Grelne / Vžigalne svečke - 1.9 JTD

[Creed]

Verjetno slab kontakt na svecki. Poizkusi stisnit konektor. Ce je svecka fuc, bo vedno javljalo napako.

LP

[dom]

če je grelna fuč ti javi napako( rumena spirala) katera izgine ko se motor segreje! drugače pa preveri konektor,kable kot je Creed omenil

[Chuck]

Meni je za vsakič utripala spirala in to kar dolgo(30sec). Svečke so bile zamenjane ampak napaka je ostala. Zanič je bil konektor pri releju.

[sergio87]

kaj pa se lah zgodi ce ne menjaš svečk pa je kšna zanič?

[Chuck]

Lahko se zgodi da se še kakšna pokvari pa avto užge zelo težko ali pa sploh ne užge več.

[zvau]

Danes zamenjal še krmilni rele. In napake zaenkrat ne javlja več.

[ridley]

Kako jih najlažje testirati A.R. 156 115 HP. Prosim cel postopek. če je bila že ta tema pa prosim za link. HVALA

[Th3]

vzem jih vn, položiš jo na - pol na akumulatorju, s + polom pa jo na konici stestiraš...po parih sekundah mora zažareti..pomoje najenostavnejši 'test'

[ridley]

vzem jih vn, položiš jo na - pol na akumulatorju, s + polom pa jo na konici stestiraš...po parih sekundah mora zažareti..pomoje najenostavnejši 'test'

Se mogoče dajo kako zmerit, tako da jih nebi ven jemal (pretok el. toka)?
Ali bi lahko bilo še kaj drugega, avto ima 270.000 km, notri so še original svečke. Akumulator je skoraj nov, zaganjač vrti ko nor, topel užiga ko raketa. Ne javlja mi pa nobene napaka na grelnih svečkah.

[TribesMan]

Izmeri upornost. Mora biti tam okoli 1-2Ohm

[ridley]

Izmeri upornost. Mora biti tam okoli 1-2Ohm

Koliko časa imam cca. ko dam kontakt, da zmerim?

[TribesMan]

Sploh ne rabiš dajat kontakta.

Odpreš motorni pokrov. Odšravfaš vijake in odstraniš plastičen okrasni pokrov motorja. Najdeš grelne svečke, spuliš dol kable za grelne svečke. Vzameš multimeter in ga nastaviš na meritev upornosti "Ohm", izbereš območje do 200Ohm (oziroma čimmanj). Eno merilno iglo multimetra pritisneš na kovinski del motorja drugo pa pritakneš na grelno svečko (ima samo en kontakt, drugi kontakt je ohišje svečke ki je ušraufano v glavo motorja)...

In odčitaš izmerjeno upornost...

[ridley]

Sploh ne rabiš dajat kontakta.

Odpreš motorni pokrov. Odšravfaš vijake in odstraniš plastičen okrasni pokrov motorja. Najdeš grelne svečke, spuliš dol kable za grelne svečke. Vzameš multimeter in ga nastaviš na meritev upornosti "Ohm", izbereš območje do 200Ohm (oziroma čimmanj). Eno merilno iglo multimetra pritisneš na kovinski del motorja drugo pa pritakneš na grelno svečko (ima samo en kontakt, drugi kontakt je ohišje svečke ki je ušraufano v glavo motorja)...

In odčitaš izmerjeno upornost...

Hvala, tako se napiše ti si car, jeeeeeeeeeeee

[Crazy Alfista]

lahko pa kar na konektorju zmeris kjer je enota za gretje sveck, imas za vsako posebej, so pa tisti debelejsi kabli svecke

ps:jaz jih pomerim kar direkt z 12 voltov, umes pa ampermeter, da dejansko vidis kok toka svecka pozre; tam cca 15 amp na zacetku potem pa pade tok na nekih 8 amperov, ko se sgreje

[small._.devil]

Po kolikšnem času in km ste menjavali svečke?