Ali kdo pozna ta avto - 7

[TribesMan]

Z 2.0 JTDm je ~40-50kg lažja kot stari modeli z 1.9JTDm.

[paranoja]

glede na Avtomagazinov Avtokatalog iz leta2007 ima 1,9 jtdm - 1610 kg, 2,0 jtdm iz letošnjega kataloga pa 1615 kg.

[TribesMan]

Ne za eno ne za drugo cifro nevem kje so jo dobil

Teža brez voznika je 1490 za novo, pa 1535 za staro.

[GT_turbo]

A to za navadno al SW govorite? Men v prometni piše 1660

[Aless]

jaz kolko se spomnim mi tudi tolko piše->1660

[paranoja]

ni ravno iz prve roke je pa v rokah Avtomagazinov Avtokatalog, v koloni ''masa praznega vozila''.. Je pa tako da tudi sam ne verjamem vsega kar piše

vrjetn je moral en študen miljon podatkov vpisat, pa zihr mu je blo glavno da čim prej dobi tistih 4€ na uro.
bolje da napiše nekdo, ki ima prometno pri sebi

[Teo]

Meni piše v prometni 1565kg pa ima še star 1.9 jtd (150) motor. Nov 2.0 JTD ima aluminijasti blok in bi moral biti še precej lažji.

[kixs]

Meni teza v osnovi ni pomembna, ce ne bi na to bila vezana poraba in vecina folka takoj, ko omenis porabo, butne ven tezo. Dizel, ki ima normalno porabo okoli 7 in vec litrov je zame fail.

Sicer pa mi ni ravno jasno kaj delajo pri Fiatu. Z volansko letvijo imajo tezave tudi Grande Puntoti in verjetno se kak drugi model - ne spremljam toliko.

Imam pa cisto eno splosno vprasanje:

Kaj si predstavljate, ce v oglasu pise Odlicna ohranjenost?

lp

[lizard]

Volanska letev je seveda od zunanjenga dobavitelja, in enake težave je imel tudi BMW, le da je tam ljudem jasno, da pri avtu za 30.000 €, enih 800 € ne pradstavlja ničesar, tu pa je cel urnebes.

Sicer pa kixs - nehaj pisat kako kislo je grozdje, ki ga ne moreš doseči. Če ti je poraba previsoka kupi 1.3 JTDm v Alfi Mitu in vozi športno usemrjenega malčka penzionersko koliko se le da - konec štorije.

[TribesMan]

kixs pri taki penzionerski vožnji kot se jo ti greš s 145, bi tudi v 159 prišel s 6 litri porabe.

Načeloma razlike v porabi ob primerljivi vožnji so zelo majhne za vse avte v tej kategoriji. Nekega čudeža ne moreš naredit, sej praktično vsi uporabljajo enake sklope vbrizga.
Edino kar je res razlika, nekatere avte je težko počasi vozit, pri drugih je to enostavneje, to je pomojem največja razlika. Pa seveda, težko je primerjat Octavio/Passata 1.9 TDI 105PS s 15" jeklenimi felgami in 159 s 150PS na 18" gumah.
Kdor tega ne dojame mu pač ni pomoči.

[kixs]

Volanska letev, ki serijsko dela probleme, ne more biti strosek koncnega uporabnika, pa ni vazno ali je to BMW, Alfa, Fiat... Sem pa siguren, da prav nobenem ni v uzitek odcolat 800€ za zamenjavo!

Ce bom tiho, se bo poraba enostavno magicno znizala in vsi bomo zadovoljni

Ja, tudi z mojo porabo nisem zadovoljen, vsaj glede na nacin voznje.

Ocitno bom res moral pogledat Octavio, ki mi sicer sploh nikoli ni bila v mislih.

lp

[tdk]

sicer kar precej off....pa vseeno:

Ne razumem enih voznikov, ki so dobesedno zafrustrirani s porabo benzina ali bolj nafte.Moj prvi avto je bil zastava 101,55 konjev,1100 kubična mašina.Kvaliteta je itak večini znana.Meni je trošil krepko čez 8 litrov benzina.In danes bi eni vozili 150 konjev,2 literski diesel in imeli porabo 4 litre nafte.Ne gre;ob normalni vožnji ne gre.Meni GT-jka s 180 konji pije med 7-8,5 litra nafte,pa se s tem najmanj obremenjujem.Kupite si 1000 kubičnega turbo-diesla z 60 konji in 850 kilogrami pa boste tu nekje.Popolnoma nesmiselno se mi pa zdi biti obseden s porabo;poraba je ob vseh izdatkih za avto gledamo dolgoročno še najmanjši strošek.In na koncu jajcanje z avtom po cesti v interesu najmanjše možne porabe avtu bolj škoduje kot koristi.Takšnim priporočam nakup kolesa in njegovo uporabo pa bo poraba avta še manjša.

lp tdk

[fiatista]

od vseh 164k ki se trenutno prodajajo na netu, je kakšna vredna nakupa?

[Overs[t]eer]

Kixs priporočam nekaj iz nemške četice... To ni zafrkavanje. Zdej ko ga moram tudi sam vozit, vidim da teli TDIji so res razred zase, JTD s svojimi kratkimi prestavami in živahnostjo jim v porabi enostavno niso kos...

Relacija Velenje(Petrolova pumpa nekaj km pred njem)-Slovenj Gradec in nazaj...


...in tako porabo dosežt ni neka znanost...

[TribesMan]

Sicer nevem kirga TDIja ti voziš ampk jest dosedaj nisem opazil nekih blaznih razlik, v 6. pri 130 se večinoma vsi dizli vrtijo okoli 2200rpm.

In porabo 4l pri umirjeni vožnji na "lokalnih" cestah ni problem dosežt niti v JTDju... sam jaz nimam volje se upirat "živahnosti".