Obnova Lancie Delte Integrale...

[skoda lover]

@bombnik - nekatere serije so imele te ojačitve že serijsko in ta delta NI ena izmed njih, to je res. Ampak glede na to, da so te školjke serijsko res švoh imam v planu 4 ojačitvene štange, da vsaj malo omilim zadevo. Dodatno sem pri obdelavi školjke tudi dal našvasat ojačitve po kritičnih delih. Konec koncev pa so vse te ojačitvene štange lahko kadarkoli snamem, ker so samo na vijakih

100% na žalost avta nikoli ne bom uspel spravit v original. Se pa trudim narest čimbolj muzejski primerek



Včeraj sem imel slab dan. Za sestavit vse 4 zadnje roke sem porabil več kot 2 ure. Razlog so bili moji custom made vijaki zadnjih rok, ki so bili izdelani za malenkost prevelikimi tolerancami (kovanje vijakov po naročilu) in preden sem ugotovil kaj me zafrkava je kar trajalo. Potem ko sem jih na fino pobrusil so se stvari uredile. En vijak je pa tako zvit da sploh ne gre čez vse skupaj

[skoda lover]

Po 1 mesecu zajebancije je prišel ležaj za menjalnik iz LITVE (http://www.narvija.com/), ker se kekcem v Sloveniji zdi normalno da ti računajo za naročanje ležaja cca. 100% maržo. Preklical sem vse trgovine, ki prodajajo ležaje in noben nima tega ležaja! Eden mi je ponujal da mi ga v enem mescu zrihta za 100€, drugi pa je imel varianto za 75€ v 2 tednih. Sam sem ga pa naročil direkt pri NARVIJI ležaj 22€ poštnina 20€ prišel je v 3 delovnih dneh.

Včeraj zadnje preverjanje in pranje vseh j.#$%&# zobnikov in drobnarij menjalnika še zadnjič preden jih danes zmečem v ohišje... Še dobro da je mila zima, da se še vedno da zunaj prat stvari z bencinom

[sleby]

lego technic:D

[pero666]

ne spustit koga blizu, da ti kake podlozke ne vrze v skatlo
so zaradi take zajebancije ze menjalnik se enkrat podirali

[MaStr]

Še dobro da je mila zima, da se še vedno da zunaj prat stvari z bencinom

Nikar se ne tolaži. Do zime je še cel mesec.

[ROBERTH]

Še dobro da je mila zima, da se še vedno da zunaj prat stvari z bencinom

Nikar se ne tolaži. Do zime je še cel mesec.

Nope.
Še pet dni (dobimo za povohat)

Naslednjo soboto pa zna kar nekaj pasti.

[skoda lover]

Fantje ne se hecat! Zima nima kej iskat okoli mene dokler ne operem bloka!!!! Blok sem po skoraj dveh mesecih tudi ta teden dobil nazaj tako, da tako, ko končam menjalnik se začne mašina sestavljat

[skoda lover]

Včerajšnja akcija na katero sem se pripravljal en mesec pa mi je vsakič nekaj šlo narobe

Piramide in diferencial sem s pomočjo nadzornika celo uspel sestavit sam!



Za sestavo vklopnih puš, vodil, drogovja, kroglic in fedrčkov za blokiranje... pa sem rabil izdatno pomoč. Tole res ni za začetnike.

Ampak končno so 3 gajbice materiala zmetane v ohišje Manjka še par vijakov in semering, ki jih bom dobil v kratkem ampak več ali manj je menjalnik sestavljen ME HAPPY

[Killergame17]

brez besed res..noro, noro! zdej pa že komaj čakam, da začneš mašino zlagat in fotke sem gor dajat

[WiTBoY]

čigava je pa rumena lanca v ozadju?

[skoda lover]

Tudi jaz komaj čakam da začnem sestavljati motor. Tudi to je nekaj gajbic materiala, ki jih je treba zložit skupaj. Naslenji teden me čaka dokončanje menjalnika potem pa že priprava bloka. Spet pranje, krtačenje, čiščenje in barvanje. Potem pa končno sestavljanje!

Rumena Lancia je Rafkotova. Vsa ta bolj komplicirana popravila se izvajajo pri njemu, kot sem že 100 x povedal marsikateri nalogi sam nebi bil kos ali pa bi trajalo bistveno dlje.

[Voith]

@Voith ogledal sem si slike na linku, ki si jih poslal. Bmw forum je mal prenaporen zame Izgleda da si kar konkretno zastavil, projekt je zanimiv tako, da upam da ga boš izpeljal do konca. Vse svoje znanje in izkušnje delim na forumu tako, da komot vprašaš če rabiš kakšen kontakt... glede menjalnika tvojega pa jaz bi to podrl na tvojem mestu, prevelika zajebancija za potem še enkrat razdirat, ko ugotoviš da je fuč en sinhron za 50€ al pa ležaj za 20€. Pa še enkrat butat z menjalniom ob fripno barvo, pa vlečt vsa jajca ven... če bi bil avto moj od dneva 1 naprej ok. Menjalnik, ki ga jaz natikam zdej na avto sem kupil posebaj na rezervo in je bil "obnovljen" ti povem, da ga tud slučajno niso niti odprli ali olja zamenjali. Ima pa glede na stanje sinhronov verjetno dosti malo kilometrov. Ampak kljub temu je en ležaj precej sumljiv in ga nameravam zamenjat. Ležaj ima na notranji strani drsne površine razo, ki se jo sicer slabo vidi ampak na otip je pa čutna. Taka bedarija ti kr popije živce lahko

Projekt mi je stal že ene dve leti ker mi je umes sesulo ventil (posledično tudi cilinder) v bmwju, ki je dnevni voz in sm kupil rabljen motor, ki je bil pa še slabši kot moj sesut. Pol sm se pač odločil za komplet generalko z drugim spodnjim koncem in ganc novo glavo/ventili/fedri ipd. Po tem posegu, ki ga je odlično izvedel jože2 z bmw foruma, avto dela že več kot 60kkm kot ura, s tem da pije skoraj pol manj goriva kot prej.


No uglavnem po tem ko sm mel neki cajta povn kufr iskanja delov ipd, mi je zdej spet postalo dolgčas tko da sm se končno resno lotil tega projekta.

Kar se pa "donor" avta tiče, motorja sploh nebi rabil podirat, ker je bil v odličnem stanju, edino kar bi moral zamenjati sta bili dve tesnili za balansirni gredi. Ampak ker tega nisem vedel, bom zdaj pač obnovil vse in umes podtaknil še nekaj go-fast reči, med drugim edine prave ojnice za ta avto, ki so jih zaradi previsoke cene vgrajevali samo v letu 86. (in so že na mojem ponku )

Skupaj z donor avtom sem dobil tudi za 43.000€ vzdrževalnih računov skozi 10 let, vse z p servisa, tko da lastnik je skrbel za avto v 0.

Kar se pa menjalnika tiče, je pa tko, da je kr zakompliciran. Ima špero + hlajenje olja in se mi ga enostavno ne da podirat, ker ga ne bom nikol več tko sestavil skup kot mora bit, poleg tega so pa te menjalniki še kr bulletproof. Pol je pa tle še druga stvar. Pri meni je menjalnik 210cm stran od sklopke in ga je precej lažje odstrant kot pr konvencionalni postavitvi.

Drgač pa, kako opereš blok, da je aluminij popolnoma čist? Js sm \e dve piksni čistila za motorje našprical gor in spral pa je vseeno na določenih delih še vedno rjavkast aluminij.

[dzuko]

Preberi malo višje...pobarvan je v barvo aluminija...

edit: quote

Po raziskovanju opcij za obdelavo ohišja menjalnika, kjer so mi vsi zagotovili, da bi bilo treba hermetično zatesnit ohišje, da bi samo od zunaj bil obdelan ali pa tvegam probleme s tolerancami sem opustil projekt in ohišje po zunanji strani enostavno pobarval. Našel sem neko specialno aluminijsko disperzijo, visokotemperaturna barva za radiatorje... smešna zadeva. Zelo strupena, full tekoča tako da pusti čisto mikronski nanos. Slabe slike ampak u živo izgleda pa direkt kot aluminij.

[skoda lover]

Jaz sem pral aluminij v bencinu do nezavesti + razmaščevalec in visokotlačni čistilec. Potem pa sem vse skupaj pobarval, ker je bila barva neenakomerna.

Končno sem danes fiksno pritrdil zadnji most, ki je dosedaj na vijakih samo visel brez nosilcev.


Potem sem lahko nakrivil še nove zadnje zavorne cevi od omejevalnika zavorne sile do čeljusti. Jih moram še pobarvat in pritrdit


Uspel sem pa tudi vstavit moje poliuretančke v ohišje prednjih rok in to zmontirat.

[skoda lover]

Včeraj sem bil tako besen, da se mi ni ljubilo pisat Zdej sem se pomiril in poročam o napredku. Zmontirana je sprednja desna roka Poliuretančki so hudo, kot pes Roka nima skoraj nič elastičnosti. Originl je bilo občutiti, kot da bi bilo s čigumijem skup zlimano.



Zadnji most je dobil ojačitev. Cela jeba za sestavit. To je to k mi je požrlo živce, ker matice ujet na vijake, ki držijo to ojačitev in zadnji stabilizator ujet je čarovnija. 3 ure zajebancije za 2 matice!!! Druge strani nisem uspel dokončat včeraj, ker mi je zmanjkalo živcev



Danes je bil prečudovit dan za zunanje aktivnosti. Npr. pranje bloka



Blok opran, spihan, znotraj namazan z oljem in zaprte luknje. Zdej ga je treba pa skrtačit in pobarvat