Ar 159 Problemi

[IM]

Pozdravljeni vsi skupaj, rabil bi eno pomoč. Stvar je sledeča:

pred časom mi je motor od AR 1.9 120KM začel nekaj čudno cviliti-menda je cvilil jermen??, nato pa včeraj nabije temperaturo do konca in smrdel je v kabini po zažganem. Takoj sem ustavil in avto nato dal tle na lokalni servis...
Avto smo danes zaštartali kjer se trese ko nor oz. ima zlo čuden zvok. nato včasih dela normalno???

Ugotovljeno sledeče, da je tista plastika od jermena čisto zažgana, da je crknil termostat in da je nekaj pri jermenu skrivilo zato ga je pomikalo navzven?? Kot so mi rekli je lahko zaradi pregretja prišlo do poškodbe.

Zanima me kaj svetujete v takem primeru, ali iti v popravilo mašine ali nabavo nove?? Ali lahko zaradi pregretja motorja pride do takšnih poškodb? Takoj ko je nabilo temperaturo sem avto skušal ustaviti, seveda po ene 100m, ker prej nisem mogel ustaviti.

Hvala za vsako pomoč, da se bom znal pravilno odločiti, ker do sedaj nisem imel nobenih problemov, avto ma 195k prevožeih in je delal super...

lp

[El Barto]

Jaz bi čisto na splošno rekel, da je najprej potrebno vedet kaj se je sploh zgodilo in kaj je narobe. Ko se to enkrat ve, se pa odloča.

[IM]

No zvedel malo več, menda je pumpa, ki je pod jermenom skrivljena in je jermen potiskalo ven, zato je pokrov od jermena uničen (not je vidna sled jermena...). Kot mi je mehanik povedal je pumpa skrivljena-uničena. Upam samo da ni prišlo do poškodb motorja, kar bo videl ko zadevo odpre do konce.

Čist tko BTW koliko se gibljejo cene motorjev, če pride do potrebe po zamenjavi?

Pumpa-vodna pumpa, sem pozabil dodati. Kot se zdej kaže je zadeva takšna, da ker je bil avto iz uvoza med servisom ni bila menjana, (v potrdilu pa da je bila) in je očitno zaradi tega prišlo do poškodb. Upam na najboljši razplet...

[El Barto]

Torej se naredi neke vrste veliki servis (jermenje z vsemi priteklinami), ter merjenje kompresije.
Odvisno je še do kam je bila pregreta, ali bo treba še ravnat (brusit) glavo in seveda menjat tesnilo glave.

[sajer]

No podobno sranje sm mu jest prejšn tedn,cagar za temparaturo kr naenkrat iz 90 pa do fula gor.Najprej smo mislili,da je termostat ga zamenjamo ni blo nč bolš,pol smo se pa na pumpo vrgl.Pumpa fuč se je kr u prazn vrtela,smo zamenal komplet z jermeni,šponarji,u bistvu komplet glavn servis plus termostat 340 evrov vse skup.
Drugih posledic pa ni blo,avto mi je ruklo v zasilni program,posledično pa je ventilator delal neprekinjeno.

[IM]

no evo avto poštimali, zaribalala pumpa ter neka plastična puša-ležaj. Menjava komplet vse z jermeni in ostalim. Ostalo je k sreči celo in ni prišlo do poškodb motorja. Tista puša je bila spečena in stopljena. Tud ostale stvari so bile v slabem stanju, to pa ker ni bilo delanega velkega servisa v celoti, čeprav sem imel "kao" dokumente da je bil delan.

Nauk zgodbe je pa resda nekak tak, da avtom iz uvoza in prodajalcem ni kaj dosti za zaupat ter vedno ob nakupu naredit ornk pregled in to ne samo vizualni... Pa KM so v veliki večini prevrteni nazaj...

[Egr]

točno to kar je mastr opisal se je meni zgodilo