Gricko napisal/-a:mmmmm 200€ je pa že bolj zanimiva cena.....samo kako je pa glede garancije??
ne mislim na mašino, mislim na delo.
Ti si imel pri SKN probleme (ki ti jih niso zrihtal) ampak si vsaj imel na koga se obrniti....kaj pa v tem primeru, če po parih dneh ugotoviš da to ni to....kaj se da potem narediti?
Samo na glas razmišljam....če ti remap potem ni všeč in bi rad povrnil vse v prvotno stanje se lahko gre h pooblaščencu in ta ti std software gor naloži. To imam v mislih, ker v UK imajo tako zmenjeno, da remap plačaš z enkratnim zneskom (npr. večinoma oz. skoraj samo pri novejšem avtu) in če ima znamka kakšen software update, ki povozi engine management, ti potem brezplačno zopet remapajo. Tako, da načeloma bi lahko obisk pooblaščenca potem rešil težavo...200€ minusa je pa grenak priokus
Ja razmišljam o problemu če ti remap ni všeč.....če greš k nekemu tunerju iz Slo in nisi zadovoljen ti povrne v original stanje brezplačno (si že plačal ob čipanju in si na zgubi "samo" za čipanje), medtem če ti remap v tem primeru ni všeč se nimaš na koga obrniti razen na pooblaščence, ki ti zopet zaračuna nalaganje originala...torej 2x plačaš (enkrat čipanje in potem original SW)
Mislim da ni problema z povrnitvijo v originalno stanje, problem je samo to, da se fant oglasi mimo Slovenije le na vsakih nekaj mesecev... Tko da pač mal počakat pa bo...
Je pa tko, da kar se JTDjev tiče obvlada v piko... in ne verjamem da bi si kdo želel it nazaj.
Sem pa skor siguren da je vsak serviser sposoben naložit stari software z examinerjem nazaj na ECU... ne bi smel bit problem...
Malce na glas razmišljam:
zakaj se nebi zbrali skupaj tisti, ki imajo enake motorje in ECU-je, dali enega dobro preprogramirat, obenem pa nabavili hardware in software, ter zadevo enostavno skopirali na ostale ECU-je? Obenem bi si pa vsak naredil še backup programa iz svojega ECU-ja.
Sicer bi bilo treba prvič preiskusit na kakem razbitem avtu, če kopiranje deluje, potem pa gasa.
PS
Hardware in software za kopiranje pride cca 20€
Alfa Romeo - made in Italy, perfected in my garage
Kopiranje sigurno ne deluje... Ker je vsak ecu kodiran na svoj kljuc pa recimo body computer itd... Ce direktno kopiras potem avto ne bo vec vzgal... 100%.
Opcija bi bila da downloadas original in cipan ecu file in potem s softwareom pregledas kje so razlike v fileih in potem iz cipanega filea preneses samo tiste dele ki se nanasajo na mape ecuja... Samo potem moras se zrihtat checksum popravljenega filea in zapisati nazaj... In upati da nisi kaj zajebal...
Zadeve niso tko simpl... branje na žalost ne pomaga dovolj, sem že sam hotel mal naštudirat te zedeve, samo je tolk enih detajlov in know-howa potrebno da izdelaš dobro mapo...
Lokacije kje se mape nahajajo v ECUju so začetek... Ker tam nič ne piše dobiš samo nekaj 100kB veliko datoteko ki jo odpreš s hex editorejm in potem ugibaj kje pa kaj je :&
Kakšn EDC15 bi mogoče še šel, 16 in sploh 17 sta pa že znanstvena fantastika...
Tribes - kaj pa 1,9JTDm 150HP? Ker napisal si samo starejše?
Vem vem, še vedno odlašam, samo za čipanje preprosto nimam "jajc", še vedno se mi zdi da ti naši niso ravno neki profesionalci, sploh če gre kaj narobe...
kukec, žal se nisem slišal z njim že nekaj časa, ker je trenutno zaseden z organizacijo track daya v grčiji...
Mi je rekel da ko zaključijo s track dayem (zadnji vikend v novembru) bo splaniral kakšen bo njegov urnik za izlet po evropi in mi bo sporočil kdaj točno bo tukaj...
Aja, če še koga drugega zanima poleg kukca bi bilo mogoče dobro da se sestavi seznam? Čipanje za ceno 200€ za JTD 8V (115PS)...