A znakca spredaj nisi zamenjal? Zgleda nekam bled.
Alfa Romeo RobertH Tbi in GTA
Ma, res nisem človek, ki bi med delom kaj veliko slikal. Ko sem kadil sem si še jemal pavze, sedaj pa je štart in do konca ...kovach napisal/-a: glede kick basov bi prosu če bi lahko use dokumenterav...bi tut js kej tazga naredu...in pa če imaš slučajno enoto v katero vstaviš sim kartico viška...
Bom moral na kakšno avtogeno terapijo montenegro way of life
Itaq, da ne bom miren, dokler ne bo vse urejeno (pri meni nastane problem, ko je vse urejeno).bvogri napisal/-a:Izgleda odlično. Pa verjamem, da boš dobro skrbel zanjo. Mogoče bi utegnu bit potem problem prodatKako pa je kaj z zračnostjo podvozja??
p.s. Na spisek čimprej še oba logotipa, za piko na i
Urejeno podvozje in zavore so bile velik razlog za nakup ravno tega vozila, pravzaprav deluje, kot da mu je bilo do letos maja kar lepo postlano (potem je pa zarotiralo zgleda nekaj lastnikov, ki ni imeli niti za bencin).
Znakca sta na listi, vendar sta tako lepo oluščena, da me en moti grozno - pravzaprav sem se malce poigraval z idejo, da bi si dal znakec "individualno" uredit.
Jap je bled. No sedaj pa še ti v akcijo (čeprav je iskanje res OK primerka precej dolgotrajno-neuspešno početje).veloce napisal/-a:Zelo lepa.
-
tito156
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 1529
- Pridružen: Sr Jun 07, 2006 10:40 pm
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: MarburgAnDerDrau
Zelo lepa! 
Tudi jaz iščem eno tako 166-ko s tem motorjem ( nisem nikoli imel problemov z 2.0 TS ). Ker pa bi rad imel tudi avtomatski menjalnik, bom verjetno moral vzet 2.5 ali 3.0 motor... 2.0 TS avtomatik sploh obstaja?
Tudi jaz iščem eno tako 166-ko s tem motorjem ( nisem nikoli imel problemov z 2.0 TS ). Ker pa bi rad imel tudi avtomatski menjalnik, bom verjetno moral vzet 2.5 ali 3.0 motor... 2.0 TS avtomatik sploh obstaja?
@tito156: Sem Gledal na carfolio.com in nisem našel 2.0ts z avtomatskim menjalnikom. Samo 2.5V6, 3.0V6 in 2.4jtd.
@ROBERTH: Koliko si pa dal za menjavo ojničnih ležajev, in kje so ti to naredili?
@ROBERTH: Koliko si pa dal za menjavo ojničnih ležajev, in kje so ti to naredili?
I love the smell of petrol in the morning.
Ležaji sami so samo 65€. Menjal sem pa sam, (svoje čase sem veliko "prešravfal") ker se mi je zelo za malo zdelo, da mi mehanik hoče za načeloma enostavno delo računati 180€. Je pa malce problem z dostopnostjo določenih vijakov in odstranitvijo karterja (motor sem imel na nosilcih in sem moral odvijačiti zajemalno cev/sito za olje, da je šel karter dol).
Recimo da je bil ravno pravi čas za zamenjavo. Saj bi jih poslikal, sam na podlagi slik se ne vidi nič. Lahko jih pa prideš pogledat v živo (sklepam, da si iz Kranja).zunno napisal/-a:V kakšnem stanju pa so bili?
Tudi če bi jih videl v živo mi to ne bi nič povedalo ker bi jih videl prvič v življenju. Pač zanima me kakšne poškodbe so nastale in glede na to da sem laik mi sami ležaji ne bi nič "povedali".
Kje si jih pa nabavil? Podboršek, mogoče?
Kje si jih pa nabavil? Podboršek, mogoče?
I love the smell of petrol in the morning.
Na določenih delih je bil še skoraj poponoma obrabljen drsni nanos.
Drugače je kriza (vsaj pri straih ležajih je bilo tako) ko so obraljeni do neke zlitine medenine in tu ni bila vidna tista medeninasta podlaga.
Bolj pomebno je bilo to, da so se na glavni gredi videli sledovi brušenja.
Si pa upam reči, da bi v naslednjih 50.000km vse skupaj zbrcalo, če nebi menjal ojničnih ležajev, glavni se pa itaq veliko manj obrabljajo.
Drugače je kriza (vsaj pri straih ležajih je bilo tako) ko so obraljeni do neke zlitine medenine in tu ni bila vidna tista medeninasta podlaga.
Bolj pomebno je bilo to, da so se na glavni gredi videli sledovi brušenja.
Si pa upam reči, da bi v naslednjih 50.000km vse skupaj zbrcalo, če nebi menjal ojničnih ležajev, glavni se pa itaq veliko manj obrabljajo.
joke 
-
- Informacija
-
Kdo je na strani
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta