Splošno o vsem ali ničim - 5

[zvitafeltna]

Slaba tolažba, da si vesel, ko se "prijatelju" pokvari BMW, da ni samo Alfa tista ki se kvari

Je pa tu potrebno izpostaviti drugo stvar, koliko je bilo prodanih Alf in koliko BMWjev, ter kolikšen % ima okvare. Bomo dobili povsem drugo številko in tu bi se lahko šalabajzerji (Italijani) malo zamislili. Ni vse v designu.....s tem da jih zdaj še tu konkurenca prekaša.

Točno tako!

Tist Bemfl je pa ziher iz uvoza in ma za sabo ne 150k ampak blizu 300k km. Itak je bil pa gonjen do kraja, to je že zdaj vsem jasno.

Če komu pomaga taka zgodbica, da se potolaži ker vozi alfo prav. Samo ne potem prbijat: sj bmw se pa tut kvari, še bolj kot alfa.

Kdor kupi italijana se mora sprijaznit: dobil bo dizajn, znotraj pa kinder surprise.

[alfa_samec]

Ja seveda, BMWje se goni, Alfe se pa čuva in boža v garaži ...

[zvitafeltna]

Ja seveda, BMWje se goni, Alfe se pa čuva in boža v garaži ...

Ja lej, pri meni je tako . Zato pa ne crkuje, ker ne laufa dost .
Alfe ne smeš gonit, ti bo kakšno lučko nažgala al pa riblna, pa boš mel spet posel...
Več al manj vsi gonjo bemflne - zadn pogon treba uporablat, ne? Treba vožnjo pošrek trenirat=D> . Če bi se res kvarli, bi vsi po vrsti mašine menjal in še vse drugo po vrsti.
Ja, Alfe tut nekateri gonijo in Kie in Hyundai-je in Fiate.

[75 3.0 V6]

ljudje jest vas res ne razumem zakaj si kupujete alfe če so pa taka jajca,izbire za kupit je ogromno al je problem v financah pa je alfa eden od tistih avto ki ima ceno za skoraj vsak žep glede na opremo in izgled,govorim pa za rabljena vozila.sej tak vzdevk ma že zelo dolg,a vam ni noben fotr al pa stric to povedu.uvoženi avti imajo v večini primerov prevrtene kilometre al so pa razbiti.pr alfah pa to ni možn in so v večini primerov vse slovenske.
pa če se ve da se alfe kvarjo zakaj ne bi kdaj slišal tut da se kakšen boljši avto pokvari.to pa zato ker veliko takih lastnikov dobrih avtov tega ne prizna da se to lahko zgodi.govorim iz lastnih izkušenj in kar sem videl ker sm vsak dan v temu plehu.

[wolfyy]

sej to vsak dan poslušam od vseh, kvarijo se izključno italijani in francozi.

problem nastane ker poznam preveč serviserjev in sem pogosto tudi v kakšni od teh delavnic in kaj vidiš? avte od a do ž. turbine letijo v zrak pri 80.000km, nova turbina za audi je pa 1800€...in ja odleti

[Foggy]

Dejstvo je, da se nažalost kvarijo vsi avtomobili. Res pa je da so nekatere znamke veliko bolj nagnjene k temu, italijani so že eni izmed teh. Tako pač je in kdor trdi da temu ni res, si meče pesek v oči.
Saj nekaj časa, če imaš živce in trmo že prenašaš vso to karvalijo, vendar ko se moraš vsake dva tri mesece ukvarjati z avtomobilom ti enostavno poči film. Vsak izredni servis ti podre cel sistem, kajti delavniki servisa se večinoma pokrivajo z službami in je tako potrebno kasneje priti/oditi v službo, oziroma v najslabšem primeru je potrebno vzeti celo dopust, katerega že tako ni veliko in ga veliko raje porabim za preživet dan z družino, kot pa za neka plehnata jajca in druženje z serviserjem.
Nekaterim je ok, če se vam vse vrti okoli avtomobila in skozi nekaj "prčkate" po njem , nekaterim je pa to izguba časa in nekvalitetno porabljen čas.

[wolfyy]

no s tem se moram strinjat. italijani so bolj za domače mehanike, več šerawfaš ampak na dolgi rok z vzdrževanjem prideš s ceno tam tam, nikakor ne moreš reči, da ima nemec cenejše vzdrževanje (razen golf 1&2 )

[dancekbanancek]

Povsem se strinjam z Foggyjem. Za alfo moraš imeti čas in denar za vse italijanske muhe. Ne smemo pozabiti na živce. Če pa tega ne želiš oz. denarno ne zmoreš, kajti vsaj vsak drugi mesec kakšnih 100eur v avto, potem pridemo do zaključka, da vozila Alfa Romeo pač niso za vsakega, predvsem pa, če je v igri družina.

[El Barto]

Jaz ne razumem, zakaj bi kdo kupoval slovenske avtomobile, saj so večinoma nevzdrževani in zanemarjeni razen za prodajo. Obenem nimajo nobene opreme, kilometrina pa tudi ni tako drugačna od tistih iz uvoza.
Iz uvoza imaš opremo, je cenejša pa vsaj tako dobro vdrževana kot naša, večinoma pa precej bolje.

Dobro vdrževani se pa večinoma ne prodajajo (neglede na poreklo), če pa že imajo pa visoke cene, vendar nič nedosegljivega, če kupiš relativno dobro iz uvoza in jo zrihtaš za razliko do naših, ter vsaj veš kaj imaš. V vsakem primeru pa ti noben ne garantira, da kakšna stvar ne bo crknila čez 5 min ali pa da se bo zgodila kaka druga nesreča ...

V vsakem primeru je pa nakup lotrija. Denar je pa od vsakega posameznika in naj z njim dela kar hoče.

[Miholl]

Jaz ne razumem, zakaj bi kdo kupoval slovenske avtomobile, saj so večinoma nevzdrževani in zanemarjeni razen za prodajo.

ODgovor imaš na dlani, prebereš is ga lahko v rubriki "okvare". In to da imajo slovenski avtomobili podobno kilometrino kot tuji je pa...mal hecno. Slovenskih avtov ki naredijo 200 tisoč na leto je pa res izredno izredno malo.
Predvidevam da avto z slabo vzdrževanimi 100 tisoč realno prevoženimi kilometri ni tako zjahan kot tisti ki ima slabo vzdrževanih 300 tisoč za seboj

[minimi]

Ima kdo kakršenkoli TUV za športne sedeže in športni volan sparko?

[svabo]

Zato pa pravim:osel gre samo enkrat na led.Pri meni to velja v zvezi z avtom

[turko]

koliko bi stalo barvanje 4 platišč? že pripravljenih na barvanj?

[gecco]

Kaksno barvanje kaksnih platisc?
Lani sem dal za 4kom 18" platisc, prasno barvanje, 200€. Pa se to je bila neka chrome barva, tako da je bilo malo drazje.

[Miholl]

200 je kar ugodno ja.

SI to kje pri nas v NM delal?