Oljni filter ( kje, kateri... )

[Josephe]

Pozdravljeni,

zanima me kateri oljni filtri se kaj priporočajo in zakaj.
Torej, kateri filtri imajo ventil notri ( kateri imajo 2 ), kakšna je prepustnost filtra itd.

Prosil bi če lahko podate svoje mnenje. Predvsem, če ste opazili kakšne razlike v delovanju motorja in pa katere znamke je ta filter in kje se ga da dobiti oz. izogniti.

Hvala in LP

[Alfa sport]

Ne kompliciraj in kupi original, ker ni razlike v ceni in dobiš točno tisto kar potrebuješ.

[Josephe]

Ne kompliciraj in kupi original, ker ni razlike v ceni in dobiš točno tisto kar potrebuješ.

Ni problem v ceni in ne gre se zato, da bi nekaj potreboval, sploh pa testiral.

Sej a točiš tudi selenio v svoj avto? Če je že vse "original" ok.

Sicer pa sem že našel, kar sem iskal.


LP

[El Barto]

Saj vidiš v kaj se spreminat tale forum ... tolpa vse vedov in tisti, ki bi radi vse na srebrnem/zlatem pladnu ...

Drugače pa jaz ponavadi kupujem Mannove filtre, imajo pa tudi lep online katalog s podatki.
En ventil je ponavadi nepovratni, da olje ne izteče nazaj v karter (nekateri motorji ga imajo očitno drugje - recimo Nubira, saj ga nimajo v filtru).
Drug ventil je pa ponavadi "by pass" ventil, ki odpre, če je prevelik padec pritiska skozi filtrirni element. Pri kakšnem tlaku pa odpre pa ponavadi definira proizvajalec motorja.

Ko veš podrobnosti teh dveh ventilov in navoj, pa lahhko najdeš filter, ki ti po obliki odgovarja. Recimo ker sem na 75-ki montiral sendvič ploščo za hlajenje olja, nisem mogel več uporabljat filtra dolžine 100mm, ampak sem si poiskal dolžino 80mm.

[Alfa sport]

Selenia ni original, je pa priporočilo.
Sicer pa filtrov in olja ne moreš primerjati, npr. omenjeni Mann filter (za nafto) je bil dražji pri trgovcu kot Mann filter zapakiran v alfa škatlo na servisu. Tolk.
Pa še haklaš jih, če ti prodajo napačno robo in se kaj zgodi.
No važno, da si zrihtal.

[Alfa sport]

Me pa čist profesionalno zanima kaj si izvedel glede prepustnosti olja skozi filter medije in različne proizvajalce, saj je prepustnost odvisna od gostote, debeline in površine v filter zloženega medija ter seveda parametrov, ki niso odvisne od filtra. Za zrak poznam precej stvari, za olje me pa zanima. Torej .... deli svoje pridobljeno znanje tudi z nami.

[peruccy]

Jao kaj si še nebi eni zmislili... zdaj bo še tema s 112 strani o enem jebenem filtru olja...
Kupi Mann, Mahle, Fram, Purflux, Wix, original ali pa karkol in ne kompliciraj tolko! Avto ti nebo delal nič drugače, pa če kupiš filter za 3€ ali pa 30€. Če že pri filtru olja tak kompliciraš, potem se mi zares smili prodajalec, ki ti bo prodajal dele za velki servis, ker bo moral dat odpoved

[Josephe]

Jao kaj si še nebi eni zmislili... zdaj bo še tema s 112 strani o enem jebenem filtru olja...
Kupi Mann, Mahle, Fram, Purflux, Wix, original ali pa karkol in ne kompliciraj tolko! Avto ti nebo delal nič drugače, pa če kupiš filter za 3€ ali pa 30€. Če že pri filtru olja tak kompliciraš, potem se mi zares smili prodajalec, ki ti bo prodajal dele za velki servis, ker bo moral dat odpoved

Iz napisanega sklepam da si prodajalec, tako da tvoj post štejem kot poklicno deformacijo.
Vrjami, človeka ki manj komplicira še nisi srečal.

Bi pa prosil če se tema zaklene, ker je zašla.

Hvala in LP

[Oljko]

Pozdravljeni, če smem pripomnit moje osebno mnenje.. Pri filtrih prepustnost olja kot medij, nima takšne vloge pri vsej stvari. Filtri so zasnovani tako, da prepuščajo medij vseh gradacij medija. Tu je predvsem pomemben pritisk, ki se ustvarja in pa , kako naj se izrazim prepustnost medija kosi ventil ki je v filtru. To pa je urejeno tako, da vsak filter ne paše na vsak avto. Seveda se pojavlja izredno velika številka filtrov, ki ustrezajo več modelom avtomobila, oziroma motorja. Prodajamo olja in ne filtrov, tako da ne bo to okarakerizirano kot poklicna deformacija, trudimo pa se, da bomo zelo kmalu prodajali tudi filtre
Toliko o filtrih in to je samo moje skromno mnenje.

Olje-Direkt

[kosir1234]

Saj vidiš v kaj se spreminat tale forum ... tolpa vse vedov in tisti, ki bi radi vse na srebrnem/zlatem pladnu ...

Drugače pa jaz ponavadi kupujem Mannove filtre, imajo pa tudi lep online katalog s podatki.
En ventil je ponavadi nepovratni, da olje ne izteče nazaj v karter (nekateri motorji ga imajo očitno drugje - recimo Nubira, saj ga nimajo v filtru).
Drug ventil je pa ponavadi "by pass" ventil, ki odpre, če je prevelik padec pritiska skozi filtrirni element. Pri kakšnem tlaku pa odpre pa ponavadi definira proizvajalec motorja.

Ko veš podrobnosti teh dveh ventilov in navoj, pa lahhko najdeš filter, ki ti po obliki odgovarja. Recimo ker sem na 75-ki montiral sendvič ploščo za hlajenje olja, nisem mogel več uporabljat filtra dolžine 100mm, ampak sem si poiskal dolžino 80mm.

To je vse kar je treba vedet, jaz sem migriral iz original na 76mm in iz M18 pomoje na 3/4 navoj

[Oljko]

Saj vidiš v kaj se spreminat tale forum ... tolpa vse vedov in tisti, ki bi radi vse na srebrnem/zlatem pladnu ...

Drugače pa jaz ponavadi kupujem Mannove filtre, imajo pa tudi lep online katalog s podatki.
En ventil je ponavadi nepovratni, da olje ne izteče nazaj v karter (nekateri motorji ga imajo očitno drugje - recimo Nubira, saj ga nimajo v filtru).
Drug ventil je pa ponavadi "by pass" ventil, ki odpre, če je prevelik padec pritiska skozi filtrirni element. Pri kakšnem tlaku pa odpre pa ponavadi definira proizvajalec motorja.

Ko veš podrobnosti teh dveh ventilov in navoj, pa lahhko najdeš filter, ki ti po obliki odgovarja. Recimo ker sem na 75-ki montiral sendvič ploščo za hlajenje olja, nisem mogel več uporabljat filtra dolžine 100mm, ampak sem si poiskal dolžino 80mm.

To je vse kar je treba vedet, jaz sem migriral iz original na 76mm in iz M18 pomoje na 3/4 navoj

Podpišem, samo še na tlak moraš bit pozoren pa si zmagal, da ti ne raztrga filtra

[peruccy]

Podpišem, samo še na tlak moraš bit pozoren pa si zmagal, da ti ne raztrga filtra

Kakšen tlak?? Prevelik pritisk olja, da bi naj "raztrgal" oljni filter? Svašta... Moja alfa ima 8bar na redline, uporabljam pa čisto običen mannov filter in ni nobenih problemov z mazanjem, ali da bi se kje kaj poškodovalo - da bi filter zatajil, ali katera od lajtung ki gre na oljni kuler...
Da bi prišlo do tega, kar ti pišeš, bi moral bit pritisk olja res visok - tam nekje 12+ barov. Samo mi povej, katera oljna pumpa je pa zmožna ustvarit takšen pritisk? Mogoče od Fendt-a ali Deutz-a? Potem mi pa še povej, zakaj bi potrebovali tak visok pritisk olja, če ga niti formula ne rabi, zakaj bi ga potem ena klinčeva alfa?

Še zmeraj trdim, da imajo eni preveč časa za računalnikom in preveč surfajo po googlu, potem pa samo nakladajo in komplicirajo tam, kjer ni potrebno (to leti na avtorja te teme)...

[Josephe]

Podpišem, samo še na tlak moraš bit pozoren pa si zmagal, da ti ne raztrga filtra

Kakšen tlak?? Prevelik pritisk olja, da bi naj "raztrgal" oljni filter? Svašta... Moja alfa ima 8bar na redline, uporabljam pa čisto običen mannov filter in ni nobenih problemov z mazanjem, ali da bi se kje kaj poškodovalo - da bi filter zatajil, ali katera od lajtung ki gre na oljni kuler...
Da bi prišlo do tega, kar ti pišeš, bi moral bit pritisk olja res visok - tam nekje 12+ barov. Samo mi povej, katera oljna pumpa je pa zmožna ustvarit takšen pritisk? Mogoče od Fendt-a ali Deutz-a? Potem mi pa še povej, zakaj bi potrebovali tak visok pritisk olja, če ga niti formula ne rabi, zakaj bi ga potem ena klinčeva alfa?

Še zmeraj trdim, da imajo eni preveč časa za računalnikom in preveč surfajo po googlu, potem pa samo nakladajo in komplicirajo tam, kjer ni potrebno (to leti na avtorja te teme)...

Potrditev, navaden prodajalec si.

LP

[Oljko]

Vsak filter ima določen tlak, res pa je, da je večina cca 2,5 bar.
Seveda pa niso vsi 2.5 barski, to je vse, kar je bilo mišljeno glede tlaka.
Seveda so tlaki v motorju višji in kle gre samo za bypass ki je nujno potreben. Od odpiranja tega ventila je marsikaj odvisno. Ne se jezit, ker smo samo navadni prodajalci

[peruccy]

Potrditev, navaden prodajalec si.
LP

OK Ross Brown, kot ti poveš! Ti samo išči še naprej najjači filter za svoj avto, mi bomo pa še naprej samo navadni prodajalci