Alfa Romeo Giulietta

[Bearex]

Kako se ljudje hitro obrnejo.... iz volka v ovco...sam se ne da skrit, volčji tič še zmeraj iz volne binglja...

[Ozi]

Kako se ljudje hitro obrnejo.... iz volka v ovco...sam se ne da skrit, volčji tič še zmeraj iz volne binglja...

Glede na to, da te verjetno žuli najbolj moj post od zadnjih, si tako dobra duša in razložiš kdo se kam obrača? MiTo je še vedno odspredaj jajca in premalo agresiven. Z tem motorjem sem pa že v MiTo GTA temi napisal, da bi jo imel, ker ni avta, ki bi mi bil iz vseh kotov lep.

[Bearex]

Govorim samo generalno in o nobenem specifično....o spreobračanju ljudi....in prehitrih zaključkih....prehitrih izlivih (jeze in negodovanja)....pa še bi se kaj našlo. Če se kdo najde tu not, bo pa mijavkanje....
Drgače pa se ne bomo kregali - ob lepih stvareh se ne smemo grdo obnašati...
In Đuli je nedvomno lepa zadeva, in še marsikatera Fabia RS jo bo v rit gledla

[alfa_samec]

volčji tič še zmeraj iz volne binglja...

[carlo]

MiTo je še vedno odspredaj jajca in premalo agresiven

Raje to kot, kot pa ne vem kako agresiven look, pod haubo pa 1.2 kavni mlinček.

[Ozi]

MiTo je še vedno odspredaj jajca in premalo agresiven

Raje to kot, kot pa ne vem kako agresiven look, pod haubo pa 1.2 kavni mlinček.

Vsakemu svoje meni pač pussywagon look ni všeč tudi če je pod havbo 300 konjev. Sleeper je pa spet druga stvar.

[J1897]

Hja kaj pa vem...na slikah je MiTo res pussywagon, v živo pa ne zgleda tako slabo...pred kratkim videl belega z "GTA" (črnimi)lučmi in sploh ni zgledal tako slabo. Je pa res da je v primerjavi z Giulietto...dva razreda slabše oblikovan Gulietta je definitivno po obliki za čisto 10ko

[lizard]

Poglejte še malo rezultate za 1.4 TB, tako Multiar kot navadnega, ostali 1.4 turbo motorji so daleč zadaj, res fatastični rezultati.

[TribesMan]

Meni je takoj ko sem videl tele pospeške šinilo v glavo... zihr majo kratke brzine... No in sem šel primerjat malo konkurenco (in ker je glavna faca v tej klasi Golf, sem za primerjavo vzel "primerljivo" motorizirane golfe)

Računal sem hitrost v 6. prestavi pri 3000 obratih.

GTI vs QV:

123km/h vs 128km/h (boljši pospeški pri daljših prestavah? Julka FTW!)

1.4 TSI 160 vs 1.4 multi-air 170:

132km/h vs 121km/h (kr velika prednost za golfa)

1.4 TSI 120 vs 1.4 TB 120:

134km/h vs 111km/h (WTF?!?! to se bo vrtelo kot atmosferc, delno pojasni tudi zakaj je poraba 120 konjske mašine toliko večja kot pri multiairu)

1.6 TDI 105PS vs 1.6 JTD 105PS:

153km/h vs 166km/h (golf ima samo 5 stopenjski menjalnik)

2.0 TDI 170 vs 2.0 JTD 170:
159km/h vs 166km/h

Končni rezultat 2:3 za Julko!

[Teo]

Daje je Miltiair zadetek v 10tko se je vedelo že kakih 10 let. Problem je bilo razvit sistem do te mere, da je uporaben tudi v serijskih vozilih. Rezultati to potrjujejo in alfa ima po dolgem času (po JTDju 1997) spet resničen adut v rokah.

Sedaj je vse v rokah alfinega marketinga.

[Teo]

Tribes, kje si dobil podatke za prejšnji izračun?

[TribesMan]

Teo, carfolio... glih danes so objavili vse specifikacije od Giuliette.

Se pa ujemajo s podatki ki so bili objavljeni v nemškem ceniku...

Zanima me samo kdo bo dal 3000€ več za 2.0JTD v primerjavi z 1.4 multiair.

Multi-air je res čista zmaga v tem avtu. 1000km iz 60l bencina (če podatek o porabi vsaj približno drži...), pospeški zadovoljivi, prožnost odlična za avtocestno kruzanje. Kaj bi sploh še hotel

[lizard]

Kaj bi delal MiTo GTA s 1.8 TBi in 235 konji s konkurenco . Ne vem kaj za vraga čakajo, spet?!?!?

[alfa_samec]

Ne vem kaj za vraga čakajo, spet?!?!?

Med odločitvijo GTA vs QV je "zmagal" QV. GTA izvedenke ne bo (vsaj v bližnji prohodnosti ne).

Zdaj pa še samo Multiaira v V6 pa gasa

[Inti]

En test:

http://www.youtube.com/watch?v=YubXQh-C ... r_embedded#!

Tele teme sicer ne spremljam dnevno, tako da ne vem, ali je bila dvojna sklopka že omenjena