Termostat - AR 156, 1.9 JTD

[dzuko]

Ja, to je še ena zanimivost italijanskih inženirjev...

[alesdrolec]

evo da na hitro opišem... avto se ob normalni vožnji po cagarju segreje do nekje 80 stopinj....

zdaj ko je bolj vroče gre večkrat preko 90 dans sem se peljal po hribu in jo mal prtisnu pa je zlezu do 110...pol je bla ravnica da sem jo lepo pelu da se je ohladila drugač bi ustavu... v glavnem verjetno termostat??

vprašanje:
kje dobiti
original ali ponaredek
koliko€???

najlepša hvala lp

[dom]

Mogoče pa je samo rele, da ti ne vklopi ventilatorja...prej to preveri. Drugače pa lahko vzameš original na AR servisu ali pa kak Veretov termostat: Adel d.o.o , avtocona.si.... kak so pa cene trenutno pa nevem

[dzuko]

Preveri upor ventilatorja pa releje pri akumulatorju..da ne boš termostata brezveze menjal...

edit: vidim da je predhodnik isto releje omenil..

[Guliver]

evo da na hitro opišem... avto se ob normalni vožnji po cagarju segreje do nekje 80 stopinj....

zdaj ko je bolj vroče gre večkrat preko 90 dans sem se peljal po hribu in jo mal prtisnu pa je zlezu do 110...pol je bla ravnica da sem jo lepo pelu da se je ohladila drugač bi ustavu... v glavnem verjetno termostat??

vprašanje:
kje dobiti
original ali ponaredek
koliko€???

najlepša hvala lp

LP
No men se točno isto dogaja.
Releji delajo prva stopnja ventilatorja dela druga tudi pravzaprav sta obe stopnji hitri ker sem briknu tisti upor al kr je že termostat menu cca 2 leti nazaj kopija.
Nimam več idej kaj bi lohko bilo ali je spet termostat šov po gobe ??? še kašen nasvet bi rabu.

[kosir1234]

fuč killer?

[alesdrolec]

verjetno termostat trokira nekje vmes... ni ostal čisto odprt ali zaprt ampak se pa ne odpira in zapira pravočasno in dovolj....
jutri ga dobim pa čez vikend če ne prej notr dam in sporočim

[Gasperr]

Opažam da na naši 147 1.6 voda ni več na 90°C, ampak se vrti na okrog 70. Ko ga teraš mogoče pride na 90.

Je krvec termostat? Poraba je okrog 9 kot vedno.

Imam enak problem..torej je potrebno menjat termostat?

[kosir1234]

tako je.

[alfa_samec]

Stotič: črta med 50 in 90 NI 70, ampak 80C! Lahko pa menjate termostate, če vam ni škoda 150€.

[Gasperr]

Pri 147 mora biti cagar točno na sredini, drugače imaš očitne probleme s termostatom...

Pri 156 je pa druga zgodba...

TribesMan pravi drugače....?
Seveda mi je vsak € po nepotrebnem preveč, zato pa sprašujem..

No, pa men temp tudi skos niha. Malo stojiš na rdeči, pride kmalu na 90..ko se začneš pelat je pa tam od 70(? .. no, sredine) do 90.
Je nihanje na splošno normalno?

[alfa_samec]

Ja, nihanje je normalno, če seveda niha med 90 in 80. Če niha od 50 do 90 je termostat stalno odprt, če je stalno zaprt pa se pregreva tekočina. Pri 90 se mora vklopit 1. stopnja ventilatorja, druga pa kasneje.

Aluminijasti TS-ji imajo delovno pri 83C, plastični pa pri 88C, pri obema je pa +- 3 C. Tu je govora o originalnih termostatih. Neoriginalni imajo drugačno odpiranje.

[Toni1987]

Da temperatura v hladnejših dnevih niha, ni nič čudnega... Ko voziš, je normalno da ti v avto vleče hladnejši zrak, kot takrat, ko avto stoji na mestu... In s tem posledično tudi zaniha temperatura... Še bolj pa temperatura zaniha če bi ti motor prišel v stik z vodo, če slučajno nebi imel zaščite bi ti voda špricnila po motorji, bi ti temperaturo vrglo na cca.50 stopinj celzija... Tak da povsem normalno je nihanje temperature +-5...

[kosir1234]

Da temperatura v hladnejših dnevih niha, ni nič čudnega... Ko voziš, je normalno da ti v avto vleče hladnejši zrak, kot takrat, ko avto stoji na mestu... In s tem posledično tudi zaniha temperatura... Še bolj pa temperatura zaniha če bi ti motor prišel v stik z vodo, če slučajno nebi imel zaščite bi ti voda špricnila po motorji, bi ti temperaturo vrglo na cca.50 stopinj celzija... Tak da povsem normalno je nihanje temperature +-5...

[Gasperr]

Sam od sebe, pri normalni vožnji, se mi nikakor noče segreti na (kao) delavno temperaturo 90°C. Kako je bilo v toplejših obdobjih ne vem, ker sem šele pred 3 dnevi kupil avto.

Če je to, kar sem napisal zgoraj normalno, kdaj se lahko avto začne normalno vrtet v višje obrate / obremenjevat turbino?