Pa v sesalnih kanalih tisto vmesno steno med dvema ventiloma spili v čimbolj ostro (pri meni je kot nož)
Moderator: Tehnika moderatorji

kaj te cevke ćne so pa za LPG?mitjaz napisal/-a:Lep pozdrav vsem skupaj
Ker na našem trgu ni pametnih 166 3.0 V6 sem se po temeljitem razmisleku odločil da bom sam v lastni režiji poskusil obnoviti razpadel motor. Aktivnosti se izvajajo že od novega leta dalje, obenem se bo naredil tudi rahel tunning.
Pa začnimo :
Prvi korak je bil predelava obstoječega sesalnega kolektorja. Temu se zgladil notranje stene pri loputi za gas, povečal premer intake dela iz 43,5mm na 48 mm po odprtini. Po obdelavi sem ga pobarval z primerjem za aluminij ter rdečo barvo in danes izgleda takole:
Še slikica povečanih 48mm inteakov:
Pobarvana loputa za gas :
Zglajena stena na vhodni strani :
Očiščena gas loputa z ultrazvokom:
Seveda je bil barvanja deležen tudi pokrov ventilov:
Krom rorčeke sem spoliral, ko bo motor delal jih bodo čez čas nadomestili novi premera 48mm iz poliranega rostfraja:
Obdelal sem tudi injekotrski del. Z sten sem pobral okoli 2,5mm mesa, tako da je zgornji premer povečan iz 43mm na 48mm, spodnji pa iz 40mm x 47mm na 44mm x 51mm. Injektorje mi je sčistil in pretestiral pretok uporabnik Fish. Prilagojena so tudi tesnila da ustrezajo novim meram.
O obdelavi glav pa naslednjič
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta