Zdravo!
Ponuja se mi priložnost nakupa Alfe 156, 2.4JTD, letnik 99/00, uvožena v Slovenijo verjetno iz italije pred cca 7 leti (od uvoza do sedaj isti lastnik).
100KW (če se ne motim)
210.000km
Tehnični narejen en mesec nazaj.
Cena: cca 1.700eur
Notranjost ohranjena ODLIČNO. Usnje (skoraj) kot novo, še original tepihi.
Na zunanjem izgledu se pa pozna starost (luščenje krom delov, nekaj bunkic, praskic).
Oprema:
Usnje sive barve, dvojna klima, komplet el. paket, višnjevo rdeče barve itd.
Za zamenjat bi bilo potrebno komplet zadnje diske in ploščice. Predlagajo celo premo, ker že malce škriplje (ker dela na odpadu v Italiji bi dobil zelo poceni dobre, rabljene dele), gume so dobre le še to sezono. Mogoče spredaj polosovine bi bile počasi za menjat.
Nekaj sem bral, da če ima avto težave pri vžiganju ga ni pametno kupovati. Mislim, da sem moral približno 2sek držati ključ, da je avto vžgal.
Kot drugo me zanima, če je je normalno, da je avto "zaspan" in ne potegne tako kot bi pričakoval od skoraj 140KM in 2.4 motorjem? Pa že na zelo nizkih obratih (niti 2300) izgleda kakor, da bi avto dal vse od sebe. Mogoče sem preveč navajen na trenutno Ibizo s 310 navora.
Drugih napak nisem ugotovil.
Hvala za vaša mnenja in predloge.
Lp,
Domen
Prosim za vaše mnenje o nakupu Alfe 156 2.4JTD
Moderator: Tehnika moderatorji
Če je vse to za zamenjat, da bo avto kolikor toliko v dobrem stanju se nebi splačalo mal pogledat za kako leto mlajšim in z manj napakami pa kakim everčkom dražjim? Samo razmišljam... 
Top Gear Magazine: It is easy for enthusiasts to love Alfas - these beautiful, charming Italians who wear their eccentricities like items of delicate, tasteful jewellery.
-
Doom3n
- Alfa Junior
- Prispevkov: 5
- Pridružen: So Maj 30, 2009 6:54 pm
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Ajdovščina
Ja, se strinjam, da bi bilo bolje kaj novejšega kupit. Problem je budget. Trenutno pa kr potrebujem limuzino z dovolj velikim prtljažnikom. Trenutno imam benzinarja s tremi vrati in vedno, ko imam kakšno prodajo ali promocijo na prireditvah si moram sposojat večji avto doma, da spravim vse noter. Če bi imel denar bi kupil vsekakor kaj dražjega.
In kolk računaš, da te bo vse to stalo (z delom vred seveda)?
Top Gear Magazine: It is easy for enthusiasts to love Alfas - these beautiful, charming Italians who wear their eccentricities like items of delicate, tasteful jewellery.
-
pero666
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 1464
- Pridružen: Pe Dec 12, 2008 6:09 pm
- Vozilo: 166 3.0 V6 & 159 TI
za tak dnar ne bo dobre alfe, glede na to, kaj si napisal. Razen ce bos mel cas=denar in se vozil po odpadih in nabiral poluporabne nadomestne dele.
Ce so gume dobre se za eno sezono, pomeni, da so za zamenjat. Se pravi letno/zimski komplet 700-800 eur. To so samo gume...
in 2.4 motor nikakor ni zaspan, katerakoli verzija, potem nekaj ne bo stimalo.
Ce so gume dobre se za eno sezono, pomeni, da so za zamenjat. Se pravi letno/zimski komplet 700-800 eur. To so samo gume...
in 2.4 motor nikakor ni zaspan, katerakoli verzija, potem nekaj ne bo stimalo.
Zdravo.
Sedaj si že 3000 kilometrov delim z Alfo 156 SW 2,4 JTD letnik 2003 in 110 kW. Avto me je čisto prevzel vendar se je potrebno zavedati, da je vanj potrebno vlagati, vlagati, vlagati,... Sicer so "malenkosti" po 60-150EUR, so pa konstantno. Upam, da bo počasi tako daleč, da bodo vsi ti pogosto crkujoči vzroki pozamenjani in bo nekaj časa mir. Seveda je (vsaj pri 2,4) vse zelo nelogično postavljeno in potrebuješ kar nekaj časa, da razstaviš in zamenjaš. Nekako dobi človek občutek, da so naredili najprej všečno zunanjost nato pa so pač stlačli v avto vse potrebne elemente po sistemu daj tja kjer je prostor. Se pa splača za tistih nekaj trenutkov, ko avto brazhibno deluje. Takrat niti slučajno avto ni len ampak brcne kot majhen teliček. Zakaj je Alfa, ki jo gledaš lena je lahko miljavžnt vzrokov - od takih za 100EUR pa do takih za 1000 in več. Ali se splača ti lahko pove samo dober mehanik po podrobnem pregledu. 1700 EUR za avto ni dosti vendar če boš moral vanjo vložit še enkrat toliko denarja (in živcev) se ti nakup ne splača. Drugače pa 200tkm za takšen motor (in avto) ni nek zalogaj, če je avto vzdrževan in če so kilometri realni. Seveda pa na koncu pridemo do tega, da je vsak svoje sreče kovač in je odločitev izključno na tebi.
LP, Matjaž
Sedaj si že 3000 kilometrov delim z Alfo 156 SW 2,4 JTD letnik 2003 in 110 kW. Avto me je čisto prevzel vendar se je potrebno zavedati, da je vanj potrebno vlagati, vlagati, vlagati,... Sicer so "malenkosti" po 60-150EUR, so pa konstantno. Upam, da bo počasi tako daleč, da bodo vsi ti pogosto crkujoči vzroki pozamenjani in bo nekaj časa mir. Seveda je (vsaj pri 2,4) vse zelo nelogično postavljeno in potrebuješ kar nekaj časa, da razstaviš in zamenjaš. Nekako dobi človek občutek, da so naredili najprej všečno zunanjost nato pa so pač stlačli v avto vse potrebne elemente po sistemu daj tja kjer je prostor. Se pa splača za tistih nekaj trenutkov, ko avto brazhibno deluje. Takrat niti slučajno avto ni len ampak brcne kot majhen teliček. Zakaj je Alfa, ki jo gledaš lena je lahko miljavžnt vzrokov - od takih za 100EUR pa do takih za 1000 in več. Ali se splača ti lahko pove samo dober mehanik po podrobnem pregledu. 1700 EUR za avto ni dosti vendar če boš moral vanjo vložit še enkrat toliko denarja (in živcev) se ti nakup ne splača. Drugače pa 200tkm za takšen motor (in avto) ni nek zalogaj, če je avto vzdrževan in če so kilometri realni. Seveda pa na koncu pridemo do tega, da je vsak svoje sreče kovač in je odločitev izključno na tebi.
LP, Matjaž
no,to si narobe pogruntal!!!ker moja je 2002 (FL notri) in imam espstuhec napisal/-a:zdaj sem sam pogruntal da nobena 156 do letnika 03, razen potem naprej in to novo model, da nima nobena ESP in ASD
potem pa pol ljudi piše na avto netu, da vsi imajo
kolega ima pa 2003 fl model, pa nima esp-ja
-
- Informacija
-
Kdo je na strani
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta