Menjalnik: Olje - AR 147 / 156 / GT (JTD, JTDm, TS, JTS)

[TribesMan]

Kaj jaz vem... sam v končni fazi si želiš olje ki je relativno redko ko je mraz, in še vedno gosto ko je vroče. Pri večini "povprečnih" olj imaš lahko le eno ali drugo... Noben ekstrem ni dober...

Če pa pogledaš Motul Gear 300 pa vidiš da izpolnjuje obe zahteve... Edino drag je

[spartan]

Sem vprašal fabriko, zdaj pa naj odgovorijo...če bodo.

[lizard]

@Tribes: Ja sem gledal, 25€ je pri nas 1 L.


Ampak tudi na Motulovi strani najdem samo viskoznost pri 40 in 100 °C.


Najbolj bi bil vesel primerjave med Tutelo ZC 75 Synth (75W-80), Motul Gear 300 (75W-90) in Motul Motyl 75W-90. Pri segretem je jasno da je Tutela najmanj viskozna, Medtem ko je Motyl najbolj viskozen (malenkost bolj kot 300-ka), najbolj me zanima pri hladnem oz. za pozimi, ker nikjer ne najdem podatkov.

Ima pa Motul Gear 300 res lepe cifre.

[spartan]

Ko se menjalnik dobro zagreje je tutela ZC klump....iz izkušenj povedano. A bo kdo ginni pig za Motula

[TribesMan]

Mam 2 litra Motula gear 300, ki čakata da jih zlijem v menjalnik... sam nevem kdaj se bom lotil, ker je čep za dolivanje nekje v 3pm...
Pa tudi to olje ki ga imam notri je staro šele leto in pol, je bilo menjano ob vgradnji Torsna. Tko da prej kot čez kake pol leta ne... Glih takrat enkrat bom imel pa servis... mogoče

[lizard]

Tribes ti raje napiši viskoznost Tutele 75 Synth pri 40°C, ker si prej nekaj pisal o tem olju in domenvam, da si nekje našel podetak (jaz ga namreč ne najdem), predvsem bi rabil za primerjavo z Gear 300.

[TribesMan]

Pri olju imaš 3 podatke ki se tičejo viskoznosti...

Viskoznost pri 40°C, pri 100°C in indeks viskoznosti. Vsi trije so povezani med sabo, če veš dva, lahko oceniš koliko je tretji...

Ampak obstaja tudi uradni PDF ki pravi da je ta viskoznost 62cSt, kar je super, za pozimi, bolj je poroblem tist 10.5cSt pri 100°C, ker to je kar malo.

http://flcf.onion.it/commonfile/ita/pdf ... ec_ITA.pdf

[slayer]

Predpisano je 2.1 litra za mojo, je to točen podatek, al bo 2L dovolj? Če ne pač moram vzet 3L in mi bo skoraj 1 ostajal.

[lizard]

Hvala, našel sem pa medtem še en kalkulator - http://www.dynavis.net/viscosityindex.html


Edino kar še ne najdem je viskoznost pri -40 za Gear 300. Ampak mislim, da ga bom kar vzel.

[spartan]

@Slayer...pojdi na servis...tam imajo v sodu in ti bodo točno nalili.

[Foggy]

2l je dovolj, pride ravno do roba za dolivanje.

[aleš rozman]

a gdo ve kje ima 145 1.9 jtd čep za dolivanje??? a je s sprednje strani čisto pti nosilcu??? a je kej narobe če se ga nalije skoti šipko za kontrolo olja???

lp aleš

[El Barto]

@aleš
Jaz sem pri Belli vedno polnil skozi tistega, ki je za merilno palčko.
Pač ene parkret je bilo treba zlezt v kanal in porint v luknjo palčko namesto rorčka.

PS
Nalij ga malenkost manj kot max, ker jaz sem ga nalil skorajda mm nad max in ga je potem ven zmetal pri sklopki ...
Sedaj ko je pa mm pod max je pa vse lepo in prav.

[spartan]

Evo...grem v ponedeljek po aditiv za menjalnik pa bom kar noter natočil.

Pred točno 1 mesecem sem vprašal fabriko ...skrb za kupce pa taka

[lizard]

No da poročam glede Motul Gear-a 300. Od menjave naprej se tako pri segretem kot hladnem olju menjava super, a olje navduši predvsem s tem, da se v vseh razmerah menjalnik obnaša mehko, tudi če menjavam nad 6000 obrati se še vedno menja kot puter. Čeprav sta bila 2 L 50 €, nimam kaj reči, olje je kot pravi TribesMan dobro ko je hladno in odlično (doovlj viskozno) ko se avto priganja. Sem zelo vesel da nisem vzel Tutele 75.