težave z alfo 156 1.9 JTD

[ma5t3r]

Pozdravljeni, sem novi na forumu sem pred kratkim kupil AR 156 1.9 JTD do zdaj je delala brez problemov. Prejšnji teden pa se mi je začela temp. motorja dvigovat pa sem zamenjal termostat in tisti senzor ki pride na termostat zašraufan ampak ševedno dviguje temperaturo nad 90° in gre proti max. Ko pa sem odklopil od senzorja kabel (ki je na termostatu) se pa ventilator sam vključi na 2 brzino. Pa sem šel preverit releje če so vsi ok pa sem dal na rele ko je za 1 brzino ventilatorja noter drugi rele (originalni je 50A) jas pa sem dal 30A (avto je imel samo kontakt) da preverim če bi se ventilator prižgal (mašina je bila vroča nad 90°) pa se ni tako da sem nazaj dal originalni rele. Odtekrat pa mi avto noče vžgat, vergla pa. ali gdo ve kaj bi bilo narobe? prosil bi za odg. (moderatorju in adminu se opravičujem če je bila tema že kje odprta, sam je nisem najdo)

Lp. ma5t3r

[RRovan]

Verjetno je hladilnik fuč.

[ma5t3r]

zakaj pa mi ne vžge avta, ampak samo vergla v prazno?

[ma5t3r]

menjal sem termostat(1) in termo stikalo(2) tak kod je vidno iz slike

mi ševedno dviguje temperaturo skoraj do 120° in še raste tak da se moram ustavit. Kaj bi še lahko bilo narobe? ventilatorja mi nena samo vklopi. vklopi se samo če potegnem kabel iz senzorja (2) pol pa piha z 2 brzino.
zanima me kakšen pomen pa ima ta "senzor"?

če je imel gdo podoben primer in kako ga je rešil?

[THOR]

Probaj izklopiti akumulator za nekaj časa in potem probaj še 1x. Ti si menjal termostat in stikalo, na to si vse prav nazaj sestavil in sedaj avto ne vžge? Ne vem kaj tukaj vpliva na vžig. Zanimivo. Se pa ventilator proži pri višji temperaturi kot samo 90, ne vem točno pri kateri stopnji + da svoje doda še klima, ki pa ventilator itag skozi vklaplja. Vsaj moja je.

[ma5t3r]

sem odklopil akumolator in avto zaj vžge normalno. samo mi ševedno temperaturo dviguje (ventilator se samo vklopi če vklopim klimo samo ni dovloj ševedno dvigne temperaturo do 120°.) priklopljen je bil na rač. tam mi kaže da na 93° vklopi 1 stopnjo ventilatorja na "uri" v kabini pa mi kaže 120°. Priklope sem pa nazaj priklopil vse kak je blo.

[THOR]

Torej ti laže urca ali voda res zavre?

[Crazy Alfista]

en tipalo je za urco, ta drugi pa je za ecu motorja, kateri potem vklaplja ventilator

[ma5t3r]

notri mam samo antifriz in nič drugega. kakšen pa ima pomen tale senzor?


(hvala za hitre odg.)

[alesdrolec]

če ne zalavfa prva stopnja potem je lahko upor ventilatorja in se pregreje ampak če se toliko segreva je lahko tudi zabasan kiler oz. stolčen da ni dovolj pretoka zraka.....lahko kiler za vodo ali pa od klime ker se slednji
nahaja pred kilerjem za vodo

[THOR]

Koliko hitro se ti na mestu ogreje od 90 do 120?

[ma5t3r]

THOR... na mestu se mi segreje za 5 min....danes sem sau skoraj dokonca z temperaturo pa mi je komaj pri 125° (max je 130) vkloplo komaj 1 brzino ventilatorja več pa nisem upal reskirat da bi šau čisto dokonca.

(hvala vam za odg.)

[Gricko]

ob visoki temperaturi priklopi na računalnik in poglej, koliko ti računalnik kaže.....

lahko da je senzor, ki ti krmili števec na armaturi fuč in ti števec narobe kaže, čeprav je vse ok.

lahko pa števec prov kaže, pa dela senzor ki je za ECU narobe in zato računalnik ne vklopi ventilatorja, ker misli, da je temperatura manjša......

na računalnik, pa se bo videlo....

[majstor]

Tudi meni kaže števec napačno temperaturo, kot je v resnici.
Me pa zelo moti in če boš uspel popraviti pa le javi kako!!!
Verjetno bo potrebno menjati tipalo temp.
LP

[SHadowX]

Najprej obvezno ugotovi dejansko temperaturo hladilne tekočine. Vzemi en termometer, ki meri do 100C ali več in ga potopi v odprto ekspanzijsko posodo potem pa prižgi motor in ob segrevanju motorja primerjaj termometer in merilnik v kabini.

Če se ti prva stopnja sploh ne prižiga je verjetno kriv za to upor ventilatorja, ki pa je montiran na samem nosilcu ventilatorja ponavadi je zelene barve in ima dva pola.

V primeru, da se ti tudi ob delovanju druge stopnje motor ne ohladi na mestu pa je verjetno kriv hladilnik. 156 1.9 JTD so namreč imele dokaj nekvaliteten hladilnik, katerega satje je zelo rado korodiralo in motorji so se začeli konkretno pregrevati že ob malo manjšem klancu na povprečen poletni dan.