Ali kdo pozna to Alfo 10

[Fleks4]

Sploh avte,ki se jih tukaj neda prodati...4.0 bencin in gor Upam,da se bo trg kej popravil,ko bo Hrvaška v EU

[alfasan]

Kdor ima brero ima verjetno dober okus in ima verjetno tudi veliko poznanih in prav gotovo je kateremu vsec in mu je rekel, ko bos prodajal mi povej. In za tako ceno bi nasel sigurno kupca v lastni reziji. Toda samo ce je avto kot je treba.
Pri tem pa je veliko suma.
Malo kilometrov
Uvoznik je specialist za šarjenje po elektroniki
Nobenega dokumenta o avtenticnodti ni
Itd...
Naivnez pa nasede.
Ce pa se clovek zaveda, da kupuje poceni macka v zakli, potem pa tukaj ni nobene dileme just go for it.

[Aless]

jaz jo grem jutri iz firbca najverjetneje pogledat, mam čas v LJ

[Fleks4]

Poglej jo,pa povej kakšno je stanje...ker očitno se da že po slikah ugotoviti,da ima 10x več kilometrov kot piše...In ja,da se dobiti tudi tak avto z malo kilometrov za ugodno ceno...res,da moraš imeti kar srečo,da se dobi tak avto zunaj,ampak se...isto je z avti pri nas...In to ne govorim na pamet...Določene Brere pa ne poznam in nevem kakšna je...

[alfasan]

Ta črno brero sem jaz videl. Moj prvi vtis je, da avto kot je nekdo pred mano ze napisal ima ali veliko vec kilometrov ali pa je bila razpacana.

Moram pa biti malo šovinista. Še dobro da nismo pri ženskah tolk picajzlasti kot smo pri avtomobilih. Ali pa obratno !!!

[sasoz]

[skyblue]

Problem s tretjo prestavo 100% pomeni težavo z menjalnikom. Sklopka se tukaj ne nastavlja ročno. Potisna plošča se sama nastavlja glede na obrabljenost lamele. Jaz sem imel ta problem, včasih zaškrta posebej pri neogretem menjalniku, pri ogretem se je to dogajalo zelo redko. Tukaj bo večji problem vse drugo. Zavedaj se, da boš lahko dal na avto 2k€, da bo avto kot mora bit.

[pero666]

pri tolk zgonjenem avtu, kako ves, da je motor brezhiben? A bos preveril ojnicne? Obrabljenost turbine? Kompresijo itd...?
Jst bi se poceni na oko zjebanih avtov (pa ne mislim karoserijsko) izogibal, saj tisti, ki nima denarja, da bi uredil tistih "par malenkosti", ko je treba samo nastavit, je tudi za ostale stvari skrbel podobno "zgledno".

[ALFA Romeo 1910]

Problem s tretjo prestavo 100% pomeni težavo z menjalnikom. Sklopka se tukaj ne nastavlja ročno. Potisna plošča se sama nastavlja glede na obrabljenost lamele. Jaz sem imel ta problem, včasih zaškrta posebej pri neogretem menjalniku, pri ogretem se je to dogajalo zelo redko. Tukaj bo večji problem vse drugo. Zavedaj se, da boš lahko dal na avto 2k€, da bo avto kot mora bit.

X2

Saj notranjost že urediš u nulo tudi zunanjost ampak če menjalnik spušča zvoke se rajši izogni takemu avtomobilu, ker ni problem tudi če bi želel (damo primer) kupit novi menjalnik ( oz. rabljen ) ga sigurno nebi dobil še posebej za 2.4 mi smo iskali karter pol leta po celi italiji in na koncu smo ga za silo zvarili in komaj zdaj smo končno dočakali nov karter pa še ta ni nov ampak je s karambolirane alfe 2.4.
Ampak ti najboljše veš, če si avto vozil kako je z njim in na koncu je odločitev samo tvoja želim ti veliko sreče in da bi alfo, tudi če ne zgoraj omenjene, čim prej kupi.


Aja pa še to da nebi kdo pametoval zaradi karterja naj povem da karter ni bil prebit ampak dobesedno razklan na pol in to pri tistem delu kjer je čep.

[jaka_speed]

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7194689&show=1

Se ve kaj o tej? Znanca zanima.

[sasoz]

[B.I.S.H.O.P.]

Če koga zanima:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6875077&show=1


tale je bila od kolegovega očeta. Avto naj bi bil servisiran kvalitetno(po njegovih besedah), kilometri štimajo, za več boste pa moral it pogledat...
aja, njegov foter je šel zdaj na 159

[alfasan]

juhu
a mi lahko kdo razloži kako lahko alfa 159 2.4 jtdm v Dojčland pride med 7.500 pa 20.000 evri
jebemtiš, pa če tanajcenejšo kupim pa vsi papirji pa DMV me hudič pride z vsem stroški pomoje kar blizu 10.000.
pa govorim o najcenejši varianti.
le kako lahko handlerji pripeljejo avto sem ga prodajajo za 8500 pa imajo še kakšen profit.
odgovor:
ali ne plačajo vseh dajatev
ali je avto totalka
ali ima pa kilometrov miljonpapol

ali je še kaj mogoče, prosim za odgovor.

pa ne mi govorit, da imajo količinski popust, ker količinski popust imajo kitajci, ko jih kupijo 10.000 na enkrat in ne 5 kot naši handlerji.

ali sem kaj zgrešil.

[ziga_]

juhu
a mi lahko kdo razloži kako lahko alfa 159 2.4 jtdm v Dojčland pride med 7.500 pa 20.000 evri
jebemtiš, pa če tanajcenejšo kupim pa vsi papirji pa DMV me hudič pride z vsem stroški pomoje kar blizu 10.000.
pa govorim o najcenejši varianti.
le kako lahko handlerji pripeljejo avto sem ga prodajajo za 8500 pa imajo še kakšen profit.
odgovor:
ali ne plačajo vseh dajatev
ali je avto totalka
ali ima pa kilometrov miljonpapol

ali je še kaj mogoče, prosim za odgovor.

pa ne mi govorit, da imajo količinski popust, ker količinski popust imajo kitajci, ko jih kupijo 10.000 na enkrat in ne 5 kot naši handlerji.

ali sem kaj zgrešil.

O tem sem govoril 15 strani nazaj, da to tako ne gre! Osebno sem tudi izkusil kaj pomeni dobro vozilo in kakšna je cena. Nič nisi falil to so dejstva, ki jih naš primitivni narod zgleda ne zastopi in se podpira najcenejšo opcijo z prodano štorijo iz Narnije. 2. štorija je pe Eurotax (ki je nekako spodnja meja ali realna meja), tisto kar je pod Eurotax je z razlogom. Kakšnim? Mene ne zanima, takšnih se samo ognem (že vem zakaj). Alfasan brezveze na vsake toliko debatirati o tem. Ne boš nič dosegel. Skratka za obnovljen model 159 (2008+), boš odštel okoli 10.000€+. Seveda da so prevoženi v zdravih mejah. Drugače pa poglej za kakšno 150km, je popolnoma dovolj. 159 2.4jtdm ima ''210km'', sem nekje bral na forumu, da so testirali na valčke in je pokazalo okoli 175km (če se ne motim je govoril eden iz HR). Da ne rečem koliko več je ostalih stroškov itd. za bogih 25km več. Ne vem če je računica. Malo premisli kako in kaj.

Lp

[TribesMan]

Še ena možnost: nemški hendlerji avtov majo full višje provizije