@bass, vem da se zažrejo ko svina v lak oz. vosek, zato pa treba namočit ali pa imet kakšno močnejše sredstvo za predpranje, da potem samo splakneš,
na motorju pa lako rešiš zadevo tako da dokler je še čas nalimaš prozorno folijo gor, pa za na čelado se tud bojda dobijo take folije da jih pol samo dol trgaš po slojih
Vetrobran bom spoliru enkrat, folije za na čelado...bodi resen.
Sej mam dirkalno čelado s patentom za to, sam se mi zdi nesmiselno metat denar za neke folije, vizir ni občutljiv na praske, je bolj kakovostna plastika (tudi optično pravilnejša), raje s skret papirjem namočim pa gre v dveh potezah dol.
Jeremy Clarkson napisal/-a:You can not be a true petrolhead until you have owned an Alfa...
extrem napisal/-a:
glej jas sem avtoličar verjemi da sem to 3 leta skoraj vsak dan avte poliro. 4 uri poliranja je blo mišljeno za manjši avtomobil je pa prav tako dolgotrajno.
voskanje ni vredi predvsem zaradi tega ker se ti vsaka mušica pa muha med vožnjo prime gor in ti rise naredi.......... sam sem tui bil presenečen ko sem to slišo samo smo dobli kr nekaj avtov zaradih takih stvari
ah dej no, tole se mi pa zdijo ene buče.
ja ti si prava buča ja
naredite kakor vam paše jas govorim iz izkušen kar smo delali, mogoče kiri uporabljajo bolj kvalitetne voske drugač pa nwm mi nikoli nismo uporabljali voske pa sem bil pri avto sernko, avtohiša kolmanič pa porsche maribor............. tak da res nwm mogoče se pa motim nea bodi jezn zaj
glej delam s takimi strankami ki si jih napisal in vem kako je to k šparajo na vsakem koraku. Njim je itak brezveze dat 30€ za vosek pa plačat delovcu tisto uro dela, ker itak se njim gre da sam z grobo ven dobi meglico pa kakšne pomaranče od ličarije.
Spolirati se da poškodbe na laku, ki so globoke praktično nič, so pa vidne, pike od kamnov gredo ponavadi do kovine. Pomaga zobotrebec ter enak odtenek barve in nato brušenje in poliranje viška barve ki iz popravljene pikice štrli ven.
You need two Ferraris powersliding around the bentley, that is also powersliding
Jes mam pa en problem. Učeri sem šu polirat avto s kolegovo polirko pa mi je havba vsa lisasta. Šu sem pa najprej z grobo pasto pa z nastavkom za grobo poliranje delu sem pa z obmrati med 600 pa 1200. A je možno da je premajhno števevilo obratov. Mam pa polirko od Makite. Odgovori in nasveti zelo zaželjeni.
Alfaspider napisal/-a:Spolirati se da poškodbe na laku, ki so globoke praktično nič, so pa vidne, pike od kamnov gredo ponavadi do kovine. Pomaga zobotrebec ter enak odtenek barve in nato brušenje in poliranje viška barve ki iz popravljene pikice štrli ven.
Če bi se lotil tega, s čim bi bilo najbolje zbrusiti višek barve da se ostali lak nebi poškodoval.
Jes mam pa en problem. Učeri sem šu polirat avto s kolegovo polirko pa mi je havba vsa lisasta. Šu sem pa najprej z grobo pasto pa z nastavkom za grobo poliranje delu sem pa z obmrati med 600 pa 1200. A je možno da je premajhno števevilo obratov. Mam pa polirko od Makite. Odgovori in nasveti zelo zaželjeni.
Lep pozdrav
Kako to misliš listasta? Verjetno ste naredili holograme. A je bila hauba pred kratkim barvana na sveže?
A si bil full grob (si se obešal na polirko?).
Drugače se polira z grobo nekje od 1000-1600 rpm...
Kakšen nastavek si uporabil - ovco ali je bil nastavek iz pene?
Jes mam pa en problem. Učeri sem šu polirat avto s kolegovo polirko pa mi je havba vsa lisasta. Šu sem pa najprej z grobo pasto pa z nastavkom za grobo poliranje delu sem pa z obmrati med 600 pa 1200. A je možno da je premajhno števevilo obratov. Mam pa polirko od Makite. Odgovori in nasveti zelo zaželjeni.
Lep pozdrav
jest sm samo enkrat sam poliral avto, na sreco je bila to ena petka:D
vse lisasto, ker sem pac to delal na roke in nisem imel izkusenj..
pri tem delu je zelo pomemben enakomeren pritisk:D
Jes mam pa en problem. Učeri sem šu polirat avto s kolegovo polirko pa mi je havba vsa lisasta. Šu sem pa najprej z grobo pasto pa z nastavkom za grobo poliranje delu sem pa z obmrati med 600 pa 1200. A je možno da je premajhno števevilo obratov. Mam pa polirko od Makite. Odgovori in nasveti zelo zaželjeni.
Lep pozdrav
Kako to misliš listasta? Verjetno ste naredili holograme. A je bila hauba pred kratkim barvana na sveže?
A si bil full grob (si se obešal na polirko?).
Drugače se polira z grobo nekje od 1000-1600 rpm...
Kakšen nastavek si uporabil - ovco ali je bil nastavek iz pene?
Kakšne barve pa je avto
Delu sem čist normalno brez pritiska na polirko nastavek je bil pomoje ovca (je zgledu k kaškana vlakna). Res pa je da so bli obrati zgleda da premajhni. A je možno da je ratala taka zato ker ma polirka samo eno glavo ne pa dve. Avto je temno modre barve pa ni bil nč štrihan se pa na temnih avtih to bol pozna kot pa na svetlih. Vid se točn kako si šu s polirko.
Kot je še Miholl pravilno predvideval so nastali hologrami.
Rešitev je da se uporabi ekscentrično polirko z dvema glavama (Cyclo) in antihologramska pasta. To je naljažja rešitev.
L.P.
Dräger napisal/-a:Kot je še Miholl pravilno predvideval so nastali hologrami.
Rešitev je da se uporabi ekscentrično polirko z dvema glavama (Cyclo) in antihologramska pasta. To je naljažja rešitev.
L.P.
