Povečanje moči JTD-u / Chip tuning / Čipiranje

[svabo]

DPF filter ima veze pri porabi in moči prosim razloži TribesMan

[TribesMan]

DPF je ovira na izpuhu, ki duši motor. Če jo odstraniš dobiš ven več moči iz iste količine goriva. Posledično je tudi poraba manjša, saj motor lažje diha tudi pri malih obremenitvah.
Poleg vsega pa ne rabiš goriva za regeneracije DPF filtra.

Z odstranitvijo dobiš kakih 10 konjev in do 1l manjšo porabo (če imaš večinoma vožnjo na kratke relacije).

[svabo]

Potem takem je DPF bolj v napoto kot korist,razen tega da ne pokadi ko zahodiš gas

[TribesMan]

odvisno koga vprašaš...

[svabo]

moč vs. dim

[cebelica]

Ne si obetat kej dost na porabi. Če bo pol litra manj bo velika razlika.
Mislim realno razlike, ne to da ti potovalni računalnik pol kaže 1l manj porabe. Velik tunerjev je mal zvitih in tud mal lenih, pa radi ubirajo bližnjice, potem pa potovalni računalnik laže bolj kot prej. Uporabnik pa pač slepo verjame da avto kuri manj kot prej.

Če maš 2007 potem je še "starejši" tip motorja. Brez da bi šla odstranjevat DPF filter bo rezultat čipanja kakih 230HP in mogoče kakih 450Nm navora, preden se ti začne menjalnik pritoževat.

Odstranitev DPFja bi vejretno dodala še kakih 10HP in manjšo porabo. Samo to je potem že kr poseg

Hvala. Ker ne vem kok časa bo še 159 pri hiši, bom zaenkrat lažji način ubrala - se pravi da DPF filter ostane.
Sicer se z Alfico prou fajn razumeva in priceless je tist pogled fauvejevca, ko ga na regionalni cesti dohitim, prehitim in potem iz avta pride ven ena "blonda" Tako da bi se kar težko ločila od nje

[SubjectX]

Hehe, jaz vedno pravim: enkrat vozis alfo, vedno vozis alfo.

Sej res da pamet vedno sili k drugemu avtu, ampak srce bo pa vedno alfino..

[blazo]

Hehe, jaz vedno pravim: enkrat vozis alfo, vedno vozis alfo.

Sej res da pamet vedno sili k drugemu avtu, ampak srce bo pa vedno alfino..

Hehe

se nebi mogu bol strinjat

[Uroš]

dokler jih ne zmanjka

[ROBERTH]

dokler jih ne zmanjka

Zanimiv pogled.

Bo kar zanimivo z odsotnostjo "leasing" vozil čez tri ali malo več let.

Razen, če bo še dovolj 159 na lagerjih, čeprav se mi zdi, da 159 ni bila prav preveč zanimiv avto za leasinge od 2009 - >.

[TribesMan]

Sam da se bo našla kakšna bela 159 TI 2.4 Q4 zame pa bo ok (tan leather pa šibedah ne škodi)...

[Inti]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... &picture=2

Sam šibedaha pa res nima

[TribesMan]

Limuzino ne karavana...

[ziga22]

Ne si obetat kej dost na porabi. Če bo pol litra manj bo velika razlika.
Mislim realno razlike, ne to da ti potovalni računalnik pol kaže 1l manj porabe. Velik tunerjev je mal zvitih in tud mal lenih, pa radi ubirajo bližnjice, potem pa potovalni računalnik laže bolj kot prej. Uporabnik pa pač slepo verjame da avto kuri manj kot prej.

Če maš 2007 potem je še "starejši" tip motorja. Brez da bi šla odstranjevat DPF filter bo rezultat čipanja kakih 230HP in mogoče kakih 450Nm navora, preden se ti začne menjalnik pritoževat.

Odstranitev DPFja bi vejretno dodala še kakih 10HP in manjšo porabo. Samo to je potem že kr poseg

Hvala. Ker ne vem kok časa bo še 159 pri hiši, bom zaenkrat lažji način ubrala - se pravi da DPF filter ostane.
Sicer se z Alfico prou fajn razumeva in priceless je tist pogled fauvejevca, ko ga na regionalni cesti dohitim, prehitim in potem iz avta pride ven ena "blonda" Tako da bi se kar težko ločila od nje

Ahaha, tole me je pa nasmejalo

[Tin]

Vidim da nekateri tukaj veste nekaj,prosil bi za kakšne linke od kakih strani tuninga na jtd motorjih,konkretno za 1,9 jtd 8v....najraje kakšnih projektov ali predelav tudi mehanskih sklopov in ne samo čiptuninga,namreč nič kaj ne najdem v tej smeri.....

lp.