Oj, ti se samo lepo navadi vožnje z JTD-jem. Vem, da si že imel diesla ampak, se mi zdi, da je bil avtomatik in se ti ni bilo potrebno dajat s stilom vožnje.
Drugače bi pa pa lahko pripeljal pokazat pridobitev
ROBERTH napisal/-a:Oj, ti se samo lepo navadi vožnje z JTD-jem. Vem, da si že imel diesla ampak, se mi zdi, da je bil avtomatik in se ti ni bilo potrebno dajat s stilom vožnje.
Drugače bi pa pa lahko pripeljal pokazat pridobitev
Ja, 530dAT je bil automat, in tudi ta je kuril 9l hehe .. ampak upravičeno, 530dAT ni namenjem šparanju, od 1.9 gangerja pa se to že nekako pričakuj.
Poanta je, da pri enako dinamični vožnji dizel ne pokuri bistveni bistveno manj kot bencinc. Ampak dizel pa hkrati omogoča, da se s penzionistično vožnjo poraba spusti na nivo, ki je v bencincu možel le, če spuščaš dol po neskončnem klancu. Mislim, da bi lahko počasi to že vsi razumeli.
Nekdanji alfist....kaj pa človek drugega preostane.
poanta je, da z novimi navitimi, z DPF zaštopanimi in (pre)težkimi dizli to ni več tako lahko. Ker pod 2000 obratov nikamor ne gre. In tam se špara (če se).
jaz sem tut imel Stilota JTD 115KM in je skoz žrl 6 l, pa Octavio TDI, ki je porabila še manj... ampak to je paseee
Ali napisal/-a:poanta je, da z novimi navitimi, z DPF zaštopanimi in (pre)težkimi dizli to ni več tako lahko. Ker pod 2000 obratov nikamor ne gre. In tam se špara (če se).
jaz sem tut imel Stilota JTD 115KM in je skoz žrl 6 l, pa Octavio TDI, ki je porabila še manj... ampak to je paseee
no evo, v tem je čar dizla. Pa recimo 110 konjska octavia je bil kvečjemu hitrejša od 120 konjske 159-ke, pokurila pa 2l manj.
Pozdrav- jaz imam 159ko. 150 konjev. pa na števec porabe ne morem gledati ker mi kaže od 1-1,5 litra preveč če preračunam prevožno pot z litri. Nevem zakaj več kaže. porabo imam nekej okoli litrov prej manj kot več. s kombinirano vožnjo. Ampak 7 litrov za 150 konjev in luksuzni avto kot je Alfa se sploh ni za primerjati s katerim drugim avtom. moje mnenje. Prej sem imel dosti drugih avtov ko pa sem enkrat probla alfo peljati pa sem si jo moral kar kupiti. LP
Gajsa kupiti bi moral vsaj 150 KM in poraba bi bila enaka 120 KM,ker za to težo avta je 120 KM odločno premalo! Za to težo avta če hočeš da spodobno potegne je najprimernejši 2.4 motor!
Moje mnenje pač!
Žal nimam take službe da bi imel služben avto!
Gllede konjev pa je odvisno kaj človek pričakuje od avta! Sam sem mel prej 156 z 140 KM in je vlekla dokaj spodobno,dokler nism probal frendove 2.4 z 176 KM! Ko sem se odločil za nakup 159 sploh nisem razmišljal o 150 KM kaj šele o 120 KM v ta avto z to težo za moje pojme sploh ne bi smeli vgrajevati 120 KM ker je za to težo avta to občutno premalo,tako da v 159 definitivno paše 2.4!
@Miholl - mislim, da Passata in AR159 žal ne moremo primerjati.
Kdorkoli je vozil VW-ja ve, da so prestavna razmerja popolnoma drugačna in avto kljub manjši moči vleče v prvi / drugi neverjetno. V kolikor govorimo o 140 KM ali 170 KM motorju potem je pri VW-ju že prav prehudo - pri športni vožnji eno samo cukanje.
AR 159 ima malo daljša prestavna razmerja pa še turbo luknjo v območju pod 2.000 obratov. Vse to pa vpliva na "lenost" o kateri govorimo v zgornjih postih.
Seveda - vse je odvisno od tega kaj pričakuješ oziroma želiš od avtomobila.
Pri AR 159 2.4 praktično ni turbo luknje ki jo občutiš pri 1.9 in tudi pri pasatu 1.9 130 KM,ki ga imam večkrat priložnost voziti je ta veliko bolj občutna kot pri AR 159 2.4 tako da ne vem s kakšnimi pasati si se ti vozil ali pa še nisi probal AR 159 2.4!?
210 KM ima manjšo in drugačno turbino ravno zato, ker je pri 200 KM verziji luknja za pop...it velika. Crknjen konj pod 2000 obrati. In medtem ko čakaš da prime gas, greš lahko na kavo.