Od našga tamalga 147 1,9 JTD ima porabo6,5 po bc. Mi je pa zanimivo, da ko je pod štand gasom ali pa po klancu navzdol brez gasa, zaviranje z mašino kaže najmanjšo porabo 2litra. Na Peugeotu 307 20HDI je poraba pod štand gasom v leru 0d 0,7 do 1lite odvisno od dodatnih porabnikov (ventilatorji, kloima9 po klancu navzdol zaviranje z motorjem pa kaže porabo 0litra, ker baje računalnik zapre dovod goriva..
Ali je za Alfe normalno da kaže tako veliko porabo tudi po klancu navzdol? Ali bi morali kaj nastavit, sčistit, ker zaenkrat je šele prišla k hiši in nismo še ničesar spreminjali, trenutno iščemo serviserja za en orenk servis.
Jaz bom kar tukaj vprašal , glede na to da je tema o porabi . Zanima me če se slučajno kdo uporablja ali je uporabljal HHO generator za zmanšanje porabe ? in če je , kdo bi bil pravi naslov da bi porihtal računalni da bi HHO generator na dolgi rok deloval ?
Redko kdaj bi naj obupali zaradi nemogočih stvari , Zaradi težkih pa nikoli !!!
Teddd napisal/-a:Jaz bom kar tukaj vprašal , glede na to da je tema o porabi . Zanima me če se slučajno kdo uporablja ali je uporabljal HHO generator za zmanšanje porabe ? in če je , kdo bi bil pravi naslov da bi porihtal računalni da bi HHO generator na dolgi rok deloval ?
Iz lastnih izkušenj ti povem tole: prav toliko goriva kot prišparaš z HHO, porabiš z generiranjem elektrike za elektrizo, kar na koncu privede le do -200 do -300€ v denarnici. Zadnjič je pa bil tudi članek na SIOLu o tem. V čem je problem: sistem z elektrizo generira premalo plina, da bi se učinek poznal pri performansah ali pri porabi, poleg tega pa je kar potraten z električno energijo, ki jo pa dobivaš prav iz nafte.