Moderator: Tehnika moderatorji
Imaš senzor za dež?alfafil napisal/-a:mi ni všeč;pri brisalcih skoraj ni razlike med 1. in 2. intervalom,1. interval bi itak moral bit daljši,ker ko komaj dežuje,ne veš ali bi ga vklopil ali ne
Vidim, da še vedno isti problemi, tudi pri 147ki je bilo tako, tipično isto. Če tega posranega pokrovčka niso uspeli pri dveh modelih odpraviti, me glava boli, ko pomislim, da niso uspeli niti lightshowa na armaturi, podvozja prirejenega za italjanske avtoceste (in ne slovenske luknje), roke, bencinske motorje in tako dalje, bog še kaj vse. Tudi leplenje pokrovčka na servisu je ena posrana storitev od alfe, ki so jo deležni zanič slovenski servisi. Zakaj to pišem, ker sem ravno v fazi menjave moje 147tke, ampak Giuletta me pač ne bo videla oz. alfa, ker kakor berem...bolj kot ne šalabajzerstvo, na netu se jih pa tudi že kar precej giuletk prodaja, netare imajo 30.000, nekatere pa tudi zgolj samo 15.000.zag napisal/-a:Tudi meni je popustil po cca. 7000 km, zamenjan nima po 23.000 km niti malo lufta, kot ga je dobil prvi ze kar kmalu, ampak cisto odlomil se mi pa ni, bla sta pa dva jezicka nalomljena. Menda je imel pokrovcek ob narocanju novo stevilko, tako da so ocitno ze odpravil tezavo. Drugace pa je res zelo pogost pojav sodec po forumu alfaowner. En nasvet: pred zimo je pametno namazat zaklep pokrovcka za gorivo, ker se zna zgodit, da ne bo hotu izskocit. Bodi vesel, da ni kaksen menjalnik, je pa res, da je bedasto, da se ti pokrovcek gunca po par tisoc km ali celo odpade.
pirlo napisal/-a:Če bo to edini problem, pol sploh ni problemaFoggy napisal/-a: Tole je kar pogost pojav ja
Sem siguren da imas senzor za dež in je zato brisalec na prvi poziciji enako hiter kot na drugi. Ce vklopis brisalce na prvo pozicijo je vkljucen senzor in njegovo natancnost uravnavas z vrtljivim gumbom na rocki za brisalec. Ce pa premaknes rocko brisalcev na drugo ali tretjo pozicijo pa senzor za dez izklopis in brisalci delujejo po naprej dolocenem intervalu.alfafil napisal/-a:-pa še nekaj mi ni všeč;pri brisalcih skoraj ni razlike med 1. in 2. intervalom,1. interval bi itak moral bit daljši,ker ko komaj dežuje,ne veš ali bi ga vklopil ali ne
MaStr napisal/-a:Imaš senzor za dež?alfafil napisal/-a:mi ni všeč;pri brisalcih skoraj ni razlike med 1. in 2. intervalom,1. interval bi itak moral bit daljši,ker ko komaj dežuje,ne veš ali bi ga vklopil ali ne
Tudi jaz, zato sem ga pa vprašal. Alfafil, poglej pri ogledalu, če imaš kakšno dodatno "škatlico"...Creed napisal/-a:Sem siguren da imas senzor za dež in je zato brisalec na prvi poziciji enako hiter kot na drugi. Ce vklopis brisalce na prvo pozicijo je vkljucen senzor in njegovo natancnost uravnavas z vrtljivim gumbom na rocki za brisalec. Ce pa premaknes rocko brisalcev na drugo ali tretjo pozicijo pa senzor za dez izklopis in brisalci delujejo po naprej dolocenem intervalu.
Drugace pa poglej v navodila
LP
Pol pa golfa kup... Noben ti ne bo zameruAlfist2000 napisal/-a:Vidim, da še vedno isti problemi, tudi pri 147ki je bilo tako, tipično isto. Če tega posranega pokrovčka niso uspeli pri dveh modelih odpraviti, me glava boli, ko pomislim, da niso uspeli niti lightshowa na armaturi, podvozja prirejenega za italjanske avtoceste (in ne slovenske luknje), roke, bencinske motorje in tako dalje, bog še kaj vse. Tudi leplenje pokrovčka na servisu je ena posrana storitev od alfe, ki so jo deležni zanič slovenski servisi. Zakaj to pišem, ker sem ravno v fazi menjave moje 147tke, ampak Giuletta me pač ne bo videla oz. alfa, ker kakor berem...bolj kot ne šalabajzerstvo, na netu se jih pa tudi že kar precej giuletk prodaja, netare imajo 30.000, nekatere pa tudi zgolj samo 15.000.zag napisal/-a:Tudi meni je popustil po cca. 7000 km, zamenjan nima po 23.000 km niti malo lufta, kot ga je dobil prvi ze kar kmalu, ampak cisto odlomil se mi pa ni, bla sta pa dva jezicka nalomljena. Menda je imel pokrovcek ob narocanju novo stevilko, tako da so ocitno ze odpravil tezavo. Drugace pa je res zelo pogost pojav sodec po forumu alfaowner. En nasvet: pred zimo je pametno namazat zaklep pokrovcka za gorivo, ker se zna zgodit, da ne bo hotu izskocit. Bodi vesel, da ni kaksen menjalnik, je pa res, da je bedasto, da se ti pokrovcek gunca po par tisoc km ali celo odpade.
pirlo napisal/-a: Če bo to edini problem, pol sploh ni problema
-ima kar veliko škatlico,ampak je verjetno "prazna",v navodilih piše,da v tem primeru imaš na ročici napis AUTO in jaz ga nimam,tako da je žal interval tako slabo nastavljen,da je komaj kaj počasnejši od naslednje izbireMaStr napisal/-a:MaStr napisal/-a:Imaš senzor za dež?alfafil napisal/-a:mi ni všeč;pri brisalcih skoraj ni razlike med 1. in 2. intervalom,1. interval bi itak moral bit daljši,ker ko komaj dežuje,ne veš ali bi ga vklopil ali neTudi jaz, zato sem ga pa vprašal. Alfafil, poglej pri ogledalu, če imaš kakšno dodatno "škatlico"...Creed napisal/-a:Sem siguren da imas senzor za dež in je zato brisalec na prvi poziciji enako hiter kot na drugi. Ce vklopis brisalce na prvo pozicijo je vkljucen senzor in njegovo natancnost uravnavas z vrtljivim gumbom na rocki za brisalec. Ce pa premaknes rocko brisalcev na drugo ali tretjo pozicijo pa senzor za dez izklopis in brisalci delujejo po naprej dolocenem intervalu.
Drugace pa poglej v navodila
LP
-imel sem oba avta in sem z obema bil zelo zadovoljen (oziroma sem še),razlika je vseeno kar očitna v prid giulietti,še posebaj v tihem podvozjuAlfist2000 napisal/-a:Vidim, da še vedno isti problemi, tudi pri 147ki je bilo tako, tipično isto. Če tega posranega pokrovčka niso uspeli pri dveh modelih odpraviti, me glava boli, ko pomislim, da niso uspeli niti lightshowa na armaturi, podvozja prirejenega za italjanske avtoceste (in ne slovenske luknje), roke, bencinske motorje in tako dalje, bog še kaj vse. Tudi leplenje pokrovčka na servisu je ena posrana storitev od alfe, ki so jo deležni zanič slovenski servisi. Zakaj to pišem, ker sem ravno v fazi menjave moje 147tke, ampak Giuletta me pač ne bo videla oz. alfa, ker kakor berem...bolj kot ne šalabajzerstvo, na netu se jih pa tudi že kar precej giuletk prodaja, netare imajo 30.000, nekatere pa tudi zgolj samo 15.000.zag napisal/-a:Tudi meni je popustil po cca. 7000 km, zamenjan nima po 23.000 km niti malo lufta, kot ga je dobil prvi ze kar kmalu, ampak cisto odlomil se mi pa ni, bla sta pa dva jezicka nalomljena. Menda je imel pokrovcek ob narocanju novo stevilko, tako da so ocitno ze odpravil tezavo. Drugace pa je res zelo pogost pojav sodec po forumu alfaowner. En nasvet: pred zimo je pametno namazat zaklep pokrovcka za gorivo, ker se zna zgodit, da ne bo hotu izskocit. Bodi vesel, da ni kaksen menjalnik, je pa res, da je bedasto, da se ti pokrovcek gunca po par tisoc km ali celo odpade.
pirlo napisal/-a: Če bo to edini problem, pol sploh ni problema
-hvala za nasvet,narejeno,delujeshaquile napisal/-a:Turbina se prikaže v D in digitalni števec hitrosti v A, če je v glavnem meniju Radio repetition na off. Drugače se prikaže le, če je radio ugasnjen.
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost
