159 2.4 JTDM in kilometrina

[SubjectX]

jah, fino bi bilo, ampak kako to doseci?

Kolkrat sem se spravil ze pisat hatemail direktno na alfa romeo firmo v torino ampak vedno obupam, ker en sam scat proti vetru pac ni haska..

Ce bi se pa naredila peticija z vsaj 2000 podpisanimi..

[Creed]

jah, fino bi bilo, ampak kako to doseci?

Kolkrat sem se spravil ze pisat hatemail direktno na alfa romeo firmo v torino ampak vedno obupam, ker en sam scat proti vetru pac ni haska..

Ce bi se pa naredila peticija z vsaj 2000 podpisanimi..

Edina razlika bi bila da bi vas 2000 scalo proti vetru

LP

[TribesMan]

2.4 je fiatov produkt in nima nikakršne zveze z GMom. Pika.

GMovi so 1.9, 2.2 in 3.2 bencinarji v 159. In to je to.

Noben GM ni nikdar uporabljal nobene verzije 2.4 JTDja, torej zakaj bi GM investiral v razvoj glave (ki je popolnoma ista kot glava v 156 2.4 JTD 20V, katero so razvijali že veliko časa preden je bila sploh kakšna povezava med GM in Fiat, naprodaj od konca 2003)...

jaka_speed: tvoj kolega v Cliotu skoraj zagotovo nima DPFja... a ne?

Uglavnem novi dizli z DPFjem in mestna vožnja so na dolgi rok problematični. Prej ko boste sprejeli to lažje vam bo.

[SubjectX]

jah, fino bi bilo, ampak kako to doseci?

Kolkrat sem se spravil ze pisat hatemail direktno na alfa romeo firmo v torino ampak vedno obupam, ker en sam scat proti vetru pac ni haska..

Ce bi se pa naredila peticija z vsaj 2000 podpisanimi..

Edina razlika bi bila da bi vas 2000 scalo proti vetru

LP

hehe

[slehernik]

tudi drugi avtomobili imajo s tem probleme, recimo pri mazdi, jim je celo mešalo dizel v olje.

Kaj pa če skupaj kupimo software pa sami malo pošmuglamo?

http://chiptuningtools.eu/index.php?mai ... ducts_id=4

edini problem bi bil tehnični

p.s. Kao delajo to že pri nas (7.12.2009 novica)

http://www.chip-tuning.name/Tuning/iscemo.html

[aaxxx]

2.4 je fiatov produkt in nima nikakršne zveze z GMom. Pika.

GMovi so 1.9, 2.2 in 3.2 bencinarji v 159. In to je to.

Noben GM ni nikdar uporabljal nobene verzije 2.4 JTDja, torej zakaj bi GM investiral v razvoj glave (ki je popolnoma ista kot glava v 156 2.4 JTD 20V, katero so razvijali že veliko časa preden je bila sploh kakšna povezava med GM in Fiat, naprodaj od konca 2003)...

jaka_speed: tvoj kolega v Cliotu skoraj zagotovo nima DPFja... a ne?

Uglavnem novi dizli z DPFjem in mestna vožnja so na dolgi rok problematični. Prej ko boste sprejeli to lažje vam bo.

Thanks, for backing me up

[chipo]

p.s. Kao delajo to že pri nas (7.12.2009 novica)

http://www.chip-tuning.name/Tuning/iscemo.html

Če se DPF-a ne odstrani, nisi naredil nič v zvezi s cukanjem motorja.
Razumem to napak ali ne?

[lizard]

Saj tile kekci na AT se izgleda bolj kot so se že, res ne morejo osmešit. Ne le, da jih boli patka za Alfo, še pojma o njej nič nimajo. Servisirat pa kot kaže več ali manj ne znajo nič, kar je dražje od 25k €.

[chipo]

Saj tile kekci na AT se izgleda bolj kot so se že, res ne morejo osmešit. Ne le, da jih boli patka za Alfo, še pojma o njej nič nimajo. Servisirat pa kot kaže več ali manj ne znajo nič, kar je dražje od 25k €.

Bi pelal avto kamorkoli, vendar zgleda, da ne vejo tega nikjer rešiti!

[159 2.4JTDM DPF Q-tronic]

prjatu se ne strinjam s teboj. imam dobre izkušnje. z njimi.

[Alfa sport]

To da je 159 podn od podna sem že enkrat napisal in zgleda da bo GM uspešno spravil alfo v grob. Čeprav ta motor nima nič z GMom.
To da na AvtoTriglavu ne boste uspeli nič pa tudi že ... tko da nič novega.
Da ne boste mislili, da je drugje kaj boljš ... drugi so modro tiho... pol pa kupiš audi ali bmw z novoletno lučko.

Drgač pa benz (LPG) !!!! Nobene turbine, nobenga EGRja, nobene regeneracije. Dela k šussssssssssssss.

[lizard]

Saj tile kekci na AT se izgleda bolj kot so se že, res ne morejo osmešit. Ne le, da jih boli patka za Alfo, še pojma o njej nič nimajo. Servisirat pa kot kaže več ali manj ne znajo nič, kar je dražje od 25k €.

Bi pelal avto kamorkoli, vendar zgleda, da ne vejo tega nikjer rešiti!

Sigurno imajo pri Zegi in Stepančiču bolšji pristop do Alfe, o katerih tudi več vejo in so na tekočem z vsemi novicami/težavami glede Alf. Pri AT pa nisi niti toliko pri sebi, da bi se zanimali za znamko in recimo poznali vse hibe in napake Alfe 159, kaj šele, da bi znali šraufat kakšno Lancio Thesis.

Seveda to ne pomeni, da ti bodo pri zgoraj omenjenih odpravili vsakršno težavo, sigurno pa je možnost večja in predvsem boljši je odnos.

[Creed]

To da je 159 podn od podna sem že enkrat napisal in zgleda da bo GM uspešno spravil alfo v grob. Čeprav ta motor nima nič z GMom.
To da na AvtoTriglavu ne boste uspeli nič pa tudi že ... tko da nič novega.
Da ne boste mislili, da je drugje kaj boljš ... drugi so modro tiho... pol pa kupiš audi ali bmw z novoletno lučko.

Drgač pa benz (LPG) !!!! Nobene turbine, nobenga EGRja, nobene regeneracije. Dela k šussssssssssssss.

To bo verjetno najbolj res! Manj kot je elektronike in novodobne "dovrsenosti" v motorju...manj problemov bo.

LP

[lordinho]

Če imaš večinoma mestno in primestno vožnjo, pač greš vsaki vikend malo na avtocesto in pritisneš na kakih 3000 obratov in voziš konstantno (lahko tudi v 4., da ne boš 200 vozil:). Tako naredim jaz, pa v dveh letih in pol, odkar imam avto ni bilo problemov. Po ene 15-20 km, ko je dovolj velika temperatura se začne regeneracija, kar takoj opaziš na višji porabi in zvoku, ki je globlji, predvsem ko spustiš gas.

In ja imam DPF, da ne bo kdo rekel da govorim na pamet.

[Teo]

Zakaj bi nekdo, ki ima mestno vožnjo, sploh želel kupiti dizla z dpf filtrom? Kupiš bencinca in to je to. Če pa delaš 40000+ km pa kupiš dizla in tudi nimaš problemov.