močnejši motor ima variator faze, vendar če ta gre, maš nekaj stroškov. Sicer nevem kako je pri 1.6TS z njimi, vendar pri Punto HGT 1.8, ki je tudi imel variator faze, je ta dokaj rad odpovedoval.
Malo offtopic, ampak vseeno. Včeraj sem dobil avto iz servisa (menjava jermenov - predračun na eni strani nazaj), danes pa sem ugotovil, da dela "tk,tk,tk,..." v/pri motorju (ko se suče jermen). Ali se mora kaj "uležat", ali so mi kaj preslabo zategnili? Ma kdo kake izkušnje s tem?