kurilno olje v JTD

[SubjectX]

samo cakam se kaksnega pametnjakovica, da bo uprasu a se lahko na dizla k tanka kurilca namesti tudi se plin..

JE TREBA SPARAT!!!!

[MaStr]

samo cakam se kaksnega pametnjakovica, da bo uprasu a se lahko na dizla k tanka kurilca namesti tudi se plin..

JE TREBA SPARAT!!!!

A se lahko...?

[WiTBoY]

sej se da kupt Water / Methanol Injection Kits za jtd.

[DaviiD]

Lahko se, samo pri dizlih nima nekega blaznega smisla...

[8AK]

Lahko se, samo pri dizlih nima nekega blaznega smisla...

odsotnost saj in smrada?

[TribesMan]

O seveda ima smisel... sicer na serijskem avtu ti ne pomaga veliko, če pa je avtu tunan v konkretne številke je pa W/M zelo dobrodošla zadeva za zniževanje EGT, PCP in temperature zraka v sesalnem kolektorju (intercooler efekt)...

Po domače povedano, če imaš 1.9JTD 8V in ga tunaš na nekje 160PS+ fašeš boost creep skoraj 100%, če dodaš W/M prilezeš na 180KM, brez boost creepa.

Aja, pa še konkretno ti očisti sesalni kolektor, ki je zaradi EGRja zelo zapacan pri dizlih (saje+olje)...

[Icemode]

Evo, da še jaz povem svojo izkušnjo. Imam A4 1.9tdi ( pumpe-dize) in vsi so strašili, da bo avto crknil, zapacale se šobe itd.. Trenutno sem naredil s kurilcem cca. 80k km brez ene napake na motorju!

Najbolj mi je bila smešna izjava mojega lokalnega mehanika, kateri je izjavil, veš sem glih zadnjič menjal nekomu šobo, ker je bila zanič.. To je bil kolega, ki v avto nikoli ni vlil kurilnega olja.. Nevem kaj je hotel s tem povedati, vendar zdelo se mi je naravnost smešno.

Kurilno olje je dejansko neobdavčena nafta za ogrevanje domov. Nekateri ste totalno smešni z izjavami podobnim : " zakaj pa je potem kurilno olje toliko ceneje?? ". Daj lepo vas prosim, malo razmišljajte z glavo. Koliko ljudi pa mislite, da bi se še ogrevalo doma z oljem, če bi bila cena identična dieslu???

Sedaj pa še razlika med dieslom in kurilcom.. Kolega je vozil pri petrolu dolgo let in mi je lepo razložil. Diesel in kurilno olje prideta iz istega rezervarja, le da nato kurilnemu dodajo barvo, dieslu pa neke aditive.

Glede teh aditivov sem jaz zelo skeptičen. Sem bral neke teste goriv v tujini in velika večina družb je s temi adiviti samo delala reklamo in ljudi metala na finto ( aka. Ultimax) v resnici pa je bilo popolnoma isto sranje kot diesel pri drugi družbi brez aditivov, ki jih je prejšna družba zagotavljala..

jaz točim Agipov kurilno olje in lahko povem, da avto laufa lepše, kot na petrolovo nafto. Sem parkrat vlil tudi nafto s črpalke in avto ni bil tako lepo miren, kot pri omenjenem kurilcu.

Pa še nekaj. Zaradi zamašitev šob in podobnih zadev pa prihaja zato, ker ljudje delajo veliko napako, ko doma pretakajo iz cistern v avto in obenem lepo stankajo še ogromno smeti, ki so v cisternah oz. sodih iz katerih prečrpavajo. Jaz vedno še 1x prefiltriram čez najlonke preden zlijem v tank in neboste vrjelo koliko smeti se še nabere, čeprav je gorivo direktno iz črpalke v posodo za gorivo.

Lp

[TribesMan]

Vsaj ena korist če maš babo pr bajti... najlonke...

Jaz pa imam sodelavca ki tanka kurilca več al manj non stop... in avto kadi precej preveč, to zihr ni povezano s kurilcem Avto je pa A4, PD, 130PS...

[housexy]

Vsaj ena korist če maš babo pr bajti... najlonke...
Jaz pa imam sodelavca ki tanka kurilca več al manj non stop... in avto kadi precej preveč, to zihr ni povezano s kurilcem Avto je pa A4, PD, 130PS...

Hehe...

[a33]

Evo, da še jaz povem svojo izkušnjo. Imam A4 1.9tdi ( pumpe-dize) in vsi so strašili, da bo avto crknil, zapacale se šobe itd.. Trenutno sem naredil s kurilcem cca. 80k km brez ene napake na motorju!

Najbolj mi je bila smešna izjava mojega lokalnega mehanika, kateri je izjavil, veš sem glih zadnjič menjal nekomu šobo, ker je bila zanič.. To je bil kolega, ki v avto nikoli ni vlil kurilnega olja.. Nevem kaj je hotel s tem povedati, vendar zdelo se mi je naravnost smešno.

Kurilno olje je dejansko neobdavčena nafta za ogrevanje domov. Nekateri ste totalno smešni z izjavami podobnim : " zakaj pa je potem kurilno olje toliko ceneje?? ". Daj lepo vas prosim, malo razmišljajte z glavo. Koliko ljudi pa mislite, da bi se še ogrevalo doma z oljem, če bi bila cena identična dieslu???

Sedaj pa še razlika med dieslom in kurilcom.. Kolega je vozil pri petrolu dolgo let in mi je lepo razložil. Diesel in kurilno olje prideta iz istega rezervarja, le da nato kurilnemu dodajo barvo, dieslu pa neke aditive.

Glede teh aditivov sem jaz zelo skeptičen. Sem bral neke teste goriv v tujini in velika večina družb je s temi adiviti samo delala reklamo in ljudi metala na finto ( aka. Ultimax) v resnici pa je bilo popolnoma isto sranje kot diesel pri drugi družbi brez aditivov, ki jih je prejšna družba zagotavljala..

jaz točim Agipov kurilno olje in lahko povem, da avto laufa lepše, kot na petrolovo nafto. Sem parkrat vlil tudi nafto s črpalke in avto ni bil tako lepo miren, kot pri omenjenem kurilcu.

Pa še nekaj. Zaradi zamašitev šob in podobnih zadev pa prihaja zato, ker ljudje delajo veliko napako, ko doma pretakajo iz cistern v avto in obenem lepo stankajo še ogromno smeti, ki so v cisternah oz. sodih iz katerih prečrpavajo. Jaz vedno še 1x prefiltriram čez najlonke preden zlijem v tank in neboste vrjelo koliko smeti se še nabere, čeprav je gorivo direktno iz črpalke v posodo za gorivo.

Lp

Ne zavajat alfistov s takimi neumnostmi. Dodatek - barva v kurilcu se zapeče ob zogorevanju in naredi močne obloge po motorju leta se dokončno zapaca in crkne. vmes zubi moč postopoma ipd... posledice so... po 80000 km pa se bo definitivno vidlo nekaj.

Tud diesel se da predelat na plin kot je nekdo omenil in ima pozitivne učinke:

- popolnoma čisto zgorevanje ( bencinc ) oz čistejše ( diesel motor ) ki dela na mešanco PLINA IN DISLA.

Diesel motor ima večjo moč in navor ter odzivnost...
predelave so v sloveniji možne, cena mal večja. Dost boljši primer varčevanja kot z kurilcem.

[lizard]

Evo, da še jaz povem svojo izkušnjo. Imam A4 1.9tdi ( pumpe-dize) in vsi so strašili, da bo avto crknil, zapacale se šobe itd.. Trenutno sem naredil s kurilcem cca. 80k km brez ene napake na motorju!

Najbolj mi je bila smešna izjava mojega lokalnega mehanika, kateri je izjavil, veš sem glih zadnjič menjal nekomu šobo, ker je bila zanič.. To je bil kolega, ki v avto nikoli ni vlil kurilnega olja.. Nevem kaj je hotel s tem povedati, vendar zdelo se mi je naravnost smešno.

Kurilno olje je dejansko neobdavčena nafta za ogrevanje domov. Nekateri ste totalno smešni z izjavami podobnim : " zakaj pa je potem kurilno olje toliko ceneje?? ". Daj lepo vas prosim, malo razmišljajte z glavo. Koliko ljudi pa mislite, da bi se še ogrevalo doma z oljem, če bi bila cena identična dieslu???

Sedaj pa še razlika med dieslom in kurilcom.. Kolega je vozil pri petrolu dolgo let in mi je lepo razložil. Diesel in kurilno olje prideta iz istega rezervarja, le da nato kurilnemu dodajo barvo, dieslu pa neke aditive.

Glede teh aditivov sem jaz zelo skeptičen. Sem bral neke teste goriv v tujini in velika večina družb je s temi adiviti samo delala reklamo in ljudi metala na finto ( aka. Ultimax) v resnici pa je bilo popolnoma isto sranje kot diesel pri drugi družbi brez aditivov, ki jih je prejšna družba zagotavljala..

jaz točim Agipov kurilno olje in lahko povem, da avto laufa lepše, kot na petrolovo nafto. Sem parkrat vlil tudi nafto s črpalke in avto ni bil tako lepo miren, kot pri omenjenem kurilcu.

Pa še nekaj. Zaradi zamašitev šob in podobnih zadev pa prihaja zato, ker ljudje delajo veliko napako, ko doma pretakajo iz cistern v avto in obenem lepo stankajo še ogromno smeti, ki so v cisternah oz. sodih iz katerih prečrpavajo. Jaz vedno še 1x prefiltriram čez najlonke preden zlijem v tank in neboste vrjelo koliko smeti se še nabere, čeprav je gorivo direktno iz črpalke v posodo za gorivo.

Lp

In zdaj si se prijavil na ta forum samo zato, da si lahko napisal en tako neumen post?

Kupi si kolo, ko boš ugotovil kako je "tankanje" tega poceni boš ob doživljanju občutka, da si ogromno prišparal padal v nekaj urne transe zadavoljstva.

[svabo]

Jst sem bolj Icemode-ju verjel kot pa tebi,ker tudi prebrati dobro nisem mogel zaradi...
Drugače pa ostajam na dieslu kot do sedaj

[SummerJam]

citat odgovora iz PETROL-a na vpašanje razlika med KO in DIESEL


Kurilno olje ekstra lahko (KO EL)je gorivo za ogrevanje v gospodinjstvih. Uporaba tega goriva za pogon motorjev ni dovoljena (je kazniva).

"Navadnega" kurilnega olja v naši prodaji nimamo in kolikor nam je poznano, pod tem imemom tudi "ne obstaja". Poleg ekstra lahkega obstajajo še težje frakcije kurilnih olj, ki pa že spadajo v skupino t.i. "mazutov", uporabnih ponekod v industriji in se od KO EL precej razlikujejo.

Podoben derivat, kot KO EL, je dieselsko gorivo. Glavne razlike:
- Vsebnost žvepla: KO EL-maks.2000 mg/kg, DIESEL- maks.50 mg/kg;
- KO EL je dodatno obarvano in vsebuje markirni indikator;
- Predpisane nizkotemperaturne lastnosti diesla so v primerjavi z KO EL bistveno ostrejše

Ne govort, da je isto!

[Chuck]

In poleg tega Petrol in ZRSBR prodajata staro diesel gorivo ki ga niso uspeli prodati in je v rezervoarju stalo že par let kot kurilno olje. Zdaj se pa vprašajte če res želite to packarijo točiti v vaš avto.

Kurilno olje je dobro le za kakšno staro mašino ki vse prebavi.

[Icemode]

citat odgovora iz PETROL-a na vpašanje razlika med KO in DIESEL


Kurilno olje ekstra lahko (KO EL)je gorivo za ogrevanje v gospodinjstvih. Uporaba tega goriva za pogon motorjev ni dovoljena (je kazniva).

"Navadnega" kurilnega olja v naši prodaji nimamo in kolikor nam je poznano, pod tem imemom tudi "ne obstaja". Poleg ekstra lahkega obstajajo še težje frakcije kurilnih olj, ki pa že spadajo v skupino t.i. "mazutov", uporabnih ponekod v industriji in se od KO EL precej razlikujejo.

Podoben derivat, kot KO EL, je dieselsko gorivo. Glavne razlike:
- Vsebnost žvepla: KO EL-maks.2000 mg/kg, DIESEL- maks.50 mg/kg;
- KO EL je dodatno obarvano in vsebuje markirni indikator;
- Predpisane nizkotemperaturne lastnosti diesla so v primerjavi z KO EL bistveno ostrejše

Ne govort, da je isto!

Prvo kot prvo.. Nisem se registriral zaradi tega topica, vendar zaradi kolega, ki ga je zanimalo ali lahko namesti slo mape v navigacijo alfe 166..

Kot drugo. Preden sem začel tankati v mojo A4ico kurilca, sem se zelo dobro pozanimal pri različnih ljudeh in mehanikih kako je s tem. Družinski mehanik, ki je dolga leta delal tudi na porsche verovškova v svoje avtomobile že 10 let naliva samo kurilno olje. In vse od renault, peugeot in tudi vag diesle. Skupno je naredil že čez milijon kilometrov n rekel, da kurilno olje nima slabih učinkov na motor. Nevem kje ljudje pobirate, da se barva zapeče.. Barve je par deci na 10000l goriva. Tudi razdrl je že precej motorjev, ki so dolga leta laufali na kurilca in rekel, da so to neke navadne izmišljutine..

Glede vsebnosti žvepla. Razloži mi, kako ima lahko kurilno olje večjo vsebnost žvepla, če pride iz iste cisterne kot diesel?? TO je 100% preverjeno od ljudi, ki vozijo gorivo! Med temi je tudi moj sosed.. Če ne verjameš pojdi vprašat kakega prevoznika, ki ga malo bolje poznaš in veš, da ti nebo nakladal..

Pa še nekaj mi povej. Kaj misliš. da bi se zgodilo, če bi petrol ( državna firma - država) na izjavo o razliki povedal, da je to popolnoma ista zadeva le z nekaj barve in da ne škodi motorju.. Koliko ljudi misliš. da bi še tankalo diesla? Vrjetno bi se precej ljudem zdelo precej trapasto, da jih država po domače rečeno nateguje..

Cene sodčka nafte gredo na svetovnem trgu strmo dol, medtem pa naša vreča brez dna še vedno veselo nabija trošarine.. Raje naj poskrbijo za dvig standarda, plač in podobnih zadev. Ne pa, da se pri plačah kregajo 1 leto ali bodo dvignili za 20e ali ne, medtem pa nas na drugih področjih dejansko nategujejo kot največja mafija!

Če bi država poskrbela za malo boljše življenje državljanov mislim, da nebi nikomur pršlo na misel, da bi tankal neobdavčeno gorivo.

Lp