DPF filter - AR 159, vsi JTDm

[kosir1234]

na strehi, brž za anteno pod stropom.




na izpuhu seveda

[JUG]

A bejž no sprašujem zato ker spodaj, kjer je ponavadi ga ni pa me zanima, če so ga pri tej mašini kam drugam montirali, bližje motorju... če ga ni toliko bolje, sam drugo leto za tehnični me skrbi. Če bi bila namesto DPFja nadomestna cev, bi pač mislil, da ga je prejšnji lastnik odmontiral, ker mu ni bil všeč, tako pa ni spodaj videti nič neoriginalnega, cev gre od začetka do konca brez prekinitev. No še slika:


Gledu sem že ePer pa nč pametnga nisem najdu, na AO forumu tud nč pametnga, drugam pa ne vem kam naj pogledam.

[TribesMan]

Hehe... tole je pomojem nekdo že mal "optimiziral" delovanje DPFja

[TribesMan]

Emmm... se bom mal posul s pepelom...

Sem šel malo raziskovat in ugotovil da 2.0 JTDm nima take konfiguracije kot 1.9 JTDm ali 2.4 JTDm, da sta dva lonca katalizator in DPF, ampak je katalizator in DPF v enem loncu tik za turbino.

[Crazy Alfista]

ponavad je s temi kjer je dpf blizje glavi, manj problemov

[JUG]

Hvala lepa TribesMan. Nisem vedu kje naj poiščem informacije, se mi je pa res čudno zdelo, ker spodaj izgleda vse speljano original, le da ni lonca od DPF.

Hvala še enkrat!

Crazy Alfista: upam da res

[Alen84]

Pozdravljeni!

Jaz bi pa vprašal glede na vaše izkušnje ... na koliko km oz. časa povprečno se pri vas opravi regeneracija DPF filtra?

Meni je opravlo kakih 10 dni nazaj in danes ko sem prevozil cca. novih 400 km jo je spet pognalo. In to ravno ko sem ga pohodil v 4. prestavi do nekje 3.500 rpm ko sem se vključeval na avtocesto.

Imam pa 159, 1.9 JTD, 150 KM.

[TribesMan]

Karkoli med 300 in 1500km je "normalno"...

Zavisi pa od stila vožnje in relacij ki jih delaš.

[ziga_]

Da ne odpiram nove teme me nekaj zanima. Kdaj veš, da se dela regeneracija DPF? Igrajo kaj vlogo obrati med vožnjo po AC? Danes sem se peljal domov in sem imel porabo malo hudo, 6,3l/100km. Sicer imam ponavadi med 5,3-5,5l/100km ob takšni vožnji. Je morda lahko dejansko tako vplivalo vreme (obilo dežja) ali je vmes opravljal regeneracijo DPF? Malo me zanima kako ima to poštimano in hvala za vsako info.

Aja motor je 1.9 JTDm 16V / 07/2008

Lp

[TribesMan]

Če ni regeneracije, ko spustiš gas, gledaš pritisk turbine, in pada počasi dol, in ne pade čisto na 0...

Če pa je regeneracija, pa pritisk turbine pade praktično takoj na 0 takoj ko spustiš gas...

In ja poraba je med regeneracijo občutno višja.

[ziga_]

Potem je možnost, da se je delala regeneracija. Kljub vremenu se mi je zdela poraba malo prehuda. Res je ko sem avto zapeljal v garažo, počakal 3min in ugasnil se je kar malo kadilo od hladilnika (kadilo se je toliko, da sem sploh opazil). Pa nisem teral vozila, mirna-normalna vožnja. Drugače vplivajo na regeneracijo kaj obrati? Pri mani so kar od 2000-2500rpm kar se tiče držati hitrost oz. obrate (ko se dela prislilna so obrati cca. 3800rpm). Vpliva to kaj na ''kvalitetno'' regeneracijo? Ali je prav vseeno?

[TribesMan]

Nevem ta tvoja poraba je smešno nizka. Nevem kako voziš, samo ne poznam nobenega ki bi bil sposoben 159 vozit z manj kot 6l porabe. Razen če gre za kako počasno relacijsko vožnjo.

Regeneracija se izvaja neglede na obrate, važno je samo da je motor ogret. Ko se ogreje nad 70°C, so pogoji za regeneracijo izpolnjeni (so še drugi pogoji, glede količine goriva v tanku itd...)

Kadilo od hladilnika? WTF? Od hladilnika se nima kaj kadit med regeneracijo. Lahko se malo iz izpuha. Pa izpušni plini majo drugačen vonj... drugega pa ne.

[ziga_]

Nevem ta tvoja poraba je smešno nizka. Nevem kako voziš, samo ne poznam nobenega ki bi bil sposoben 159 vozit z manj kot 6l porabe. Razen če gre za kako počasno relacijsko vožnjo.

Regeneracija se izvaja neglede na obrate, važno je samo da je motor ogret. Ko se ogreje nad 70°C, so pogoji za regeneracijo izpolnjeni (so še drugi pogoji, glede količine goriva v tanku itd...)

Kadilo od hladilnika? WTF? Od hladilnika se nima kaj kadit med regeneracijo. Lahko se malo iz izpuha. Pa izpušni plini majo drugačen vonj... drugega pa ne.

Ja vozim nekako po predpisih, morda 10km/h čez in ne teram. Pač pospešujem do željene hitrosti nekako umirjeno. Vozilo sem kupil striktno za relacijo, ki jo imam NG-LJ. Čez teden jo imam pa na toplem v garaži in morda 1x-2x na mesec kakšna krajša pot. Moj rekord je 4,8l/100km. Gledam pa Trip B (tista, ki se resetira ob vsakem vžigu vozila), Trip A je še na 6,4l/100km ampak pada. Tam iz predela hladilnika se je malo kadilo, mogoče iz hladnega v garažo na 8-9°c in se je od toplote malo kadilo, ne vem. Avto je bil na 90°c (delovna), pred garažo sem počakal 2min kot vedno po relaciji in v garaži minutko (ziher je ziher) potem sem jo ugasnil. Saj to kajenje ni bilo izrazito, pač kot para je zgledalo. Težko opišem, jaz ko sem bolj picajzelj sem se v to zapičil in pogledal. Ni zgledalo nič narobe ali pregreto .

[MaStr]

Nevem ta tvoja poraba je smešno nizka. Nevem kako voziš, samo ne poznam nobenega ki bi bil sposoben 159 vozit z manj kot 6l porabe.

Se da, vendar za tako porabo moraš imeti zelo penzionistični stil vožnje.
Kot je že Žiga omenil: po predpisih in z nežnim pospeševanjem...

[ziga_]

Tribesman: sem tudi slikal porabo in jo imam v svoji temi galerija&video, če bi te zanimalo oz. da se težko verjame o porabi . Vse se da če se hoče, gužve na cesti nisem ravno delal ampak umirjena relacija. Da ne bi bil zamorjen ga tudi kdaj malo prepiham na AC, ko so pogoji ustrezni.