156 GTAm (2021) Madmax

[kosir1234]

Pa ne od Kowacha
Bomo najprej probali kaj se dogaja u 5. pa 6. prestavi od 4000 na gor (ane Tribes) pol bomo pa vidli kaj se bo delalo

si misnu rečt, kaj se ne dogaja takrat

[kovach]

Končna 210-220 ni ravno ok za tak avto

tole bi pomojem mogl it gladko čez 220, glede na to da sm šu js z mojo 2.0 220

sj je sla moja 1.8 230 po stevcu

[kosir1234]

z orginal žlajfi?

[kovach]

Pomojem nimata iste elektronike.

Je tvoje Euro 2 ali Euro 3?

moja je euro 3, sam kaj je pa z mapam ocitno je neki dobrga narjen glede na to da sm nameru pospesk od 0-100 nekje 7.6s (towarna oblubla 8.4), 100-200 je pa alan zmeru s posnetka nekih 22s al kok ze. Na dragu sta ble pa enake

[kovach]

z orginal žlajfi?

don't ask enojne palacinke pr 150 niso ble varne heh, pol sm od dekleve kupu od 2.0 spredn komplet bremz-diski,celjusti..pol je blo pa tko k treba, oz. Dan pa noc prot prej heh

[Alan]

Evo še en posnetek:

http://www.youtube.com/watch?v=_1ZbaF2M2FI

[TribesMan]

Alan... drži, jutri ali v sredo po službi...

kowach ma ja, sam pri euro 3 motorju je komplet računalnik drug, s tistimi mapami si nimam kej pametnega pomagat.

[Alan]

No ugotovili smo da avto tam od 190-200 naprej nima dovolj pretoka zraka...
Zmontiran je original intake pred airboxom, edino za airboxom pa je malo drugače ker so bile serijske cevi počene.
V lov za stock narebreno cevjo pa potem spet probamo...

[bibi156]

Evo še en posnetek:

http://www.youtube.com/watch?v=_1ZbaF2M2FI

Kva si to šou mimo porsha GT3?

[TribesMan]

Pretok zraka v mašino med pospeševanjem na polno glede na prestave, kot je vidno je pretok v vseh prestavah zelo podoben (tista kraca v 6. prestavi je zato ker je blo treba gas mal popustit)...



Problem leži tam nekje pri 6000rpm, ko se krivulja pretoka zraka precej "položi"... V nižjih prestavah to nima nekega vpliva, se pa pozna v 6. prestavi, ko zmanjka konjev da bi avto pospeševal višje kot 220...

Tukaj je še en graf, malce drugače prikazano... vsi podatki enga test drivea na enem grafu:



Bistven je samo "zgornji rob" grafa ki prikazuje maksimalni pretok.

Pa še ena drugačna analiza. Tukaj vidimo koliko miligramov zraka gre v posamezen cilinder pri enem "potegu" zraka glede na obrate mašine. Ta krivulja približno nakazuje navor motorja, iz nje pa se da izračunati volumetrični izkoristek motorja:



Alan ma očitno VTEC v mašini

[Alan]

En roadtrip na Jezersko, pa potem še malo čez mejo na eno tako res lepo cesto

Planšarsko jezero



Naša cesta:




Avstrijska cesta:

[ROBERTH]

Si preizkusil cesto, ki je "naš" poligon.

Je še en luštn odcep (na žalost je nekaj slabe ceste) do Pavličevega sedla in potem nazaj v Slo. (Logarska in naprej).

[Alan]

Hehe testni poligon, dobra cesta je to ja!

No kot daily se alfica kar dobro obnese, pa poraba je presenetljivo majhna od kar je nov lmm.


od daleč še kr lepa zgleda

[Alan]

Dobu še eno sliko z Grobnika, pa sem naredil primerjavo brez slickov in original arb ter z slicki in z ultraracing arb. Glede na to da je na slickih večja hitrost in večje sile se arb kar pozna ker je avto manj nagnjen. Zadaj bom naredil še eno luknjo in s tem skrajšal ročico arb-ja še za 15mm, spredaj pa bom probal gta arb kaj debelejšega pa ne bom dajal ker se samo zgublja grip spredaj v ovinku.

[pero666]

nisi se mi oglasil na telefon: rabis avto? Senkam...