Time Attack 2011 - Chapter 1:The New Beginning (19.3.2011)

[kosir1234]

Mogoč pa pridem kaj letos

Samo potem nebo noben hotu mojga avta kupt

[Alan]

Sej vem da je offtopic, ampak če se ti je 99km daleč težko zapeljat, potem ne sanjaj o dirkališču v Sloveniji. Najbolje, da bi bila proga kar na Dolgem mostu, bi bilo dovolj komot?

Je bilo že xx krat razloženo, ni kilometrina problem ampak druga država...
So problemi na carini z dodatnimi gumami, so problemi če gre kaj narobe, vse je takoj veliko dražje, kot če si "doma"

Inti le pejt na raceland, zakaj pa ne?

[Inti]

Sej bom šel

Čričke sem imel, jih pobil...pa so se naselili drugi, (enega faking ogromnega imam trenutno pod volanom), in tud tega bom iztrebil. Pa naj pridejo novi, če upajo

Firbec me matra, če mi bo ratalo pod minuto pridt. Pa zdele, ko porihtam podvozje in ostale pomankljivosti, me obisk RL mika še toliko bolj

[ROBERTH]

Sam nisem imel zaradi RL niti enega dodatnega črička.

Glede na stanje asfalta (visok oprijem, ki tudi lepo spusti, brez sunkovitosti) upam reč, da je poligon zelo prijazen vozilu, tako motorju, zavoram, kot podvozju.
Če hočeš dodatno varčevati na temo "obrabe" avta, se odpoveš jahanju robnikov.
Je pa po mojem mnenju poligon, kar pisan na kožo kakšni 147 dizelce, ki ima znižano/otršano podvozje, po možnosti s špero (mehansko - po možnosti).

[ROBERTH]

Firbec me matra, če mi bo ratalo pod minuto pridt. Pa zdele, ko porihtam podvozje in ostale pomankljivosti, me obisk RL mika še toliko bolj

Tam do 59:00 bi se kar moralo prit. Veliko je odvisno tudi od gum in zunanje temperature, ker pride do pregrevenja že v drugem ali tretjem krogu.

[Creed]

Ja 59:00 je pomojem ze prekleto tezko...govorim za dizl 147. Pod 1:00:00 nekako se prlezec, kar je pa okol 59s ti more pa ze vse it na roko...prazna steza, super gume, prava T zraka in piste...kot si napisal, pride hitro do pregretih gum, tako da je treba hiter cas postavit takoj ko prides na pisto, ker po 4 odpeljanih krogih se zgubi precej oprijema.

Edit:
Pista je za probat, da bi pa redno hodil na RL mi pa ne diši.
LP

[TribesMan]

Jest sem skor siguren da je 58s dosegljivo na 147.

So pa gume velik problem.

Na "touring" gumah je že 1 minuta jeba, medtem ko slicksi delajo čudeže.

[mihecmiha]

Sej vem da je offtopic, ampak če se ti je 99km daleč težko zapeljat, potem ne sanjaj o dirkališču v Sloveniji. Najbolje, da bi bila proga kar na Dolgem mostu, bi bilo dovolj komot?

Super bi bilo na dolgem mostu ja. Problem je Hrvaška ne kilometrina, kaj pa je sto kilometrov. Problem je meja. Nazadnje ko sem šel z kolegom, ki drifta, so bile take komplikacije da ni res. Pa gume, pa homologacija, nazadnje, ko je bilo vse poštimano in sva že skoraj odšla, se je vtaknil v števček, ki ga ima namontiranega za boost in ga ni v homologacijskem kartončku... Blo bi vredu da bi imeli v sloveniji dirkališče. Sanja svinja kukuruz, a kukuruza nema

[Alfaspider]

Prednosti uporabe zvezka ATA

poenostavljen prestop državnih mej brez plačila carinskih in drugih dajatev za začasno uvoženo blago;
en sam zvezek ATA omogoča, da z istim blagom obiščete neomejeno število držav podpisnic konvencije ATA v okviru enoletnega roka veljavnosti;
z enim samim dokumentom uredite vse carinske transakcije: začasni izvoz, tranzit, začasni uvoz, ponovni izvoz in ponovni uvoz;
zagotovitev jamstev za plačilo carinskih dajatev, če blago iz kakršnega koli razloga ne bi bilo izvoženo v določenem roku.

Če greš kot bik na gmajno čez mejo so pa komplikacije, popolnoma verjamem.

[Creed]

Jest sem skor siguren da je 58s dosegljivo na 147.

So pa gume velik problem.

Na "touring" gumah je že 1 minuta jeba, medtem ko slicksi delajo čudeže.

Ja pust ti slick gume Kdo bo pa kupoval slick gume za 20 krogov racelanda

LP

[ROBERTH]

Jest sem skor siguren da je 58s dosegljivo na 147.

So pa gume velik problem.

Na "touring" gumah je že 1 minuta jeba, medtem ko slicksi delajo čudeže.

Se strinjam, samo se mora poklapat kar nekaj zadev.
Saj sem najprej napisal 58:00, pa sem raje spremneil, da ne bi bil kdo razočaran, če je le 59:00, kar je povsem spodoben čas za serijsko vozilo.

Mogoče bi bila idealna za na RL varianta 2.0 TS, če ima 2. prestavo do 85-90km/h.

Sam sem bil tudi z 1.9 JTD-jem pa mi je toliko vrtelo v prazno pri pospeševanjih, da sem hotel it že ob 11-ih dam - lega Stilota se je pa izkazala za obupno, 147 je ene dva svetova naprej.

Diesel bo problematičen pri trakciji. Je pa res, da je ogromno odvisno od gum (špera bo pa zelo pomagala)

[TribesMan]

Ma mislim da vsak tubo motor je mal problematičen za tako vožnjo. Preveč prehitro...
No pa prestavna razmerja so zelo ubitačna za dizla. Bencinci mislim da noben ne prešalta iz 2., pri moji sem bil pa vedno med 2. in 3.
Špera ala Q2 pa je premalo... žal.

[Ozi]

Bencinci mislim da noben ne prešalta iz 2.,.....

Se najdejo tudi takšni, ki so šaltali v 1. z NA bencinarju

[Creed]

Zato pa pravim da se mora vse poklapat....vreme, T, gume, prava spera, amortizerji...sam pol to ze ni vec stock avto. S stock pa ne prides na 59, sploh pa ne pod 59s.

LP

[rockson]

Mah, eni ste tud smešni. Sej ni point samo v tem, da leti 150+. Fora RL-ja je na zelo varen način voziti avto na limitu zdrsa. Jasno, za vse ki ste Šumaherji in obvladate v nulo peta-prsti, left foot braking, trail braking, apexing itd je tole mogoče res dolgčas. Čeprav ne vem točno zakaj. A če ni velike hitrosti potem to ni to al kako? Pol se tud samo po AC ganjate, saj so tam dost velike hitrosti? Kakšne ride pa niso zanimive, ker gre itak prepočas?

Fora RL-ja je tudi izpiliti svojo tehniko vožnje. Komot se varno učiš zgoraj navedene tehnike. Tud če zaj***š je zelo majhna verjetnost, da boš avto kaj poškodoval.

Men je zadeva čist všeč, ne glede na to, da sem naredil precej krogov tudi na Mobikrogu, ki je bila kljub vsemu hitrejša steza.

Moj avto ni poštiman v nulo, gume niso vrhunske, jaz pa sem tudi zarjavel. Vseeno mi je vožnja tam super. Pač vem do kam lahko pridem in se ne sekiram za dosežke ostalih. Fajn je tudi druženje in kakšne debate. Pa sem drugače izredno tekmovalen - ampak vem, da tukaj nimam kej praskat proti mrcinam ki se vozijo tam. Zato grem pa uživat.

Tko da - kogar mika, da bi sprobal progo, kar pogumno. Avto se ne bo razpadel.