DPF filter - AR 159, vsi JTDm

[TribesMan]

Seveda se splača probat rešit zadevo, vendar ne z WAPom...

[slehernik]

Glede na to, da na linku piše, da itak sam od sebe gre po 40 do 80 kmil, bo enkrat v prihodnosti očitno glavna dilema a ga zamenjat al se ga pa trajno znebit pa mal počipat zraven za isti denar

[TribesMan]

Seveda... če kupiš dizla in delaš 5km relacije potem se nebi čudil da narediš z njim samo 40-80kmil.

[slehernik]

Ma česa ne poveš? Pa ti veš koliko je v Sloveniji povprečna prevožena razdalja na eno vožnjo? Ali pa recimo koliko je povprečna prevožena letna razdalja dizla?

Svašta

[Energy]

Pozdrav vsem,

na moji je par dni nazaj povratna cevka iz filtra počila vstran, sem jo zamenjal, takoj za tem se mi je prižgala lučka za motor in mi samodejno zmanjšal moč motorja, da sem se komaj privlekel do doma...
Mehanik pravi, da je DPF zabasan, samodejnega čiščenja očitno ni bilo, tankam zmeraj OMV in delam precej relacije..ni mi jasno, zakaj se čiščenje ni izvedlo.

Ker novega ne mislim kupit, bo mehanik skušal sprati z wapom in ga posušit, tako da bi se procent zamašenosti zmanjšal na 70%, kar je meja, ko se vklopi samodejno čiščenje...upajmo na to varianto, drugače bomo morali skupaj najti cenejšo rešitev, ker drugače lahko avto po delih prodam..

Samo bejž od tega mehanika direkt na uradni servis, tam naj priklopijo na tester in bojo sprožili prisilno regeneracijo... ta z WAP-om je huda...

[žival]

Niti ne,...

[spartan]

Pozdrav vsem,

na moji je par dni nazaj povratna cevka iz filtra počila vstran, sem jo zamenjal, takoj za tem se mi je prižgala lučka za motor in mi samodejno zmanjšal moč motorja, da sem se komaj privlekel do doma...
Mehanik pravi, da je DPF zabasan, samodejnega čiščenja očitno ni bilo, tankam zmeraj OMV in delam precej relacije..ni mi jasno, zakaj se čiščenje ni izvedlo.

Ker novega ne mislim kupit, bo mehanik skušal sprati z wapom in ga posušit, tako da bi se procent zamašenosti zmanjšal na 70%, kar je meja, ko se vklopi samodejno čiščenje...upajmo na to varianto, drugače bomo morali skupaj najti cenejšo rešitev, ker drugače lahko avto po delih prodam..

Samo bejž od tega mehanika direkt na uradni servis, tam naj priklopijo na tester in bojo sprožili prisilno regeneracijo... ta z WAP-om je huda...

Saj na uradnem servisu mu bodo tudi oprali z wapom.

[ARBojci]

Joj...samo malo..bom razložil

Mehanik, ki mi skuša rešit situacijo, ni šalabajzer ampak eden boljših v Mariboru in je že kar nekaj filtrov reševal, je kar nekaj japonskih znamk avtomobilov in nemških reševal.. Ima tudi originalen program od Alfe, torej lahko prisili čiščenje DPF filtra.
Pri meni ga ni mogel, ker 100% zafilanega računalnik ne more spravit v fazo čiščenja. Crknil je tudi senzor temperature na tem filtru in brez tega računalnik nima informacije o temperaturi, ki je pomembna za sproženje postopka o čiščenju. Jutri dobim senzor in potem bomo videli..

Kot že rečeno, 100% zamašenosti ne gre čistit ne preko računalnika še manj klasično, ker avto prej sproži safe mode..
Torej danes mi je z nekim čistilom posprejal nostranjost, potem pa mi je z wapom spral..na uč zgleda kar ok, glavni cilj pa je, da bo zamašenost filtra nekje do 70%..kar program tudi prikaže.
Ko bo nov senzor montiran in bo zamašenost do 70% obstaja možnost 50/50, da ga rešimo.
Nov je 1800 EUR in ga ne grem kupit. Če ta misija ne bo uspela, potem bo namesto filtra cev gor, preprogramirali bomo vbrizg, motor bo potem pač EURO 4..bo pa malo bolj kadil, a zagotovo bo bolj živahen..mogoče bi takrat hkrati povečali moč in navor.

Če povzamem:
Najverjetneje mi je crknil senzor za temperaturo na tem filtru, zato ni bilo sproženo automatsko čiščenje. Ker mi ni javilo te napake, sem se seveda vozil normalno, posledično mi je potem nadtlačna cevka iz filtra (ta prva) počila, ker je bil filter čist poln. Ko sem cevko menjal, pa je sledil safe mode motorja.
Delam precej relacije, v mesecu oktobru in novembru sem prevozil skoraj 10.000 km, tako da sem "imel pogoje" za samodejno čiščenje, ker pa je zatajila elektronika, se je pač to zgodilo. Moja edina greška je bila, da nisem reagiral takoj, ko mi je avto začel malo bolj kadit...ampak ker sem delal zadnje mesece skoraj 18h v dnevu v službi, nisem niti malo raziskoval po avtu.
Bom sporočil še naprej, kako bom rešil. Drugače je pa avto prava bomba.

[žival]

Če boš dal dpf filter dol bo tvoj avto dosegel samo še euro 3 normo, ker euro 4 je zdaj,...

[Energy]

nisem vedel, da se to lahko rešuje z WAP-om...

http://www.youtube.com/watch?v=Q9GO991i ... re=related

[TribesMan]

Če boš dal dpf filter dol bo tvoj avto dosegel samo še euro 3 normo, ker euro 4 je zdaj,...

Avto je EURO4 zdaj in tudi potem bo EURO4... saj za to normo ni potrebno imeti DPF filtra...

Energy, tole so DPFji za tovornjake ki delajo na malce drugačen način...

ARBojci važn da se bo zrihtal... mi je pa blazno čudno, da računalnik ne bi javil crknjenega senzorja za temperaturo. Očitno je tud to možno...

[Crazy Alfista]

nekje kr filtre izzagajo ven, pa avto normalno deluje, pa se bl gre

[TribesMan]

Ja, pa napake javljajo, če ne naredijo remapa in disableao DPF...

[Dejch]

Človek se resno vpraša če je ta DPF samo zato v avtomobilih, da lahk kaj crkne in da so stroški popravila. Ker dizel itak ne crkne... Bedarija, resno.

[Energy]

Človek se resno vpraša če je ta DPF samo zato v avtomobilih, da lahk kaj crkne in da so stroški popravila. Ker dizel itak ne crkne... Bedarija, resno.

DPF je kao zaradi ekologije in navsezadnje tudi ekonomije...

v motorju se bolj nabirajo saje (prej kot slej moreš menjat EGR, kolektor), avto zaradi DPF več popije in manj gre... res se je za vprašat, ampak tko pač je...

resno študiram o tem, da si bom raje nasljednji avto zamislil brez DPF ali pa bencinarja...