Alfa 159 problem

[MaStr]

da ne boš edini najmlajši k maš AR 159 sm tut js edn ..ampak hvala bogu nimam nč problemou z njo

Kaj pa cviljenje zavor in črički, ki si jih omenil v dveh sosednjih rubrikah...

[Denis 159]

no ja.. uporabnik Silent ima hujše težave.. s tem sm mislu da hvala bogu nimam takšnih

[MaStr]

Joke, hehe...

[MaStr]

Zgodba:
Opravil sem redni servis na 60.000km. Ker mi mojster ni mogel resetirati servisnega intervala, me je bord comp. kmalu začel na to opozarjati. Po kakšnem tednu ali dveh, je prišlo še eno opozorilo: change engine oil, nakar sem opazil, da avto ne vleče več, kot je prej. Oba opozorila sta se prikazala ob vžigu motorja, po kakšni minuti sta izginila, le kantica za olje je svetila v opozorilnem kotu (pozimi sveti snežinka). Sedaj so mi pred kratkim vso zadevo zrihtali - opozoril ni več, pospeška, kot je bil prej pa tudi ne . Mehanik je rekel, da se mi samo dozdeva, jaz pa imam občutek (sploh pa ob vklopljeni klimi), kot bi vozil 1.3 JTD.
Vprašanja:
Zakaj se je opozorilo o menjavi mot. olja, kljub menjavi, sploh prikazalo?
Zakaj je avto zaradi tega prenehal vleči (avto.blokada?)?
Zakaj avto še vedno ne vleče kot bi moral, kljub odpravi tega opozorila?
Se mi res samo dozdeva?
Kaj storiti?

LP

[Ozi]

EGR

[MaStr]

EGR

Menjan lansko leto. Pa ja ne že spet...

[Teo]

Na kateri servis voziš avtomobil, če ni skrivnost.

[Štef]

Zakaj se je opozorilo o menjavi mot. olja, kljub menjavi, sploh prikazalo?

Verjetno zato, ker nisi pravočasno resetiral zahteve po servisu.

Zakaj je avto zaradi tega prenehal vleči (avto.blokada?)?

Predvidevam, da je avto šel v "safe" mode, da te tako prisili, da opraviš servis. V "safe" mode gre tudi ob raznih napakah, da ti prepreči še večjo škodo.

Na zadnji dve vprašanji pa žal nimam odgovora.
LP

[MaStr]

Na kateri servis voziš avtomobil, če ni skrivnost.

EGR menjan lani pri Zegi, zadnji servis pa je bil opravljen pri Čop-u na Jesenicah, ampak zadnjič, ker ne bom več delal servisev pri mehaniku brez examinerja.

Predvidevam, da je avto šel v "safe" mode, da te tako prisili, da opraviš servis. V "safe" mode gre tudi ob raznih napakah, da ti prepreči še večjo škodo.
LP

Se bo avto sedaj, ko je števec resetiran, sam spravil iz tega položaja, ali je tudi to treba zrihtati preko examinerja?

[Štef]

Pri meni je bilo tako, da v času težav (neustrezen program in senzor pritiska je vsake toliko časa javljal napako-make engine check) se je avto postavil v "safe" mode. To je bilo zelo očitno - avto ne gre več kot cca. 140 kmh. Dokler je bila napaka, avto NI normalno začel vleči. V mojem primeru je bilo to s pritiskom nekje na meji in ko se je pojavila težava se mi avto ni vrnil v normalno stanje prej kot nekako v enem dnevu. Ko sem avto vžgal po nekaj urah je takoj (po 1sek., ko preveri vse parametre) zopet zasvetila rumena lučka za motor in le ta je izgubil moč. Ponavadi je pa naslednje jutro bil check OK in veselje se je lahko začelo.
Spominjam se, da mi je v času, ko smo odpravljali težavo en Alfin mehanik dejal, da je možno, da ima napako le v spominu (ni več prisotna), a jo vsake toliko časa vrže ven, dokler se je ne resetira. Ko smo zamenjali program in resetirali napako je bilo OK.
Dvomim, da je pri tebi še prisoten "safe" mode. Ti še posveti kaka lučka za napako? Verjetno tudi izguba moči sedaj ni tako velika.

[MaStr]

Odkar so mi pri Jerebu v Lescah z examinerjem zrihtali zadevi, opozoril ni več.
Ko sem omenjal izgubo moči, se pri meni ni nikoli zgodilo, da bi avto zmogel le do 140km/h. Še vseeno ga pritisnem do max hitrosti, le da zaradi slabših pospeškov dlje traja. Sicer pospeški niso tako hudo slabši, so pa ...

[TribesMan]

MaStr a je bil tvoj avto mogoče prej čipan?

Ker če avto pride do končne je zelo verjetno vse OK z mašino, kot tudi z pospeški, vendar če je bil prej čipan in so ti na servisu uploadali novejšo verzijo softwarea na računalnik in si s tem izgubil čip?

[MaStr]

Ni bil (še) čipan

[Štef]

TribesMan Ja, to bi bila ena izmed možnosti.
Vendar osebno dvomim, da bi Jereb (ki niti ni serviser za AR) zamenjal tudi software. Meni ga je menjal Stepančič, a stvar ni tako enostavna. Serviser mora za 100% poznati točne km. Če bi kaj šmudlali s kilometri (in na displayu niso realni) pride do konflikta (če se realni in vneseni km razlikujejo-zaščita pred spremembo km) in lahko crkne glavni računalnik. Spominjam se, da je takrat g. Stepančič klical v Italijo - da so mu potrdili km (avto je uvožen iz Italije).
Verjetno so pri Jerebu le resetirali opozorili.
Seveda pa je tvoje vprašanje popolnoma na mestu. Če so se res spuščali v menjavo software potem je težava lahko v tem, lahko pa so le naložili verzijo, ki ne ustreza popolnoma motorju. Tako je bilo v mojem primeru.

[MaStr]

TribesMan
Verjetno so pri Jerebu le resetirali opozorili.
Seveda pa je tvoje vprašanje popolnoma na mestu. Če so se res spuščali v menjavo software potem je težava lahko v tem, lahko pa so le naložili verzijo, ki ne ustreza popolnoma motorju. Tako je bilo v mojem primeru.

Točno tako. Samo opozorili sta bili resetirani. Torej bom moral ponovno nazaj k Jerebu ali (oz.) pooblaščencu za Alfe po novi software?