Črpalka je vsa mastna od nafte tako, da se ta nafta voha tudi v kabino.
Kaj mi je storiti oz kaj priporočate
Ena izmed napak na testerju je bila tudi "regulacija ventila"...
Avto je 2.4 JTD 110kw, 2003 letnik.
Hvala.
Moderator: Tehnika moderatorji


Baje, če pošča 1× pušča za vedno, vsaj čist malo.skyblue napisal/-a:Znana napaka. Nafta pušča, ker med pokrov (glavo) in črpalko pride voda, Črpalka je prašno lakirana, spoj med glavo in črpalko pa je seveda "surov" Vse skupaj začne oksidirat, . Posledično dvigne pokrov in nafta teče. Nisem še zasledil primera, da bi puščalo tako, da bi to pomenilo pomanjkanje tlaka, možno je pa tudi... Če bi ukrepal prej, se da pokrove (trije) od črpalke pobrat dol očistit oksid, zamenjat o-ringe, ko sestaviš nazaj lepo namažeš, da voda ne pride zraven in dela naprej. V tvojem primeru je najbrž že prepozno.


Obnova je tam od 80€ pa do 150€.swifty napisal/-a:A je že kdo obnavljal to črpalko in koliko košta ta obnova ?

skyblue napisal/-a:Znana napaka. Nafta pušča, ker med pokrov (glavo) in črpalko pride voda, ...

Pol bi mogo men že celi razletet, ker sem ga en čas redno praj, ker sem šraufal dost tam okol vsega kaj je na vbrizgu in vsakič motor pral, da se ga nisem "naftal" md vožnjo. Je pa tud najverjetneje, ker drugače voda težko pride zraven. Lahko pa pač pride zrak not, ki je vlažen seveda in se zgodi.swifty napisal/-a:skyblue napisal/-a:Znana napaka. Nafta pušča, ker med pokrov (glavo) in črpalko pride voda, ...
OK to verjetno ni mišljena voda od štrajfixa s katero sem ene parkrat opral motor
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost