta, pa se mi je ta lučka začela prižigati prvič pred cca mesecem dni. Bom avto dal priklopit na diagnostiko, pa da vidmo kaj bo rekl.

A vidš, na avtonet se pa tud spomni nisem Tam sam cele avte iščem

[rockson]

Na avtonetu je kar nekaj 166k, ki se prodajajo po delih, tko da čeljusti išči tam. Za dele za veliki servis kontaktiraj uporabnika colibry. Če imaš 10 ventilski motor egr ventil kamot ostane zablokiran, meni so celo uradni serviserji zatrdili, da je za motor boljše da egr ostane zablokiran. Glede lučke za abs : lahko ti nagaja kak senzor za abs ali pa se poslavlja akumulator.

Jap, 10V mašino imam. Meni je mehanik tudi rekel, da kdorkoli je to naredil je točno vedel kaj dela in da bi sam enako naredil. Mi je isto priporočal, da naj kar pustim tako, kot je. Če zadeva ne škodi, pol raje ne bom metal 260€ stran. Jih bom raje za kaj bolj pametnega ponucal.

Že v drugi temi sem pisal, da mi luči po zagonu nekaj ropotajo - no danes so se po zagonu spustile, dvignile, nato pa so se z ropotajočim zvokom znova spustile. Med vožnjo pa nisem bil čist prepričan, če se niso ponovno dvignile - nisem bil nikjer čist v temi, da bi lahko točno videl. Bo treba očitno še za ta senzor pogledat na avtonet-u.

[Robi25Lj]

jao , a te alfice (166 ) maj kr precej nekih težav s to elektriko vidm , centralno , senzor zadaj za luči ;D ! me kr mal skrbi ker namreč , hmm do pred 3 meseci sem bil zaprisežn k BMW , pol sem se pa nekak lol zaljubil u to alfico imenovano 166 ! začuda mi je model pred FL bolj všeč , tko da to bom tud kupil :d ! nevem ,sem se zapičil v ta avto ne glede na to da včasih mal mulo kuha ^^ ! nekak mi bo kot hobi xD ,sam upam da ne predrag lol ! pa sry za off topic temo

[rockson]

Nč se sekirat - vsak avto ima svoje muhe. Mogoče pr men vse skup ni pol tolk hudo k zgleda (vsaj upam )

Jst je ne zamenam - je preveč dobra za vozit.

Zdele so pa itak cene tolk padle, da se jo splača kupit. Jst sm jo žal, tako kot stanovanje kupil ravno preden so šle cene konkretno dol. Sam nimaš kej. Žal mi pa ni.

[Robi25Lj]

Nah ,sej se ne sekiram ,pač kar bo bo ,itak sej ne kupejm novo tko ,da vzamem v zakup ,da se zna kej pokazat ! mi pa ni jasn kako ,da me je za alfo tok zagrabil , k 3 mesce nazaj sem govoril da je šrot lol , zdej se pa z drugimi kregam ,da pojma nimajo ! pa še fotra sem navdušu nad alfo ! skor nemorm verjet kako Alfa zasvoji ! itak mi bo pa še hobi ,če bo kej mulo kuhala ^^ ! cene so pa res nenormalno niske za ta rang avtomobila! sicer nimam nič proti ker Kupujem :d !

[Aljaž]

Uf 258EUR za EGR se mi zdi pa zelo veliko. Mislim da sem jaz dost manj dal sam se ne spomnim koliko. Po mojih izkušnjah 166ka ni ravno problematičen avto z izjemo elektronskih ključavnic ki se zelo rade kvarijo. Tako da Robi kar pogumno, pa raje mal več za njo daj pa dobro kupi. Men je tud model pred FL bolj všeč pa misli da še komu tukaj na forumu tako da to ni nič čudno.

[žival]

Če 166 ni problematičen avto sem jaz papež.

[Robi25Lj]

no ja ,ubistvu je kakor maš srečo ali pa nesrečo ! men bo bolj služila kot nedeljski avto ,ker itak večino časa preživim v Kombiju o_o ! itak pa tud če bi bila problematičen avto, me je pač repričala z notranjostjo in zunanjostjo ! ubistvu je alfica 166 spreobrnila zagrizenega BMW-ista ! gledam pa jtd ,se mi zdi top Dizelski motor n trgu ,pa do zdaj samo pohvale slišal od vseh ! čeprav me tud V6 močno rajca sam trenutno je zgleda dizlo-Manija xD!

[swifty]

ubistvu je alfica 166 spreobrnila zagrizenega BMW-ista

oziroma mene, ex hondaša

Tudi sam imam nekaj napak pri svoji, vendar me ne motijo, notranjost usnje, zunanjost la makina, lega in varnost excellent, sploh glede na ex car skodo octavio combi tdi...

Aja pa da ne pozabim omenit porabe, 150 konjski dizel,pa 6 litrov porabe z 69 litri 1150 km ob vsej varnosti, ki jo avto nudi