lizard napisal/-a:Vsekakor je racionalnejše, ampak potem sem probal voziti Škodo Octavio in sem po 1 minuti vožnje ugotovil, da ta racionalnost nima nobene življensko pomembne vrednosti.
jaz sem bil 99%, da bom kupil Skodo Ocatvijo, pa sem se po 5 minutah vožnje premislil.
Aja, dokler jo gledaš, še gre, ko jo pa pelješ je pa res obup.
Res me zanima kaj je tako groznega pri voznji?
Zadnja prema v karavanu.
Imajo testne, pa preizkusiš.
Jaz grem preizkusit veliko avtomobilov, no Škodo sem p ahotel res kupit, ker sem bil malo "našpičen".
lizard napisal/-a:Vsekakor je racionalnejše, ampak potem sem probal voziti Škodo Octavio in sem po 1 minuti vožnje ugotovil, da ta racionalnost nima nobene življensko pomembne vrednosti.
jaz sem bil 99%, da bom kupil Skodo Ocatvijo, pa sem se po 5 minutah vožnje premislil.
Aja, dokler jo gledaš, še gre, ko jo pa pelješ je pa res obup.
Jaz sem enostavno ugotovil, da se avto dva razreda višje, ki razvojno sega v začetek 90-ih pelje kraljevsko prosti Octaviji oz. nasplošno proti avtom nižjega srednega razreda - Octavia je bila zgolj kot primer oz. predstavnik tega razreda. In iz teh izkušenj pač vstrajam, da raje starejši avto višjega razreda kot pa nov avto nižjega srednjega oz. mini razreda. Enostavno tudi po 15-ih letih razlike v razvoju, ti avti niso primerljivi, sploh ko prideš na hitrosti 90 km/h in več - pika.
"There are a lot of good sports car on the road."
"I know, I pass them all the time." Alfa Romeo. Engineered to Excite.
Lencdo napisal/-a:sem jo pred 5 mesci gledal v živo....barva obšlesana beri oranžna, kar se pa skriva pod pokrovom pa nevem. ker me nekako ni prepričala
HAHA, to je original perla barva ki se preliva z rdeče v oranžno! Doplačila velik!
Ali morda kdo pozna njeno preteklost in kakšno je vaše mnenje glede nakupa le-te..
Lp
Ta se prodaja že kar lep cajt.Mislim pa, da je bilo o tej že nekaj govora na forumu.Rečeno pa je bilo, da ni ne vem kaj:doubt: Je pa res, da zgleda pa na sliki precej lepa..
Sicer je po različnih državah različna opremljenost glede na stopnjo opreme ampak glede na pomanjkanje volanskih kontrol, parksenzorjev, neka kitajska touch radio navigacija ter sredinska konzola je tole 99,99% progression oprema.
Če je distinctive ali ne pa boš takoj videl po letvicah na pragovih (morajo biti kovinske) ter sredinski konzolo (obvezno aluminij z taki rižami - se takoj opazi razlika med to in plastično imitacijo)
Zadnjič spremenil MAXTER, dne Pe Jun 03, 2011 1:16 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
Glede teh parksenzorjev je pa tako..ker sem tudi sam svojčas gledal 159ko z progression opremo brez tipal sem se pozanimal mal glede tega in je izbira velika: vse od 60-80€ pa naprej, tako je tudi sama kvaliteta različna.
Kar hočem povedat je to da s kolegom če bosta šla na testno vožnjo tudi malo te senzorje potestirajta, da dobita občutek o vsaj približni zanesljivosti.
