Kakšne velikosti filtra na tem linku bi blo najprimerneje za alfo 1.8 TS, da ne bi bil zvok hudo glasen in da bi avto še vedno imel tak performance kot ga ima z vgradnim (vem, za hladen zrak bom poskrbel:D ) oz. da bi bil najprimernejši za ta motor:
http://www.technoracing.si/1/sprintfilter/konicni.html
lp
Alfa 145 1.8 TS
-
veloce
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 5591
- Pridružen: So Jan 10, 2004 11:23 pm
- Vozilo: Alfa Romeo 156 1.8 16v TS Sport Pack 02
Alfa Romeo 159 2.0 SW TI 2.0 Mjet - Kraj: Ajdovščina
Ti dej raje na prednji blatnik Alfino kačo črne barve v neki dostojni velikosti ali deteljico v trikotniku. Pragove pa bi jaz na tvojem mestu poskušal najti od QV z deteljico. Ti so najlepši po mojem okusu.
-
Ozi
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 3611
- Pridružen: Če Dec 28, 2006 10:18 am
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Rivercity
- Kontakt:
Te filtre iz linka pusti raje na miru, ker z njimi čisto nič neboš dosegel. Kvečjemu manj bo šel avto kljub subjektivnim občutkam, ki bodo ravno nasprotno trdili. Osebno bi izbral takšen setup - original airbox, ker je glede na prostor pod pokrovom na dobrem mestu. Odstranil bi resonator in napeljal cev za dotok zraka v odbijač? ali dovolj nizko, da bi zajemal čimveč hladnega zraka. Zvok bo še vseeno bolj globok/glasen kot stock in tudi dotok zraka bo boljši. Panelni filter od K&N npr. te bo stal okoli 30-40€ in je bolj propusten. To je pomoje za zelo malo denarja najboljši setup za TS 145 pri katerem si brez strahu, da bi še kakšnega konja ubil namesto pridobil.
Če to še vedno nebo dovolj imaš še opcijo porte uskladit pri sesalnem kolektorju in glavo in obdelati TB. Zato rabiš malo volje in samo nova tesnila - vse ostalo je pa tvoje delo.
Npr. odprti filter kot v tvojem linku - http://img.photobucket.com/albums/v260/ ... 1247954883
In potem imaš še vseeno težavo najdit prostor kjer bo "vlekel" samo mrzu zrak in ne toplega iz motornega prostora.
Če se ti pa ne lubi sam dosti delat oz. imaš firbec na te zadeve potem pa si raje takšen "fake" BMC CDA omisli - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Carbon-F ... ccessories
Če to še vedno nebo dovolj imaš še opcijo porte uskladit pri sesalnem kolektorju in glavo in obdelati TB. Zato rabiš malo volje in samo nova tesnila - vse ostalo je pa tvoje delo.
Npr. odprti filter kot v tvojem linku - http://img.photobucket.com/albums/v260/ ... 1247954883
In potem imaš še vseeno težavo najdit prostor kjer bo "vlekel" samo mrzu zrak in ne toplega iz motornega prostora.
Če se ti pa ne lubi sam dosti delat oz. imaš firbec na te zadeve potem pa si raje takšen "fake" BMC CDA omisli - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Carbon-F ... ccessories
Glede na to, da imaš zdaj dovolj prostega časa, bi se na tvojem mestu najprej zamenjal prvi in zadnji znak. Tako bo alfa že v osnovi dosti lepše izpadla, potem bi nagrajeval z morebitnimi dodatnimi nalepkami v originalnem alfa stilu in z deteljcam 
Se bom lotil za probo odstranit resonator(to je rebrasta zavita cev pred boxom, katera zajema zrak ane?) in napeljat drugo cev manj zakrivljeno in spravit zadevo nižje. Zanima me samo, kakšna mora biti ta cev za dovod hladnega zraka? Jst osebno ne bom dal rebraste ampak gladko cev. Samo jaz težko verjamem da se bo na zvoku kaj poznalo...Ozi napisal/-a:Te filtre iz linka pusti raje na miru, ker z njimi čisto nič neboš dosegel. Kvečjemu manj bo šel avto kljub subjektivnim občutkam, ki bodo ravno nasprotno trdili. Osebno bi izbral takšen setup - original airbox, ker je glede na prostor pod pokrovom na dobrem mestu. Odstranil bi resonator in napeljal cev za dotok zraka v odbijač? ali dovolj nizko, da bi zajemal čimveč hladnega zraka. Zvok bo še vseeno bolj globok/glasen kot stock in tudi dotok zraka bo boljši. Panelni filter od K&N npr. te bo stal okoli 30-40€ in je bolj propusten. To je pomoje za zelo malo denarja najboljši setup za TS 145 pri katerem si brez strahu, da bi še kakšnega konja ubil namesto pridobil.
Če to še vedno nebo dovolj imaš še opcijo porte uskladit pri sesalnem kolektorju in glavo in obdelati TB. Zato rabiš malo volje in samo nova tesnila - vse ostalo je pa tvoje delo.
Npr. odprti filter kot v tvojem linku - http://img.photobucket.com/albums/v260/ ... 1247954883
In potem imaš še vseeno težavo najdit prostor kjer bo "vlekel" samo mrzu zrak in ne toplega iz motornega prostora.
Če se ti pa ne lubi sam dosti delat oz. imaš firbec na te zadeve potem pa si raje takšen "fake" BMC CDA omisli - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Carbon-F ... ccessories
lp
-
Ozi
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 3611
- Pridružen: Če Dec 28, 2006 10:18 am
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Rivercity
- Kontakt:
Na zvoku se bo sigurno poznalo saj je resonator (pred airboxu zavita cev) zaradi tega tam. Če mi ne verjameš odstrani resonator, vžgi avto in gasa - pa boš videl kako zaduši resonator induction sound. Cev je vseeno kakšno daš - ne splača se zaradi tega komplicirat (rebrasto ali ne), ker je tako še drugih "restriktorjev" na poti zraka v cilinder. Važno je samo, da je čimmanj zakrivljena cev in zajema kolikor se da svežega/mrzlega zraka.
Lahko uporabiš npr. takšno cev - klikenzi - je lepo prilagodljiva. Vseeno ali je znotraj narebrana ali ne - upanje na čim manj turbulenten tok zraka zadnje umre
ps. priporočam, da izbereš takšen fi cevi kot je velika luknja na airboxu in ne večje
Lahko uporabiš npr. takšno cev - klikenzi - je lepo prilagodljiva. Vseeno ali je znotraj narebrana ali ne - upanje na čim manj turbulenten tok zraka zadnje umre
ps. priporočam, da izbereš takšen fi cevi kot je velika luknja na airboxu in ne večje
Živjo...sem pogledal v air box in v resonator, pa ga nisem nikjer najdu. Odstranu pa sem to cev pred resonatorjem in upasal takšno cev kot si jo ti predlagal(je narebrena, ke nisem imel doma druge), pa ni blo glih drugačenga efekta, je pa res da sem se pelu samo do 4500 rpm...
Pa še to: nisem poslikal zadeve, ker se mi je malo mudilo. Je pa zanimivost, da na avtu nisem našel tega resonatorja:
A je možno, da je to že kdo dol uzeu?
Mogoče zaradi tega ni bilo zvočnega učinka, ker avto pa itaq že kr tuli, samo ni unga učinka, ki bi ga jst rad (malo rjovenja).
Mogoče če bi dal vgradnega od K&N, bi bil zvok malo boljši, sam dvomim v to, ker sem že imel na 1.4TS, novega vgradnega K&N iz A3M-a, pa ni blo razlike, je pa spet question o tem, da takrat še nisem nič kukal v resonator, če ga je imela ali ne...hmm
lp
sine
Pa še to: nisem poslikal zadeve, ker se mi je malo mudilo. Je pa zanimivost, da na avtu nisem našel tega resonatorja:
A je možno, da je to že kdo dol uzeu?
Mogoče zaradi tega ni bilo zvočnega učinka, ker avto pa itaq že kr tuli, samo ni unga učinka, ki bi ga jst rad (malo rjovenja).
Mogoče če bi dal vgradnega od K&N, bi bil zvok malo boljši, sam dvomim v to, ker sem že imel na 1.4TS, novega vgradnega K&N iz A3M-a, pa ni blo razlike, je pa spet question o tem, da takrat še nisem nič kukal v resonator, če ga je imela ali ne...hmm
lp
sine
-
Ozi
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 3611
- Pridružen: Če Dec 28, 2006 10:18 am
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Rivercity
- Kontakt:
To kar je na sliki ti sploh nimaš? To kar je na sliki je komplet resonator. Airbox je višje in pride cev iz njega v to spodaj in potem še ena cev ven, ki se vidi na sliki. To so imeli vsi TS tako narejeno tako da, če nimaš, je verjetno kdo prej dov vzel. Drugače je po demontaži tega razlika kot dan in noč pri zvoku.
Panelni filter ti pa nebo dodal nič na zvoku samo bolj propusten je. Največ kar lahko od njega pričakuješ je boljši throttle response.
Skoraj ne verjamem, da bi kdo to dol pobiral tbh si pogledal za sprednji bumper? Dej posliki da vidimo....
Panelni filter ti pa nebo dodal nič na zvoku samo bolj propusten je. Največ kar lahko od njega pričakuješ je boljši throttle response.
Skoraj ne verjamem, da bi kdo to dol pobiral tbh si pogledal za sprednji bumper? Dej posliki da vidimo....
-
- Informacija
-
Kdo je na strani
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti