Alfa Romeo Giulietta

[Miholl]

No tista sport tipka kosta pri fiatu 3 jurje (seveda z ostalo opremo)...men se zdi to dobra poteza da je to serijsko.

Aja gorkic,ferrari ne stane lih 20 jurjev zato je verjetno malo bolj dodela sistem..vsaj spodobilo bi se da je bolj dodelan...


Kar se tice elektronskega q2 bo pa verjetno sama testna voznja kaj vec povedala...zdej ce je ze kdo vozu tako zadevo naj jo komentira, ce jo pa ni,pa predlagam da se pocaka na prve teste...

[Alfista]

1750 TBI z 235 konji v QV varjanti bo verjetno zelo zanimiva zadevica....
Meni je všeč.

Ciao Alfista

[alfa_samec]

lepo te prosim, ta DNA je samo marketinška pi*darija in niti malo ni podoben manettinotu pri ferrariju. Fiat ima zelo podobno stvar z gumbom SPORT

Seveda da ne! Kolk pa košta Ferrari napram Giulietti!!!!!!!!!Da o konjih in ostalem sploh ne govorim. Ko se je sistem DNA testiral pri MiTo-tu so ga vsi pohvalili...zakaj bi blo pa zdaj drugače?

[Bearex]

Gorkič, daj vsaj en pošten odgovor, zakaj ti sploh še upaš???

Kanta je pač kanta in v tvojih očeh ne bo nikoli nič drugega - razen če blefiraš in si v resnici PODŽIGALEC!!!!

Si se zašvicu ful, a?

[technoboy]

Prvič pri alfi sem pomislil kaj bi nalepil na luči oz. kako bi "švasal" haubo da bi zgledalo bolj agresivno

[Gorkichev]

Aja gorkic,ferrari ne stane lih 20 jurjev zato je verjetno malo bolj dodela sistem..vsaj spodobilo bi se da je bolj dodelan...

to ti zmore konkurenca, pa ni noben ferrari





DNA, ma lepo vas prosim. Zgleda kot stikalo za šipe, uporabna pa je zgol v Dju (pa še to je premalo trže )

[TribesMan]

Pa veš kolk stane tole vzmetenje v Audiju?
Da ne boš slučajno mislil da je v serijski opremi...

Sicer pa MiTo QV bo imel tudi podvozje nastavljivo preko DNA stikala, če si ga res tako želiš...

"Trže" pa tolk kot pač trže 1.4 turbo.

Sicer pa sploh nevem zakaj se sploh trudiš postat, če pa sam jamraš...

[Miholl]

Ce prav gledam 1600 eur + 1200 eur dinamicno krmiljenje

[alfa_samec]

Ce prav gledam 1600 eur + 1200 eur dinamicno krmiljenje

no, tudi jaz sem iskal, pa nisem našel, sploh. maš pa neka športna podvozja, S line podvozja itd id

[lizard]

Ja pri Ferrariju pa Manettino izgleda kot šteker na 20 let starem Gorenje štedilniku, pa kaj potem?

Sicer pa meni DNA stikalo izgleda lepše kot te tri plastik fantastik tipke pri Audiju, ki je itak razred oz. dva višje.

In konec koncev ima tudi MiTo po novem SDC, tako, da se nastavlja tudi elektronsko krmiljeno podvozje. Kateri avto v njegovem razredu to ima? Nobeden. In SDC je bil več kot dobro sprejet na testih.

[alfa_samec]

Mah eni pač že vnaprej obsojajo model na fail, pa ga še v živo niso vidli, kaj šele peljali...Ker nemci so itak das beste kar denar lahko kupi in po njih bi se očitno moglo vse zgledovat...Pa se na srečo ne vsi (še)...

aja, pri audiju moraš še un ekranček doplačat vidiš, koliko ceneje je dat sam en gumbek na sredino konzole.

[Alan]

To pa se lahko zahvalimo regulacijam EU za vozila, ki predpisujejo višino žarometov itd...Skratka, neumnosti.

Tole ne razumem, kaj te regulacije veljajo samo za alfo???
Kako pa potem uspe drugim znamkam naredit agresiven prednji del?
Že astra 100x bolje izgleda spredaj, madona še bravo je lepši

Pa me prav zanima v kateri izvedbi bo res tbi motor, če bo 235KM ok, samo pomojem bo 200KM...

[alfa_samec]

Tole ne razumem, kaj te regulacije veljajo samo za alfo???

ne. Moraš pa gledat iste razrede oz avtomobilsko višin in dolžino...

Pa me prav zanima v kateri izvedbi bo res tbi motor

Giulietta QV Ta, ko je predstavljena na slikah za promocijo.

[Creed]

Pa me prav zanima v kateri izvedbi bo res tbi motor, če bo 235KM ok, samo pomojem bo 200KM...

1.8 TBi z MultiAirom bo imel 235KM. Brez MA pa jih ima 200KM...kot je v 159ki.
LP

[GregorS]

http://www.siol.net/avtomoto/predstavit ... ietta.aspx

saj vem da se s takimi primitivci nebi smel ukvarjat, ampak vseeno naj nekdo ki je prijavlen, temu idijotu z vzevkom @miha, pod komentarji nekaj napise