Na papirju - boljši navor, lepša krivulja navora, manjša poraba, večja moč, manjši izpust CO2, malo pogooglaj, so tudi testi že . Gre torej za nadgradnjo oz. izboljšavo. Nekaj povsem normalnega.
"There are a lot of good sports car on the road."
"I know, I pass them all the time." Alfa Romeo. Engineered to Excite.
lizard napisal/-a:Na papirju - boljši navor, lepša krivulja navora, manjša poraba, večja moč, manjši izpust CO2, malo pogooglaj, so tudi testi že . Gre torej za nadgradnjo oz. izboljšavo. Nekaj povsem normalnega.
Potratno bi bilo, če ne bi bil vsaj del performansev izboljšanih...
No prijatelji pa vam bom povedal nekaj...
Motor 1.3 multijet ki se vgrajuje v fiatove modele (Punto FL,Grande Punto,Doblo,Idea)je nastal v skupnem sodelovanju z Fiatom in GM!!To je 100%informacija.Te motorje pa najdemo tudi v Oplu!!Ta motor ni razvil Fiat sam ampak so ga razvili skupaj z GM.Zato mi ta reč okoli "alfinga"motorja 2.0 jtdm eco zelo smrdi,se bom pa pozanimal pri gospodu I.Štibilju ki je zaposlen na Avto Triglavu kot inštruktor za avtomehanike in TEC osebe za Alfo,Fiat,Lancia,Ferrari in Maserati,on mi bo dal najbolj točen odgovor.
1.3 pa je res nastal v sodelovanju, ampak je pa tudi edini diesel motor, ki je nstal v sodelovanju. Bencinci so bili še 1.9 JTS, 2.2 JTS in 3.2 JTS. Bencinci so nastali tako, da je GM dal bloke motorja, Fiat pa je razvil glave, vbrizg in še par malenkosti. Izdeloval pa je te motorje na koncu GM.
2.0 Mjet pa ni del te zgodbe saj je nastal, ko sta se GM in Fiat ločila. Enako kot 1750 TBi. vsaj mislim, da je bilo tako.
Nekdanji alfist....kaj pa človek drugega preostane.
Res je tako. 1.9 in 2.4 dizli so vsi nastali pri Fiatu. 2.0 JTDm je pa najnovejši dizel iz FPT-ja, na trg pa je prišel šele leta 2008/09, da nadomesti 1.9 JTDm. Fiat pa ima še vedno pogodbo z GM-om, da mora s svojimi dizelskimi agregati oskrbovati Ople in Saabe, pa še to ne z vsemi. Recimo 2.4je najdemo samo v Fiatu, Alfi in Lancii.
"There are a lot of good sports car on the road."
"I know, I pass them all the time." Alfa Romeo. Engineered to Excite.