gapi napisal/-a:Sem imeu GY ultra grip 7 vožene eno sezono po zimi ,jest sm jo vozu še polet in po zimi, pa vam povem da je bolš poletne z profilom met k zimske vožene polet. So tek mehke ,da nemore zdržat poletne temperature.
L.P.
Gapi
Ja dobro jutro Zimska guma je namenjena zimam in temperaturam do 10°...pa ajde recmo do 15°C. Ne pa razgretemu asfaltu z 50°C.
Ja to je že logično da je za pozim in ne polet,sam sem imeu pa savo eskimo s3 ,pa sm jo polet vozu pa je po snegu še zmer delala.
Kar sm hotu sam povedat da je recimo gy ultra grip 7veliko mehkejša kot recimo sava eskimo s3 in jo zato tudi prej pobere.
Na Siolu malo pobrskaj po avtomoto rubriki, so testirali gume in na njihovi spletni strani najdeš primerjalno tabelo gum. Upam, da sem kaj pomagal. Jaz vem, da sem bil recimo z Vredestein zelo zadovoljen, samo na mokrem asfaltu oz. rahlo vlažnem je kar dolga zavorna pot, sicer pa super gume, za po snegu neprekosljive.
Jaz sem zimske dobil že na avtu. Dimenzije mislim da so 205/55/16. Znamka Cooper, model Weather-Master S/T 2. Meni sicer nepoznana firma, kolikor sem pa gledal, so delane v Angliji.
UltraGrip 5ke so zdržale 6 krogov po grobniku. Bomo videli če so te kaj bolj trpežne!
"Anyone who has driven anything from an Alfa 75 to an old Giulia Super or GT Junior will know their real magic lies in the way they come alive in the corners."
Imel sem na dveh avtih Sava Eskimo S3... nikoli več
V vsakem ovinku sem imel občutek, da me bo ven odneslo, če je le bilo malo vlažno. Ko sem dal gor letne Continental EcoContact 3 je šlo pa skozi iste ovinke kot na tirih.
Zimska guma je namenjena zimam in temperaturam do 10°...pa ajde recmo do 15°C. Ne pa razgretemu asfaltu z 50°C.
