Nobeno "zimsko" gorivo ni problem tja do -25°C. Od tam naprej pa se lahko že začne izločanje parafina. Kar zamaši filter goriva in avto bo obstal...
Problem je samo da je pri tako nizkih temperaturah in modernih dizlih z nizko kompresijo temperatura stisnjenega zraka v cilindru prenizka in zaradi tega se gorivo ki ga injektor brizgne v stisnjen zrak ne vžge tako hitro. In je treba verglat. K problemu lahko dodatno pripomore slaba črpalka (če ne zagotavlja vsaj 300barov pritiska goriva), slabi injektorji (če so šobe fuč je gorivo slabo razpršeno in je vnetljivost še slabša), akumulator (premali zagonski tok ne omogoča dovolj visokih obratov med verglanjem, pri določenih VWjih je problem tudi štarter, tudi slaba kompresija ne pomaga, če avto prej stoji en teden tudi ni idealno... pa še kej se sigurno najde



