Prosim za zaklep teme.

[Ozi]

Dolgo si zdržu

[Alan]

No po vseh predelavah je šla tudi na grobnik:

http://www.youtube.com/watch?v=tKyLahLn_f4


http://www.youtube.com/watch?v=DG5Y96cmSiU






Čas je bil 1.55,9 za prvič sem bil zadovoljen.

No seveda pa alfa ne bi bila alfa če ne bi po dobre pol dneva tiščanja nastalo tole:

http://www.youtube.com/watch?v=mRy8ng50--U

Ne nimam jtd-ja zaribala je na ojničnem ležaju.

to be continued...

[Matjaz46]

Kako si pa lepo Focusa preganjal, un ga je pa nekaj zelo šparal. Na ravnem je edino mal ušel.

[veloce]

kdaj je to ribnila?

[r2]

alanq4 — 30 October 2009 —

[Alan]

Jap dobre pol leta nazaj.

Video jtd zvoka ni prinesel nič dobrega.

Pa začnimo z razdiranjem:










izdelava nosilca za motor








razdiranje:






opilki:







potolklo je ojnični ležaj:






No na srečo sem našel dober motor iz razbite 166 za ugoden denar






Plan dela:

- obnoviti moj motor in iz donatorja uporabiti samo kose, ki so pri meni zanič.
- brušenje odmičnih gredi na daljši kot odpiranja in višji dvig ventilov (reprofiliranje by AHM Anglija)
- nižanje glav za dvig kompresije iz 10 na 11:1
- čiščenje kanalov in malenkost obdelave
- equal lenght sekundarne cevi izpuha
- večja gas loputa

na koncu pa še remap ali menjava motorne elektronike

Pa avto se bo malo olajšal, ker bo bolj track/daily driver

[Crazy Alfista]

sem ze omenil ampak moram se enkrat-kapo dol

[pero666]

spremljam tvojo temo na avtomobilizem.com in kapo dol

[Alan]

Hvala


Razdiramo naprej:









tkole pa garaža zgleda





pa še kr razdiramo





demontaža ventilov:







batki

[punkfan]

Se pridruzujem pozitivnim mnenjem.

Sam tudi tole rec spremljam na bmwslo, kjer se tudi se najde kak zanimiv projekt, ironicno pa je, da je tam azurnejsa in obsirnejsa. Ze 33 RWD projekt je bilo zanimivo pogledat, ker je bil ravno prav nor, tale GTV je pa po slikah sodec ze v serijski podobi pravi cuker tako, da me prav zanima kaj bo nastalo.

No, pa moram se dodat, da je bilo vcasih na mobikrogu tvoje FWD drifte tudi zanimivo pogledati.

[Alan]

Hvala

Pa pejmo naprej (da ujamemo sedanjost počas)


očiščen blok, karter, bati







oljna pumpa z dobrega motorja pobrušena na najmanjšo toleranco (za dober tlak)







malo pobrušeni kanali







vztrajnik olajšan na CNC






ventili očiščeni





glave znižane za 0,8mm (kompresija 11:1)








prebrušene odmične by AHM motorsport Anglija

serijske: lift 9,3 in duration 236°
AHM: lift 10,1 in duration 290°





Tukaj se vidi razlika original in prebrušena (prebrušena ma manjši "base circle")




Ene lepe ultralahke feltne (bojo druge barve)




mal materiala

[matej007]

tut jst spremljam temo na enem drugem forumu in vedno sedim z odprtimi usti

ko bo pa komplet upedenan se pa mormo enkrat zmenit da se ta stroj vidi v živo res svaka čast za projekt

[Alan]

Bo kak meet al pa raceland, pa bo "dan odprtih vrat"


novi tefloni:





olje (no s tem oljem je še malo manj možnosti za ribato)





pa posebno olje za sestavo motorja:




preverjanje zračnosti ventil - bat








ker je zračnosti dovolj lahko osestavim motor:














nastavitev odmičnih (max lift na 108° čez GMT za sesalne in pa 108° pred GMT za izpušne)




Montaža senzorja tlaka in temp, olja:









Evo sedaj pa že zgleda kot mašina





montaža:












Pa tole še za danes


http://www.youtube.com/watch?v=pJKagImawU0

Še en malo daljši update sledi, potem pa bomo že v sedanjosti

[Matjaz46]

hehe vesel k radio, samo ti zvočnik prebija. A je s telefonom snemano.

[Alan]

Telefon ne sfolga

Evo narejen še spodnji del izpuha (equal lenght)







Ojaćan strutbar