Audi prevzema Ducati

[csamo001]

Kruh mi dajejo analize delniških naložb. Kar se Fiata tiče: signali na trgu so mešani, še posebej odkar se je divizija industrijskih vozil odcepila od proizvodnje osebnih vozil. Pri takih ekstremnih dogodkih je namreč izredno težko oceniti, kakšni bodo učinki.

kar pa se mene osebno tiče: Fiat pozitino preseneča. Je marsikatero veliko ime v precej večjem sranju kot je trenutno Fiat. Vprašajte Francoze

[Dejch]

To so govorice, da se ime Alfe Romeo čimveč pojavlja v medijih in s tem se vrnejo na mapo. FIAT ne bo prodal AR, nima nikakršnega razloga, sploh po planih, ki jih za AR imajo.

Fiat je v resni krizi; s predsednikom vlade Montijem se je Marchionne pogovarjal o zapiranju Fiatovih fabrik po Italiji. Iz Chryslerja ne morejo "vleči profita ven", saj temu nasprotuje ameriška zakonodaja. Ko bi kaj takšnega veljalo recimo v našem Revozu....

Sicer se da preko transfernih cen komponent, ampak toliko, da bi se pokrivala izguba makaronarjev, pa ne.

Sploh pa, a ne bi bilo OK, da bi znamko prevzel nekdo, ki bi jo postavil tja, kamor spada; ob bok BMW-ju?

Ampak jaz si resnično v nobenem scenariju ne predstavljam, da bi se v praksi to zgodilo, da bi VAG iz AR naredil konkurenta BMWju, saj imajo Audi. Ne vem kam bi AR sploh stacioniral, saj imajo še Seat. Ne vidim nobene logike v nakup AR.

[slehernik]

To so govorice, da se ime Alfe Romeo čimveč pojavlja v medijih in s tem se vrnejo na mapo. FIAT ne bo prodal AR, nima nikakršnega razloga, sploh po planih, ki jih za AR imajo.

Fiat je v resni krizi; s predsednikom vlade Montijem se je Marchionne pogovarjal o zapiranju Fiatovih fabrik po Italiji. Iz Chryslerja ne morejo "vleči profita ven", saj temu nasprotuje ameriška zakonodaja. Ko bi kaj takšnega veljalo recimo v našem Revozu....

Sicer se da preko transfernih cen komponent, ampak toliko, da bi se pokrivala izguba makaronarjev, pa ne.

Sploh pa, a ne bi bilo OK, da bi znamko prevzel nekdo, ki bi jo postavil tja, kamor spada; ob bok BMW-ju?

Ampak jaz si resnično v nobenem scenariju ne predstavljam, da bi se v praksi to zgodilo, da bi VAG iz AR naredil konkurenta BMWju, saj imajo Audi. Ne vem kam bi AR sploh stacioniral, saj imajo še Seat. Ne vidim nobene logike v nakup AR.

Saj bi šlo, eno štengo pod Maserati, to je vsaj dve štengi nad Seatom?

[ROBERTH]

To so govorice, da se ime Alfe Romeo čimveč pojavlja v medijih in s tem se vrnejo na mapo. FIAT ne bo prodal AR, nima nikakršnega razloga, sploh po planih, ki jih za AR imajo.

Fiat je v resni krizi; s predsednikom vlade Montijem se je Marchionne pogovarjal o zapiranju Fiatovih fabrik po Italiji. Iz Chryslerja ne morejo "vleči profita ven", saj temu nasprotuje ameriška zakonodaja. Ko bi kaj takšnega veljalo recimo v našem Revozu....

Sicer se da preko transfernih cen komponent, ampak toliko, da bi se pokrivala izguba makaronarjev, pa ne.

Sploh pa, a ne bi bilo OK, da bi znamko prevzel nekdo, ki bi jo postavil tja, kamor spada; ob bok BMW-ju?

Ampak jaz si resnično v nobenem scenariju ne predstavljam, da bi se v praksi to zgodilo, da bi VAG iz AR naredil konkurenta BMWju, saj imajo Audi. Ne vem kam bi AR sploh stacioniral, saj imajo še Seat. Ne vidim nobene logike v nakup AR.

http://www.youtube.com/watch?v=4j64PFkz6vE

Drugače je pa tako, da če gledaš Alfo sedaj (preoblečeni Fiati) res ni videti, kaj bi VW sploh hotel.

AMPAK, VW gleda Alfo Romeo skozi sledeče oči:

- Fantje to je bila Alfa

- Še pred tem je postavljala standarde na temo oblike, zmogljivosti,.. s kakšnim takim kosom

- vem blablablablabla

- tudi kaj civilnega iz časov, ko je recimo propeler delal odurne kose pločevine, ki jih je na srečo kmalu rja polepšala (npr. 1800/2000 in podobne spake)

- blablablabla

in tako lahko še pa še.

In kaj je od tega sedaj??
Muzej katerega je hotel Fiat razprodati in ga je zadnji čas ustavila vlada (pozabil katero ministrstvo).

Alfa je ta trenutek le še brand, ker niti tovarne Alfa Romeo, ne oblikovalskega centra,....... nič, nada, zilč,.....

VW točno ve, kam vmestit Alfo. Audija zapelje bolj v MB vode in se pojavi vrzel, kjer bi se Alfa počutila kot doma. V bolj s tekmecem iz 60 in 70-ih let.

Verjemite, da ima VW tako voljo, kot tudi znanje, da Alfo postavi tja, kamor si znamka zasluži.
Seata, ki je bil ene deset let nazaj mišljen kot konkuretn Alfi pa že ene par let usmerjajo v Škoda vodo za zahodne trge (Špa. Port., Fra.)

Torej, Alfa sedaj je podobna stanju objekta v reklami na začetku, VW Alfa je pa po obdelavi Belinke.

[Miholl]

Tako je, Alfa Romeo je v tem trenutku samo brand name.

Taljani ne vejo kaj bi z njim. Kaj se da z njim naredit, so lepo pokazali ko so lansirali 8C,ampak so se tam tud zataknili

Je potencial, če bo v nemških rokah bi se znal zgodit da bo celo izkoriščen...in morda še kdaj dvignem poželjiv pogled nad kako novodobno alfo, pa tudi če bo izpod lastniških rok nemcev

[J1897]

hja, vw ima res finance in MORDA tudi kak jasen načrt okrog Alfe... vendar pa mi njihov prevzem ne bi bil prav nič všeč. Zakaj? Preprosto zaradi tega, kar dela vw z vsemi znamkami, ki jih ima (pa s tem ne mislim na prodajno uspešnost) - sami dolgočasni izdelki, podobni kot jajce jajcu, poleg tega pa vsako menjavo žarnic oglašujejo kot popolnoma nov model Dobro, vem da pretiravam, ampak na grobo rečeno je temu res tako. Tudi če skreirajo kak všečen model (recimo široko ), je pa notranjost tista nagravžno nemko sterilna... ne vem no, meni to nikakor ne potegne.

[JUG]

Jaz bi tud brez težav prebavil prehod iz FIAT v VW. Alfa bi se lahko od Audi-a marsikaj naučila. Kot prvo bi dobila platformo ki je neprimerljivo lažja od zdajšnjih modelov, vsi vemo koliko razvoja je audi vložil v aluminij. Quatro ni "slab", pa še par stvari bi lahko naštel, če ne drugega renome (das auto? WTF).

Da bi pa AR konkurirala BMWu pod VW značko? A-a, kje je zadnji pogon, kje so motorji, ki se ponavadi začnejo pri 150KW (magari dizli), ker RS se je že kdaj peljal tako hitro kot M3? Jaz bi rekel da noben. Pogledaš povprečno A4ko, ja seveda TDI 2.0 140 konjev. Vau. Če že misliš da ima pa kej pod haubo, je pa to sam kamuflaža z S-line nalepko.

Nevem, men je audi od nekdaj drugorazredni avto, pač preveč je podoben VW, celo Škodi. Do BMWa mu manjka veliko, do MB, nemogoče.

Če se zgodi prodaja, ja AR dobi lepega botra z polno denarnico, razvite motorje in platforme, znanje, samo izgubi pa delček Ferrari-a Masserati-a, nekaj so včasih počeli skupaj, nekaj jih še drži skupaj. Bi pa skoraj zagotovo AR krepko izboljšala bilance, poglejte kaj so Nemci naredili iz Čehov. Superb je odličen primer, kako so dvignili znamko iz pepela in renome(ki ga je nekdaj Škoda nekdaj že imela, velikega). Od felicie, favoritke do Superba. Mislim da je kar precejšnja razlika.

FIAT se mi pa zdi da razen dveh treh modelov blodi v temi. Vsake dva tri mesece vidim nov model na cesti, nevem kako se mu reče, nevem v kakšen segment spada, nevem komu je tekmec, nevem kakšnemu krogu kupcev je namenjen. Za puntota vem kam spada, za 500ko tud, za pando skoraj da ne več, za ostale.... pa nimam pojma. In to ubija znamko, to da enostavno neveš več kaj bi naj ena Fiat Chroma predstavljala. Veš pa kaj pomeni jetta, zato greš tja in jo kupiš, zato ker veš kaj iščeš.

[Miholl]

A si se ti zadnje čase usedu v kak A6, A7, A8?

To so stroji da jih vikaš, kje vi najdete škodo v Audiju, pa sami veste...

Tok k ma Audi VWjevo mašino,tok ma Saab fiatov motor, al pa DS3 BMWjevga

A7 je stroj tak,da glava peče.

[godlike]

Veš pa kaj pomeni jetta, zato greš tja in jo kupiš, zato ker veš kaj iščeš.

Vse vredu in prav, samo ta komentar pa me je zmotil.
VW ma za mene Polo, Golf, Pasat,....

Jetta hmmm. Kaj je to? Golf z ritjo mnda. Aaaa. Tako čudo kot clio z ritjo aka Thalia. Preprosto no go.

[Miholl]

Jett se je SAMO V AMERIKI lansko leto prodalo 2X več kot vseh alf skupaj...


VW dobro ve kaj dela, dela avtomobile,ki se prodajajo, prodajajo pa se ker so dobri avtomobili za tisti ciljni trg na katerega ciljajo, zato da si potem lahko kupijo kak Ducati,Lamborđini,Bugatti...

[ROBERTH]

VW ni naredil resnejše napake od modela EA 276/266 naprej.

http://www.traumautoarchiv.de/html/6251.html

No pa še takrat je ugotovil, da avto z motorjem zadaj ne more biti avto

Meni tudi ni najbližje filozofija VW vendar, da lahko delaš dobre avto, moraš imeti najprej znanje, da narediš zanesljive enostavne avtomobile.
Na ta način ima vsak del svoj namen in ga opravlja 100%.

Fiat pa,....
Saj ideje imajo, samo ko je to potrebno spraviti v funkcijo je pa to druga zgodba. Še dobro, da imajo (v osnovi) 25 let stari FIRE motor in JTD-je.

Tisto kar so priženili, nord, V6 Aresse, boxer,.... so likvidirali brez spodobnih naslednikov (pa da ne bi na temo TS-ov ali multiair-a).

Fiat ima tudi težavo pri "brandtradingu". Alfe ne more zapeljati v zelje Maseratiju, Ferrariju,... za "višji" razred se je pa raje odločil za Chrysler, ki je Makaroniju, kot kaže zelo blizu.

Fiat nima:
- ne želje
- neke vizije
- tržne niše
- kapitala
-
-
, da bi AR lahko delela tisto, kar bi bilo vredno znaka.

Lancia in AR trenutno hibernirata in intenzivno izgubljata lesk, ki sta si ga pridelali skozi čas.

Mogoče še to.

Zadnji resni uspešni poizkusi Alfe so bili 147/156/GT. Za te je bil vsaj z obliko zadolžen Walter, ki že čaka v VAG.

[8AK]

da lahko delaš dobre avto, moraš imeti najprej znanje

... da ukradeš Tatri načrte, okupiraš in uničiš ČSR in potem zavladaš avtomobilskemu svetu

[spartan]

Kruh mi dajejo analize delniških naložb. Kar se Fiata tiče: signali na trgu so mešani, še posebej odkar se je divizija industrijskih vozil odcepila od proizvodnje osebnih vozil. Pri takih ekstremnih dogodkih je namreč izredno težko oceniti, kakšni bodo učinki.

kar pa se mene osebno tiče: Fiat pozitino preseneča. Je marsikatero veliko ime v precej večjem sranju kot je trenutno Fiat. Vprašajte Francoze

Fiat, PSA, Renault in Seat so na tleh....delajo izgubo.

http://www.siol.net/avtomoto/novice/kra ... o_dna.aspx

[UKi]

Fiat, PSA, Renault in Seat so na tleh....delajo izgubo.

Jasno, saj so zgoraj našteti prisotni izključno na obubožanem evropskem trgu in v državah, ki jih je gospodarska kriza najbolj prizadela.

Fiat S.p.A ima, za razliko od ostalih zelo dober položaj v (hitro rastoči) Braziliji in rešilno bilko v obliki trga ZDA.

[mare87]

nič ne bo fantje http://www.zurnal24.si/alfa-romeo-ne-bo ... nek-168511