težave z alfo 156 1.9 JTD

[SHadowX]

zamenjal sem danes ta zeleni senzor (ki je baje za števec v kabini)

Pa od kje za boga milega ti ideja, da je to senzor števca v armaturki?

A ti sploh bereš kaj ti pišemo v tej temi?

Kot je že omenil Gricko je tisti zeleni namenjen računalniku avtomatske klime. Na podlagi tega senzorja računalnik oceni kdaj je voda dovolj topla da pozimi dvigne hitrost ventilatorja kabine pri ogrevanju. S tem ko počaka poskrbi, da se motor hitreje ogreje in da nam ne piha leden zrak v noge.

Sicer je tvoj denar in mirno lahko menjaš reči, ki nimajo zveze s težavo ampak a ni pametneje, da če že sprašuješ po forumu, odgovore vsaj prebereš?

[majstor]

Se pravi da si zamenjal tudi sezor v termostatu?
potem je pa verjetno res stevec zanic.
verjetno ni poceni-a kdo ve koliko stane?

[SHadowX]

Se pravi da si zamenjal tudi sezor v termostatu?
potem je pa verjetno res stevec zanic.
verjetno ni poceni-a kdo ve koliko stane?

Verjetno nekaj deset evrov na kakšnem odpadu, novega nima smisla kupovati.

[ma5t3r]

SHadowX...normalno da berem komentarje. Ampak za ta senzor mi je povedal v avtoelektričar da je fuč in da je za števec.

samo ali je normalno da je tem. 92° pa da komaj tekrat vklopi 1 brzino ventilatorja? pri koliko temp pa te vklopi 2? vem prej ko je vse delalo kak mora mi temperatura nikoli ni šla nad 90° (na števcu) pa sem ga lahko pohodil pobregu navzgor (natovorjen avto z prižgano klimo)

[TribesMan]

To je normalna temperatura za vklop prve stopnje... druga mislim da je tam pri 96-98°C

[SHadowX]

SHadowX...normalno da berem komentarje. Ampak za ta senzor mi je povedal v avtoelektričar da je fuč in da je za števec.

Sedaj veš, da je čas da si najdeš drugega avtoelektričarja.
Drugače pa to sprobaš tako, da pri ogretem avtu stakneš konektor in pogledaš, če to sploh vpliva na kazalec v kabini.

samo ali je normalno da je tem. 92° pa da komaj tekrat vklopi 1 brzino ventilatorja? pri koliko temp pa te vklopi 2? vem prej ko je vse delalo kak mora mi temperatura nikoli ni šla nad 90° (na števcu) pa sem ga lahko pohodil pobregu navzgor (natovorjen avto z prižgano klimo)

Problem je v tem, da v bistvu sploh ne moreš vedeti koliko ti drugače kaže števec v kabini med tem ko je v računalniku 92C, ker imata preveliko odstopanje.

Ne bi se rad ponavljal ampak, ko boš prepričan, da veš natančno temperaturo hladilne tekočine v vseh trenutkih in boš ugotovil, da se avto pregreva pa vseeno preglej hladilnik. Kot že povedano se na 156 1.9 JTD satje hladilnika zelo rado spremeni v zelen prah. Potem pa tudi brez klime malo klanca požene kazalec proti rdečem polju.

Dokler pa nisi prepričan, da veš ali se avto sploh pregreva pa je tole ugibanje bolj podobno serviserskem lotu; dejmo tole zamenjat mogoče bo pa bolje.

[inspektormirko]

Moja je imela vse simptome enake in ima sedaj nov termostat in nov hladilnik in vse kaže kot mora. Hladilnik je bil pa primarni vzrok vsega zlega ker je bil popolnoma zabasan.

[sofoiks]

mam nov kiler in termostat pa mi vzge prvo pri 97 po racunalniku. Vedno je dobro priklopit pa pogledat dejansko temperaturo

[ma5t3r]

se opravičujem ker nisem nič odg. (bil sem v tujini in nisem imel dostopa do rač.)
odpravil sem napako, ker nisem vedelkaj je narobe sem ga odpelal na alfa servis v mb. Neoriginalni termostat senzor daje lažne podatke oz temp. tako da so mi dali originalnega zaj pa dela brez problema (ni prevlke razlike v ceni originalni stane 20,65€ ponaredek pa 16,79€).

Lp.