JanosP napisal/-a:Js sem tudi zadnjič vozil 1.4 multiair in bil po slabem letu vožnje z dizlom in avtomatskim menjalnikom srečen kot prašič v blatu .
Za mene tudi sploh ni debate, s 120 konjskim dizlom mam 6,8 porabe in nič zabave, z gulietto sem imel pa ob kar dolgem kombiniranem krogu z veliko priganjanja 8,5 litra po bc in fuuul zabave . Stepančič mi je že iz prve zbil dizla iz glave, pravi da jih sploh ne naročuje ob tem da je mnda dražji tudi servis. Tako da mislim da bo padla 1.4 MA s sport packom . Btw, slednjega se verjetno bolj splača vzet kot pa kupovat večja platišča, srebrna ogledala itd. ane? V čem so še razlike poleg rdečih šivov v notranjosti in zunanjih olepšav?
Jaz sem šel preizkusit to Julko zaradi sport pac 2 paketa, da vidim/občutim razliko. Sem jo gnal na polno povpreček 10.4l. Ni občutne razlike v trdoti, logično nekaj se pozna , sloh ker je gor 18col. Sem pa pričakoval večjo razliko. Če kopuješ "navadno" dokupi alu v armaturki in športne stopalke. Dosti lepše zgleda. Jaz sem se bal športne zaradi trdote in raje sem doplačal za Xenon. Ma mi ni žal če bi še enkrat kupoval bi doplačal samo še športne pragove, za učke mazat
Lp
Kak dolgo traja da se segreje mašina? Zdaj sem se vozil skoraj 20min pa prek 70ºC ni prišlo. Je to normalno? Ko je prvič prišlo 70ºC je takoj za tem padlo na 60ºC pa potem spet počasi gor.
cartier23 napisal/-a:1.6 diesel pri meni rabi cca 10 minut (v tem hladnem vremenu) da pride na 90 stopinj, čeprav v resnici traja malo dlje.
glede temperature in segrevanje vode je tako, da je razlika velika, če imaš npr. avto v topli garaži ali pa zunaj ob teh temperaturah. jasno je da se bo prej motor segrel, če imaš avto v garaži kot pa zunaj.
Hotel sem rečt, da števec pokaže, da je avto segret hitreje, kot v resnici je, vsaj v mojem primeru. Imam namreč Garmin HD, ki bere podatke od avta, in ko mi kaže Garmin recimo 75 stopinj, mi sam števec na armaturi kaže že 90.
Pri AH Motorsport so končno dokončali razvoj remapa za Giulietto QV in po takem posegu ima 294 konjev oz. 290 bhp. Cena znaša 500 funtov. So pa podali še zanimiv podatek - namreč ko so testirali še ne-modificirane QV-jke so valji pokazali tudi do 260 konjev.
Prihaja pa kmalu tudi 230 konjev iz 1.4 TBI Multiaira za Alfo Mito (druga turbina, injektorji, športni izpuh,...).
Ne vem pa čemu tako dolgo štrikajo z 159-ko 1750 Tbi..., namreč še vedno ni na voljo nobenega čipa z njihove strani.
"There are a lot of good sports car on the road."
"I know, I pass them all the time." Alfa Romeo. Engineered to Excite.
Nisi malo zamešal podatkov? Bhp je vedno višja vrednost konjenice, ker se ne upošteva nobenih "porabnikov" ali zaviralcev (recimo diferencial, alternator, vodna pumpa, servo itd), ki porabijo nekaj moči.
Se pravi bhp je moč samega motorja brez česarkoli.
kako vam pri giuliettah deluje pranje zadnjega stekla? pri moji brisalec "obrne" enkrat na suho preden priteče tekočina. Prav tako se mi sam curek zdi slaboten (tekočina ne "špricne" ampak bolj priteče po steklu navzdol). Je to normalno ali bi bilo potrebno pregledat napeljavo, da ni kje stisnjena?
kako vam pri giuliettah deluje pranje zadnjega stekla? pri moji brisalec "obrne" enkrat na suho preden priteče tekočina. Prav tako se mi sam curek zdi slaboten (tekočina ne "špricne" ampak bolj priteče po steklu navzdol). Je to normalno ali bi bilo potrebno pregledat napeljavo, da ni kje stisnjena?
Enako je pri meni. Zgleda da ni mišljeno, da Giulietto mažeš zadaj z antifrizom
lizard napisal/-a:Pri AH Motorsport so končno dokončali razvoj remapa za Giulietto QV in po takem posegu ima 294 konjev oz. 290 bhp. Cena znaša 500 funtov. So pa podali še zanimiv podatek - namreč ko so testirali še ne-modificirane QV-jke so valji pokazali tudi do 260 konjev.
Prihaja pa kmalu tudi 230 konjev iz 1.4 TBI Multiaira za Alfo Mito (druga turbina, injektorji, športni izpuh,...).
Ne vem pa čemu tako dolgo štrikajo z 159-ko 1750 Tbi..., namreč še vedno ni na voljo nobenega čipa z njihove strani.
Tile angleži in njihovi dynoti. Tam se vsaka 159 1.9 JTDm čipa na 200 konjev
Zanimivo da drugje po svetu isti avti ne gredo čez 185HP.
Ko odšteješ tistih 10% pretiravanja so potem številke kar normalne...
.
če bi še enkrat kupoval bi doplačal samo še športne pragove, za učke mazat 
