Alfa Romeo Giulietta

[Yigy]

http://videos.alfaromeo.fr/videoplayer/

[Gorkichev]

rajdni krog

[superleggera]

http://www.motor-talk.de/news/alfa-giul ... 06667.html

[TribesMan]

WTF? Sensible Alfa?

Kam smo prišli...



Zgleda huda... sploh tist prikaz pritiska turbine in % moči motorja na ekranu od navigacije ko si v D načinu... sexy

[Yigy]

Še podatki za težo:

Giulietta 1.4 TB 120cv pesa 1280kg(DIN) 1355kg*(EU)
Giulietta 1.4 MultiAir TB 170cv pesa 1290kg(DIN) 1365kg*(EU)
Giulietta QV 1750 TBi 235cv pesa 1320kg(DIN) 1395kg*(EU)
Giulietta 1.6 JTDm-2 105cv pesa 1310kg(DIN) 1385kg*(EU)
Giulietta 2.0 JTDm-2 170cv pesa 1320kg(DIN) 1395kg*(EU)


in tekmeci

Alfa Giulietta 1.4 Multiair TB 170cv 1290kg(DIN) 1365kg(EU)
BMW 120i 5p 170cv 1300kg(DIN) 1375kg(EU)
Audi A3 Sportback 1.8TFSi 160cv 1320kg(DIN) 1395kg(EU)
Opel Astra 1.6T 180cv 1400kg(DIN) 1475kg(EU)
VW Golf 1.4 TSi 160cv 1271kg*(DIN) 1346kg*(EU) -- 3 vratni
Renault Megane 2.0 TCe 180cv 1330kg(DIN) 1405kg(EU)

Alfa Giulietta 2.0 JTDm-2 1320kg(DIN) 1395kg(EU)
BMW 120d 5p 1375kg(DIN) 1450kg(EU)
Audi A3 Sportback 2.0 TDi DPF 170cv 1375kg(DIN) 1450kg(EU)
Fiat Bravo 2.0 Multijet 1360kg(DIN) 1435kg(EU)
Lancia Delta 2.0 multijet 1430kg(DIN) 1505kg(EU)
Opel Astra 2.0 CDTi 1460kg(DIN) 1535kg(EU)
VW Golf 2.0 TDi 1329kg**(DIN) 1404kg**(EU) -- 3 vratni

[Alan]

No to je pa pohvalno
Mam še en mal upanja v alfo.

Edino tisti video mi ne potegne, madona alfo se predstavlja kot ostale znamke (prtljažnik, rajdni krog itd...), namesto da bi bil video o vozni dinamiki, oblikovanju in športnem srcu.

[zdravc]

glede GTA, se delno strinjam z obema Teom in Alanom, mislim pa da bi morala Alfa za GTA sodelovati z Autodelto, recimo GTA ne more imeti isto sirino teka gum in tudi ne isto sirino gum, mora biti nizja hkrati imeti zadovoljiv hod in pa ne sme imeti le elektronsko spero. da to vse deluje kot mora, potrebuje nove absenkle(spredaj in zadaj), nov menjalnik s spero, osovine, ... kar Autodelta brez sodelovanja Alfe ne zmore, pri 147 GTA Autodelta je bil ravno to najvecji problem, da niso imeli prilagojeni delov za sirsi tek in vecje in sirse gume, zato pa je stigu hotelo odtrgati roko vsakic ko je v ovinku pristisnil na plin. ampak osnovno idejo so pa zadeli in naredili kljub vsemu odlicen avto, kaj bi sele bilo ce bi imeli tovarnisko podporo(pa ne samo za prodajo, ampak tudi razvoj).
pa lazjo in bolj togo sasijo mora imeti, pri cemer Alfa lahko spet ogromno pripomore.

ce bi bila kje peticija za zdruzitev Alfe in Autodelte bi takoj podpisal.

[Alan]

Ja združitev z autodelto bi bila zmaga. To bilo potem tisto pravo kot je amg za mercedes in M za bmw.

Mislim pa da bomo nažalost v gta videli elektronski q2 in ne prave špere. Seveda če bo kaj iz te gta.

[Teo]

Še podatki za težo:

Giulietta 1.4 TB 120cv pesa 1280kg(DIN) 1355kg*(EU)
Giulietta 1.4 MultiAir TB 170cv pesa 1290kg(DIN) 1365kg*(EU)
Giulietta QV 1750 TBi 235cv pesa 1320kg(DIN) 1395kg*(EU)
Giulietta 1.6 JTDm-2 105cv pesa 1310kg(DIN) 1385kg*(EU)
Giulietta 2.0 JTDm-2 170cv pesa 1320kg(DIN) 1395kg*(EU)


in tekmeci

Alfa Giulietta 1.4 Multiair TB 170cv 1290kg(DIN) 1365kg(EU)
BMW 120i 5p 170cv 1300kg(DIN) 1375kg(EU)
Audi A3 Sportback 1.8TFSi 160cv 1320kg(DIN) 1395kg(EU)
Opel Astra 1.6T 180cv 1400kg(DIN) 1475kg(EU)
VW Golf 1.4 TSi 160cv 1271kg*(DIN) 1346kg*(EU) -- 3 vratni
Renault Megane 2.0 TCe 180cv 1330kg(DIN) 1405kg(EU)

Alfa Giulietta 2.0 JTDm-2 1320kg(DIN) 1395kg(EU)
BMW 120d 5p 1375kg(DIN) 1450kg(EU)
Audi A3 Sportback 2.0 TDi DPF 170cv 1375kg(DIN) 1450kg(EU)
Fiat Bravo 2.0 Multijet 1360kg(DIN) 1435kg(EU)
Lancia Delta 2.0 multijet 1430kg(DIN) 1505kg(EU)
Opel Astra 2.0 CDTi 1460kg(DIN) 1535kg(EU)
VW Golf 2.0 TDi 1329kg**(DIN) 1404kg**(EU) -- 3 vratni

Alfe postajajo torej najbolj lahki avtomobli v svojem razredu.

Da je to postala 159 je morala iti skozi 3 prenove, Mito in Gulietta pa sta torej najlažja v razredu že v startu. Resnično pohvalno.

[TribesMan]

Mene posebej preseneča kako lahek je 2.0 JTD v primerjavi s konkurenco.

1.4 MultiAir je nekje poravnan s konkurenco, pri dizlu pa razen Golfa (ki je precej manjši avto od Julke) nobeden ne pride niti blizu te teže....

Upajmo da bo vse pokazano dovolj da prepriča tudi malce širše množice.

[Alfista]

Mene posebej preseneča kako lahek je 2.0 JTD v primerjavi s konkurenco.

1.4 MultiAir je nekje poravnan s konkurenco, pri dizlu pa razen Golfa (ki je precej manjši avto od Julke) nobeden ne pride niti blizu te teže....

Upajmo da bo vse pokazano dovolj da prepriča tudi malce širše množice.

Pa še golf je vzet 3vratni za primerjavo.....

Ciao Alfista

[Ozi]

Opel Astra je že skoraj heavy-weight v tej primerjavi

[TribesMan]

Opel astra je ogromen avto

Daleč največji v tem razredu, mislim da je dolg okoli 4.4m+ (to je tolk kot 156), poleg tega je tudi najširša in najvišja...

[zdravc]

5v golf ima se +20kg, torej je tezji... za 1kg.

[Ozi]

So se res izkazali pri teži