Alfa Romeo 4C

[rogi]

Mogoče bodi pa ti malo manj pameten . Lepo ti piše da ta članek na njihovem portalu ni kompleten. Se pravi, preden meni rečeš da sem nepismen, premakni svojo rit v trgovino in boš videl da je na koncu tudi ocena obeh avtov, kjer je porsche dobil skupno oceno 4,5 alfa pa samo 4.

Si pa takoj užaljen. Zate je vse nemško za en k****, kakršnekoli kritike na račun Italijanov pa ne moreš sprejeti. Daj si malo druge forume še preglej. Na AR forumu je še najbolj opazno "Mi smo najjači" mišljenje in pljuvanje čez vse, kar ni alfa. Še najbolj zagrizeni Hondaši niso taki.

V sklepnih mislih testa piše to, kar je napisal alfa_samec. Če pa gledaš samo številke je pa tvoj problem. Višja ocena za Cajmana je po moji logiki zaradi boljših materialov v notranjosti in boljše "uporabnosti" pri normalni vožnji.

@ alfa_samec - mislim, da si zamenjal konje in kilograme

Jaz užaljen sploh ne. In ne zagovarjam italijanov. Mam tud jaz poleg treh italijanov tudi enega nemca v garaži.
Tako da si se rahlo zmotil v psihoanalizi.

[Dejch]

Pač tipičen nemški test je, sploh za Bild. Sicer ne vem zakaj bi taka avtomobila primerjali na zjebanih cestah, ter Alfi očital notranjost, ki je dejmo bit direktni, takšna zaradi prihranka kil, ampak dobr.

Nemce je težko brat, saj ocenjujejo avte bolj po svojem okusu in potem drugim očitajo, ker niso taki, no prodaja je trenutno na njihovi strani, tko da očitno imajo kar se tega tiče prav, ampak pri določenih testih, ne znajo al pa načrtno testirajo tisto za kar avto ni namenjem.

Udobnost in notranjost štet kot minus Alfi 4c, je kot da bi očital premajhni prtljažnik Caymana proti Golfu R.

[smukc]

dejč bol se nebi mogu strinjat...

[rogi]

dejč bol se nebi mogu strinjat...

x2
Dobro napisano.

Edina prednost, ki jo ima autobild zame, je ažurnost. Ogromno stvari objavijo prvi ali med prvimi.
Testi so pa poraz od objektivnosti.

[alfa_samec]

Pač tipičen nemški test je, sploh za Bild. Sicer ne vem zakaj bi taka avtomobila primerjali na zjebanih cestah, ter Alfi očital notranjost, ki je dejmo bit direktni, takšna zaradi prihranka kil, ampak dobr.

Nemce je težko brat, saj ocenjujejo avte bolj po svojem okusu in potem drugim očitajo, ker niso taki, no prodaja je trenutno na njihovi strani, tko da očitno imajo kar se tega tiče prav, ampak pri določenih testih, ne znajo al pa načrtno testirajo tisto za kar avto ni namenjem.

Udobnost in notranjost štet kot minus Alfi 4c, je kot da bi očital premajhni prtljažnik Caymana proti Golfu R.

Nisi dobro razumel, avta so testirali po mestu, na stezi in po stranskih cestah okoli steze. Tam se je pač luksuzni Cayman bolje odrezal, ker ima različne nastavitve podvozja + več kg, Alfa je pa pač skakala po luknjah, jebiga.

Osnovna modela pač staneta isto, zato je primerjava materialov na mestu. Cayman cilja na luksuz in udobje, Alfa na direkten občutek za volanom in nizko težo - tako kot prava Alfa mora! In vse to avtor lepo napiše in doda, da je 4C po dolgem času spet tisto, kar si želijo od Alfe in da je čistokrvni športnik, bolj kot Cayman. Grajajo plastiko na armaturi, čeprav pohvalijo vidne dele karbona v notranjosti, in pa trdo podvozje po slabi cesti napram Caymanu.

Jaz bi rekel, da je test zelo objektiven, ne glede na zvezdice - če ne zaradi drugega je temu zato tako, ker je Porš sponzor in sponzorji pač ne izgubljajo. Dabi pa napisal o 4C kaj slabega, izrecno negativno nastrojenega in neobjektivnega, pa ni zaslediti.

Še več, in to sem napisal že ene petkrat, avtor celo doda, da je 4C tako hitra in zmogljiva, da bi morali testirati za preko 70.000 evrov vreden Cayman S (konkretnih 20.000 več od 4C), da bi se ji po zmogljivosti približali (ja, kg po KM sem napačno zamenjal! moja napaka!), ker 4C tudi na 1/4 mile dragu premaga Caymana - praktično v vsem je boljša, le v končni hitrosti ne.

V segmentu špotni avto/igračka/driver's car vsekakor torej zmaga Alfa in to v vseh pogledih, v luksuzu in udobju pa Cayman. Alfa pa na udobje in luksuz s 4C ni nikoli niti malenkostno ciljala, zatorej sklepam, da jim je, ne glede na falirane prednje luči, ki jih avtor celo pohvali, uspelo na polni črti! Bravo!

[fiatista]

Torej primerjali so hruško in jabolko, ugotovili pa da je jabolko boljše, ker nima okusa po hruški...

[alfa_samec]

Niti ne, testirali so dvoje jabolk, le da je eno imelo okus po neškropljenem (Alfa), ta srugo pa je bilo polno umetnih preparatov Nekako takole. Saj za Caymana verjetno ne gre reči, da ni športen avto, ni pa tako čistokrven kot 4C. Pravzaprav je le malokateri dandanes, razen mogoče Lotus.

[bvogri]

Ko sem se vozil v Caymanu S je bil kar precej trd. Niti slučajno udoben. Me prav zanima kako je z AR v resnici.

Sicer pa kakor koli. Če bi na Alfi bila VW značka bi test priredili tako da bi bila 4c zmagovalka... objektivno napisano gor ali dol naredijo tako da zmaga ''domač'' avto.

[TribesMan]

A ste že slišal kaj pomeni "prerekat se za oslovo senco"?

[Damijan]

A ste že slišal kaj pomeni "prerekat se za oslovo senco"?

Si me prehitel! Sem ravno hotel napisati, da se tu pametuje in prereka o avtu, od katerega nas 99,999999% niti za sliko nimamo!

[Dejch]

No jaz se sigurno ne prerekam, niti mi ni pomembno, povedal sem samo opažanje po letih prebiranja nemških revij. Sicer pa, kdo v teh časih še verjame v objektivnost in čast?

[Miholl]

Men je vsec filozofIja 4c je pa res da bi alfa rabla nekaj kar jr cayman oz boxter porseju - avto ki bi zadovoljil vecino okusov,dosegljivo ceno da bi dosegel vecjo ciljno skupino,da bi pritekel kes za razvoj nekaj takega kot je 4c. Oni so mal preskocil korake,upam da uspesno da ne bo totalen bankrot ko bojo ugotovil da niso nic prodali.

Je pa ocitno stroj kot se sika kar se zmogljivosti in voznje tice. Malo, ljuto in drago . Thumbs up.

[ali156]

Ojla,
spodaj je link nemške TV oddaje,kjer so navdušeno potrdili "opravljen tehnični pregled" za 4c: (klikni TEIL2)

http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motorma ... &season=10


TEIL3 pa govori o treh rabljenih kupejih GTV,SZ in "pazi" 8C.
Mama mia,Nemci,pa tako emocionalni.....

[MAXTER]

Hammond na Top Gear se je končno vdal in pravi da hoče eno izmed 4C

[mare87]

kje si pa gledal?

Hammond na Top Gear se je končno vdal in pravi da hoče eno izmed 4C