Glede čiščenja ni neke znanosti. Uporabljam izdelke Silco, uporaba pameti pri delom z WAP-om, voljo in čas.
Alfa pa ni Alfa če ji nekaj ne manjka
Ne vem kako je pri drugih 1.9 JTD (razen CDTI ki tega pojava ni imel) v prostem teku pri ogretem motorju so prisotne močne vibracije ki potem izginejo pri cca 1300 vrtljajih. In ko ga vgasneš se tudi konkretno strese.
Sklopka in vztrajnik sta menjana in ne oddajata kakšnih simptomov okvare. Sumim:
- nosilce motorja (če je, kateri je najbolj na udaru)
- ponovno zapacane šobe (že imeli problem)
- nastavitev ventilov (ali se sploh nastavljajo)
Še en podatek če bo v pomoč pa je črn dim pri srednjem ali polnem pospeševanju (polno sajastih pikic na zadnjem delu). Pospešuje pa normalno brez nekih upadanj moči.
Vsaka pametna ideja dobrodošla.