No, do neke mere se strinjam z Gorkichem....ampak ne o M3, temveč da za ta denar bi morali pri Autodelti pognati lipicance krepko čez 500 HP in ne 350, kot navajajo...
Yagi-san


Je pa zanimivo da mi je njihov serviser pred časom za sveto zatrjeval, da je ta brera na linku 2,2 JTS. Če mi ne bi g. Stepančič osebno povedal da je 3,2, bi kar malo podvomilkristijan napisal/-a:ja ampak samo za reklamo ni predelana, ker predela se lahko samo 2.2 jts.Cuore Sportivo napisal/-a:to je tvoja?
http://www.plineks.si/Reference/index.p ... 22&id=1479
Meni je na Autodelti rekel, da mi ne morejo poslati, ker lahko samo oni to zmontirajo, potem sem mu rekel, da bi šel v Nemčijo k Autodelti in je rekel, da je vseeno ker tudi tja pride inžinir iz Anglije in je vseeno kam leti. Zato smo se potem tako zmenili.Bearex napisal/-a:Je pa zanimivo da mi je njihov serviser pred časom za sveto zatrjeval, da je ta brera na linku 2,2 JTS. Če mi ne bi g. Stepančič osebno povedal da je 3,2, bi kar malo podvomilkristijan napisal/-a:ja ampak samo za reklamo ni predelana, ker predela se lahko samo 2.2 jts.Cuore Sportivo napisal/-a:to je tvoja?
http://www.plineks.si/Reference/index.p ... 22&id=1479![]()
![]()
Drugače pa zakaj ne boš predelave naredil pri Stepančiču. Meni je zatrjeval da je že dosti takih projektov naredil. Ko sem mu rekel da je Teo-tova rdeča lepotica sigurno najjača, je rekel, da je še ena hujša v okolici Celja, pa da jo je on zrihtal. Od Autodelte dobil robo in jo potem vgradil not. Zdej če je res pa ne vem.
Drgače pa svaka čast za tak projekt, verjetno se že vsi slinmo po tipkovnici od pričakovanja in želje po imeti kaj takega.
Jebemti, izjema je le Teo, ki se je verjetno takoj po prebranju te novice vsedel v svojo rdečko in jo pošrek pritišal do Slovenske Bistrce, spil tam z tresočo roko en sok in se odpeljal nazaj domov z nasmehom na licu in mislijo v glavi - she still does it to me....


kristijan napisal/-a:Meni je na Autodelti rekel, da mi ne morejo poslati, ker lahko samo oni to zmontirajo, potem sem mu rekel, da bi šel v Nemčijo k Autodelti in je rekel, da je vseeno ker tudi tja pride inžinir iz Anglije in je vseeno kam leti. Zato smo se potem tako zmenili.Bearex napisal/-a:Je pa zanimivo da mi je njihov serviser pred časom za sveto zatrjeval, da je ta brera na linku 2,2 JTS. Če mi ne bi g. Stepančič osebno povedal da je 3,2, bi kar malo podvomilkristijan napisal/-a: ja ampak samo za reklamo ni predelana, ker predela se lahko samo 2.2 jts.![]()
![]()
Drugače pa zakaj ne boš predelave naredil pri Stepančiču. Meni je zatrjeval da je že dosti takih projektov naredil. Ko sem mu rekel da je Teo-tova rdeča lepotica sigurno najjača, je rekel, da je še ena hujša v okolici Celja, pa da jo je on zrihtal. Od Autodelte dobil robo in jo potem vgradil not. Zdej če je res pa ne vem.
Drgače pa svaka čast za tak projekt, verjetno se že vsi slinmo po tipkovnici od pričakovanja in želje po imeti kaj takega.
Jebemti, izjema je le Teo, ki se je verjetno takoj po prebranju te novice vsedel v svojo rdečko in jo pošrek pritišal do Slovenske Bistrce, spil tam z tresočo roko en sok in se odpeljal nazaj domov z nasmehom na licu in mislijo v glavi - she still does it to me....


Teo napisal/-a:Ja GTAjka je že šla od hiše, bo pa od novejših alf (alfe po 155) v Sloveniji še kar nekaj časa najhitrejša. Pa ne izključno zaradi kompresorja, ampak zaradi zavor in špere ter dejstva, da je pač 147 najlažja od alf. (Pod najhitrejša mislim zgolj pospeševanje v ravnem do končne hitrosti, na dirkališčih pa kdo bi vedel.)
Kolikor vem je v okolici Celja Stepančič rihtal samo Grudnikovo 156, ki ima prav tako novitecov kompresor. In ki se tudi prodaja že nekaj časa.
Je pa lepo videt tole Brero, ki je pa bo mojem mnenju najboljša alfa trenutno v Sloveniji. Poklon njenemu lastniku in obilo užitkov. Tudi, če je počasnejša od novega M3, je toliko lepša in toliko več pove o osebi, ki jo vozi, da vsaj pri meni ne bi bilo nobene izbire med tema dvema.
Ko voziš tako Brero, pač daš vsem vedet, da imaš stil. Podobno kot ženske, ki nosijo Birkin torbice.
Še enkrat bravo in še kaj slikic naprej.
PS: Ko bo kompresor noter, kontrolirat olje v kompresorskem sistremu, da slučajno sklopke ne ostanejo na suhem in gre kompresor v franže.
Vse skupaj bo okoli 10 k evrov.PALCICA2 napisal/-a:kristijan napisal/-a:Meni je na Autodelti rekel, da mi ne morejo poslati, ker lahko samo oni to zmontirajo, potem sem mu rekel, da bi šel v Nemčijo k Autodelti in je rekel, da je vseeno ker tudi tja pride inžinir iz Anglije in je vseeno kam leti. Zato smo se potem tako zmenili.Bearex napisal/-a: Je pa zanimivo da mi je njihov serviser pred časom za sveto zatrjeval, da je ta brera na linku 2,2 JTS. Če mi ne bi g. Stepančič osebno povedal da je 3,2, bi kar malo podvomil![]()
![]()
Drugače pa zakaj ne boš predelave naredil pri Stepančiču. Meni je zatrjeval da je že dosti takih projektov naredil. Ko sem mu rekel da je Teo-tova rdeča lepotica sigurno najjača, je rekel, da je še ena hujša v okolici Celja, pa da jo je on zrihtal. Od Autodelte dobil robo in jo potem vgradil not. Zdej če je res pa ne vem.
Drgače pa svaka čast za tak projekt, verjetno se že vsi slinmo po tipkovnici od pričakovanja in želje po imeti kaj takega.
Jebemti, izjema je le Teo, ki se je verjetno takoj po prebranju te novice vsedel v svojo rdečko in jo pošrek pritišal do Slovenske Bistrce, spil tam z tresočo roko en sok in se odpeljal nazaj domov z nasmehom na licu in mislijo v glavi - she still does it to me....
kok te bo pa rišlo vse skupaj!
bi si js tudi dal zmontirat, če bi se dalo v Nemčiji

Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti