OK, ceneje kot konkurenca ampak ne apelira na kupca, ki mu je cena primarna skrb glede nakupa vozila. Porš je zame absolutno izgubil nekaj osebnosti in dignitete po tem, ko so začeli delat avte izključno zato, da služijo denar, ne glede na...(vstavi poljuben izraz). Kot sem rekel: Ferdinand bi, če bi lahko, skočil iz zemlje, če bi videl, da se značka Porsche daje na 5 vratne limuzine in SUV-e.
Tudi proti alfinemu suvu nimam nekih načelnih pripomb, v kolikor bi jim uspelo v avto inkorporirat nek Cuore Sportivo, ki bi bil v ponos znamki. Sicer se kaj takšnega ne bo zgodilo, vsaj pod super sposobnim Marchionnejem po moje ne, ampak kot pravijo, da upanje umre zadnje.
Ampak prvo je pa vsekakor filanje prostih messt modelov, ki jih ukinjajo in prodajajo zrak naslednjih 2-3 leta. Kaj takšnega še staro Murino vodstvo ni bilo sposobno spacat skupaj, pa niso delovali prav posebej v duhu dobrega gospodarja, če se izrazim milo.
in sploh mi ni cilj primerjat teh dveh znamk, ker je razlika kot noč in dan 
Bolj zaskrbljujoče mi je, da bi ob uvedbi SUVja imela taka znamka, kot je Alfa, na las podobno ponudbo modelov (glede na oblikovne razrede), kot neka low-budget romunska znamka 
Coupeji in Cabrii resda ne bodo rešili znamke, bi pa ogromno prispevali k njeni podobi. Saj tudi montrealk, juniork, TZ1 in 2, da ne govorim o 8c 2990 ter podobnih ni kupoval ravno vsak francelj, pa so kljub temu postale legende, ki so ogromno prispevale k imenu znamke
