danes pregledal vakumsko napeljavo ta je cela ponovno sem odrezau konce in jih natakniu na izhode. sprobau sem tudi ventil na turbini.. ta se odpira in zapira... bil je malo rjav sem ga namazau z wd40
avto se pelje malenkost bolje vendar se vedno pod obremenitvijo zatrokira
zanima me če je možnost defekta vakumskega senzorja? ali zapacanega naftnega filtra? kajti pri avti ni znana zgodovina servisov
bil sem tudi na diagnostiki vendar mi tam ni mogel veliko pomagati
zanima me tudi kako je s temperaturo motorja?
sam avto se mi segreje tja do 110stopin in tam ostaja prek se ni sou vklapla se mi normalno tudi ventilator okoli 107 stopinjah je to normalno ali morma nujno menjati termostat?
in kje dele najceneje dobiti?