Od začetka mi jih je kr "pogosto", pol sem malce izboljšal zadevo in zdaj drži bolje, samo še vedno občasno cevi zlezejo malo. Sicer zdaj mam že eno leto mir, samo čakam da bo spet kej
eno čist bedno,sam mi je zdej šviglno na misel. a je mogoče že kdo uporabil plastično vodovodno cev namest te OEM visokotlačne cevi,silikonske ali inox-a? seveda sam tam kjer je cev ravna in pol povezana po krivinah z original gumijasto. a ne zdrži dost pritiska al kaj je? sam vprašam,nimam namena tega delat
Gricko napisal/-a:pomisli malo......če odpre pleteno cev.....kaj misliš, da bo potem zdržala cev nataknjena samo na teh gumi spojih???
Fantje dajejo po dve železni objemki na spojih, da ne vrže dol, ti bi pa samo skup zložil in upal, da bo skup ostalo
no no,ti me sploh ne štekaš. prvo preberi kaj sem napisal potem se pa delaj pemetnega. tko kot ima košir skup sestavljeno bi že pri samem vžigu motorja fuklno narazen. napisal sem,da bi dal to plastično cev samo na ravne dele in jo na krivinah povezal z OEM gumijasto cevjo in gor dal po dve objemki na spoj. štekaš sedaj???? Kot na tej sliki,samo da je tuki inox
glede na to, da moraš objemke zategniti......je tista PVC cev prešvoh za moje pojme in bi počila.
Pa tudi nisem siguren, če bi na dolžini zdržala pritisk, ne da bi počila...... glede na to, da je gumi cev "armirana" z tkanino, guma notri, guma zunaj in dokaj debela, pa sčasoma popusti.......
a je kakšna razlika v cevi za alfo 156 (premer oz. dolžina) med 1.9 jtd, 1.9 jtd 16v in 2.4 jtd 20v ?? gre se za zgornjo cev. ali paše tudi od 147 in Gt ?
tko kot ima košir skup sestavljeno bi že pri samem vžigu motorja fuklno narazen. napisal sem,da bi dal to plastično cev samo na ravne dele in jo na krivinah povezal z OEM gumijasto cevjo in gor dal po dve objemki na spoj. štekaš sedaj???? Kot na tej sliki,samo da je tuki inox
