@dzuko, tisti zglob pri vijaku ena ti skoraj sigurno ne škripa, verjetno ti zaškripa ko hitreje zapelješ čez ležečega? No če nimaš lufta v zgornji roki (probaš tako da primeš gumo zgoraj in jo močno potegneš k sebi, če čutiš luft). Lahko probaš dat zgornjo roko dol, puše v njej so iz dveh delov in nekje vmeš notri našopaš mast. Meni je samo enkrat ena malenkost škripala, samo potem je dobila luft in sem jo menjal, nisem nič podmazoval tako da osebnih izkušenj nimam. Imam pa zdaj od prekoma roke, ki imajo te puše iz enega dela. Zaenkrat nimam pripomb nad njimi.
Ko sem menjal gume sem odšraufal ta del (vsaj mislim) in je roka ob premikanju gor dol sicer grozljivo škripala, ampak na nižji frekvenci, ne znam drugače povedat. Pač tako, kot če zapelješ čez policaja. Ko pa vrtim volan na mestu ali zapeljem v luknjo pa cvili..bom jutri posnel to cviljenje, če bo mogoče kdo odkril vzrok..ker nova roka plus obe pf gumici je kar strošek..
Zadeva sanirana. Ni bla šalčka ampak ena puša na spodnji prednji levi vilici. Stroški: 20e. Kaj je delal mehanik, nimam pojma, ni hotel povedat. Podvozje končno brez čričkov, škripanja, udarjanja...
Upam, da bo nekaj časa tako tudi ostalo
Top Gear Magazine: It is easy for enthusiasts to love Alfas - these beautiful, charming Italians who wear their eccentricities like items of delicate, tasteful jewellery.
Tud teli PF niso vsemogocni! Jih imam jaz na zgornjih rokah in nebi verjel kok so zacel skripat! Lufta nimajo, sam skripal so pa slabs kot vse roke ki sem jih menjal do sedaj!
Men škripne (bolj globok zvok) ko zapeljem čez ležeče policaje oz. kjer avto zaniha (če grem hitreje). Glede da je vse na podvozu novo, predvidevam da so to Powerflexi na stabilizatorju.
Tiste masti ki jo dobis zraven PF-ov je pol premalo! Je pa zaenkrat OK in sedaj nic ne skripa, se pa bojim kaj bo, ko se vsa mast spet spere iz pus. Pomoje bi bilo res pametno kake mazalne niple montirat na roke, sam kako in kam???