Mislim da bo tistega, ki bo pri tej mašini hotel zamenjat svečke konkretno srečala recesija ...
Že tiste, ki se menjajo redno pri bencinarjih je včasih težko odvit, da pa dizel s crknjenimi laufa še pa še ...
Če nisi 100% levak (sicer jih je precej na forumu) lahko to malenkost sam zrihtaš, vendar po 200 kkm utegne prit do kakšnih komplikacij.
grelne svecke - v vednost
Ne, samo to so osnovne zadeve, pri katerih je BV sparati, ker na koncu lahko naredis vec stroska kot pa ce to takoj popravis!
Ce bi rad sparal potem imas napacno znamko avta, oz. vsaj javno ne oglasuj, da sparas na tako banalnih receh kot so grelne svecke za 15€..
Ce bi rad sparal potem imas napacno znamko avta, oz. vsaj javno ne oglasuj, da sparas na tako banalnih receh kot so grelne svecke za 15€..
-
Crazy Alfista
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 4290
- Pridružen: To Jul 05, 2005 3:01 pm
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: Ljubljana
svetujem da pri miru pustis, ker se verjetno nobena ne bo odasraufala, sledi jemanje glave dol,itd
sj pri vrocem avtu ni problem svecka, pri minus ko pa svecke grejejo, za lazji zagon motorja, in tista ki ne greje, se na njej nabirajo saje, katee ne zgorijo, ker svecka ne deluje, potem pa tako svecko ven odsraufaj brez komplikacij
ce vziga kot raketa, vsaka cast
upam ap da se zavedas, kaj pomeni ce ima avto 4 bate, laufa pa po treh...pa tudi ce samo par obratov, preden cilinder zacne delovati
sj pri vrocem avtu ni problem svecka, pri minus ko pa svecke grejejo, za lazji zagon motorja, in tista ki ne greje, se na njej nabirajo saje, katee ne zgorijo, ker svecka ne deluje, potem pa tako svecko ven odsraufaj brez komplikacij
ce vziga kot raketa, vsaka cast
upam ap da se zavedas, kaj pomeni ce ima avto 4 bate, laufa pa po treh...pa tudi ce samo par obratov, preden cilinder zacne delovati
Alfa Romeo 145 1.7 8V boxer
No kaj groznega to pomeni če laufa mal po treh?
Svečke so cca. 8-20€ aftermarket. Dela je za ni niti za pol ure. Ampak svetujejo da motor segreješ preden jih zančeš odvijat in počakaš da se ohladi, navoj namažeš in zaviješ not
Svečke so cca. 8-20€ aftermarket. Dela je za ni niti za pol ure. Ampak svetujejo da motor segreješ preden jih zančeš odvijat in počakaš da se ohladi, navoj namažeš in zaviješ not
hvala za nasvet
zdaj ko je alfa pod steho je fiat pod milim nebom in verjetno se bodo prej ali slej pokazale težave. Bom do jeseni zamenjal vseh 5 grelnih svečk. jeseni pa poročam, če sem zamenjal brez težav.
LP
zdaj ko je alfa pod steho je fiat pod milim nebom in verjetno se bodo prej ali slej pokazale težave. Bom do jeseni zamenjal vseh 5 grelnih svečk. jeseni pa poročam, če sem zamenjal brez težav.
LP
Ja ja, kar vzami si cas, saj ne gori voda..
Glede na to, da ima avtomobil že preko 350.000km in je praktično brez vrednosti ne vem če ima smisel vanj vlagati in menjavati grelne svečke, če vžiga tako kot je potrebno.
Bolje da se pusti tako kot je sedaj, kot pa da si nakoplješ morebitne dodatne stroške s podiranjem glave. Konec koncev je tole zate samo prevozno sredstvo s katerim poizkušaš z minimalni stroški priti od A do B.
Tako da tu še kako drži rek ne popravljaj, če ni pokvarjeno
Bolje da se pusti tako kot je sedaj, kot pa da si nakoplješ morebitne dodatne stroške s podiranjem glave. Konec koncev je tole zate samo prevozno sredstvo s katerim poizkušaš z minimalni stroški priti od A do B.
Tako da tu še kako drži rek ne popravljaj, če ni pokvarjeno
Foggy hvala lepa, vsaj eden me je konkretno razumel.
fiata vozim in ga bom vozil dokler bo šel potem pa na odpad.
za njega ne dobim niti eura več, ker ima toliko kilometrov.
čeprav avto deluje brezhibno.
je pa opcija da obrnem kilometre na 200.000 pa kakšnega reveža naserjem. ampak nisem Bosanc pa da ne bom koga užalil mislim BARABA. Avto je takšen kot je.
zato mi je čudno kako ste eni naivni in kupujete avte stare 8-10 let s samo 150.000 ali manj kilometri.
NOROST.
avto iz uvoza star 3 leta ima minimalno 150.000 kilometrov.
tujci niso kot slovenci, ki kupijo avto za 30.000 in več EUR da bo avto potem stal in ga bojo po treh letih prodali.
v Nemčiji je 3 leta star ohranjen avto dražji kot v SLoveniji pa ne mi govort o nekih prijatlih, ki pomagajo pri uvozu super avta.
Prijatelj te najlažje nategne, ker mu zaupaš, on te pa pozna.
TKO JE
fiata vozim in ga bom vozil dokler bo šel potem pa na odpad.
za njega ne dobim niti eura več, ker ima toliko kilometrov.
čeprav avto deluje brezhibno.
je pa opcija da obrnem kilometre na 200.000 pa kakšnega reveža naserjem. ampak nisem Bosanc pa da ne bom koga užalil mislim BARABA. Avto je takšen kot je.
zato mi je čudno kako ste eni naivni in kupujete avte stare 8-10 let s samo 150.000 ali manj kilometri.
NOROST.
avto iz uvoza star 3 leta ima minimalno 150.000 kilometrov.
tujci niso kot slovenci, ki kupijo avto za 30.000 in več EUR da bo avto potem stal in ga bojo po treh letih prodali.
v Nemčiji je 3 leta star ohranjen avto dražji kot v SLoveniji pa ne mi govort o nekih prijatlih, ki pomagajo pri uvozu super avta.
Prijatelj te najlažje nategne, ker mu zaupaš, on te pa pozna.
TKO JE
O madona, en ti pihne v ritko pa imas cel monolog..
Tukaj se ne gre za vrtenje kilometrov, tukaj se gre za odnos do necesa, kar je na tem forumu pac sveto.
Ker se tukaj zadrzujemo LJUBITELJI ARjev je itak logicno, da kekca, ki sam javno prizna, da se mu jebe za avto, samo da ga pripelje iz tocke A do tocke B, grdo gledamo.
In ja, ce ti lucka sveti je to pac narobe, ne glede na strosek. Najboljs da si kar cel stevec stran ruknes, se kazni ne bos placu k se lahko zgovarjas, da nisi vedu kolk se peljes.
R!
Tukaj se ne gre za vrtenje kilometrov, tukaj se gre za odnos do necesa, kar je na tem forumu pac sveto.
Ker se tukaj zadrzujemo LJUBITELJI ARjev je itak logicno, da kekca, ki sam javno prizna, da se mu jebe za avto, samo da ga pripelje iz tocke A do tocke B, grdo gledamo.
In ja, ce ti lucka sveti je to pac narobe, ne glede na strosek. Najboljs da si kar cel stevec stran ruknes, se kazni ne bos placu k se lahko zgovarjas, da nisi vedu kolk se peljes.
R!
Da ne bo nesporazuma. Avto vzdrzuje, drugace ne bi imel toliko kilometrov. Zelel sem napist, da vcasih ni potrebno takoj zagnati panike. Primer kolegice oz. Bolj pravilno znanke, ki je vozila bravo jtd ona je sla vsakic na servis, ko je posvetila spiralica. Vsakic strosek: diagnostika + material + delo cca 80 eur. Ali ni potem bolje da se vse na enkrat zamenja oz. Ali je predpisan interval menjave.
Rentabilnost neskoncnega vzdrzevanja starega avta pa je tudi vprasljiva.
Drgac pa brez zamere prosim, ce sem koga uzalil - dobi za pivo.
Rentabilnost neskoncnega vzdrzevanja starega avta pa je tudi vprasljiva.
Drgac pa brez zamere prosim, ce sem koga uzalil - dobi za pivo.
-
- Informacija
-
Kdo je na strani
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti